微型電動汽車零跑T03

① 零跑T03續航里程曝光 NEDC綜合工況續航403公里

近日，工信部公布了2020年第1批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，零跑汽車T03車型續航里程曝光，其NEDC綜合工況續航里程為403公里。新車是零跑汽車推出的第二款車型，基於零跑的純電動T平台打造，定位四門四座微型電動汽車。

動力部分，新車將搭載三元鋰材料的動力電池，電池單體和電池總成均由寧德時代提供，電池系統能量密度為171.1Wh/kg。永磁同步驅動電機由浙江零跑科技有限公司自行研發，最大功率55kW，最大扭矩155N·m。新車工況條件下百公里電耗為11kWh/100km，NEDC綜合工況續航里程為403公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 定位純電微型車，零跑T03內飾官圖發布

近日，零跑汽車官方發布了一組零跑T03的內飾官圖，零跑T03定位純電動微型車，作為零跑汽車旗下的第二款量產車，新車內飾設計簡約、科技感強。

內飾配置上採用了真皮座椅，大尺寸的天窗以及8英寸的液晶儀表盤。動力上電動機最大功率55千瓦/75馬力，動力電池有31千瓦時和38千瓦時兩種選擇，對應的續航里程分別為300公里和400公里。

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③ 領跑新能源汽車 t03後備箱封閉嗎

你好，零跑新能源汽車t03有後備箱，但是不能放東西。

④ 6萬多買輛續航400公里以上的電動車，零跑T03是合適的代步工具

零跑T03車型主要對手為歐拉R1和新上市的E300Plus，由於歐拉上市銷售已有一段時間，在產品力方面不及兩位對手，無論是續航還是車型配置，都較為遜色。至於E300PLUS外觀非常科幻，而且也搭載了整套駕駛輔助系統，在續航、配置、價格方面與T03較接近，只是兩門四座的設計稍微對便利性打點折扣。如果你需要接送孩子，或者會坐兩人以上，選擇T03會更合適，至於T03車型我推薦中配的舒適版，價格適中，對於城區代步，駕駛輔助以及自適應巡航使用率不高，沒太大必要多花錢。

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⑤ 【到店實拍】零跑T03——一款經濟實用的微型電動代步車

隨著生活條件的逐漸變好，家家戶戶都擁有一輛代步車，讓生活變得更加便捷。不過，這也直接促使中國的汽車保有量與日俱增，擁堵的情況也開始越來越嚴重。很多家庭礙事考慮買一輛節能的微型車作為日常買菜、接送小孩、代步車，這也給了零跑這類新勢力車企帶來了機會。
目前零跑的第二款量產車零跑T03正式抵達淮安，首批推出3款車型——400標准版、400舒適版、400豪華版，補貼後的售價區間為6.58萬、7.18萬、7.58萬，這款綜合續航里程高的403公里的微型純電車到底如何呢?
外觀層面，零跑T03擁有呆萌的造型，平滑的前臉線條十分的柔和，兩側圓潤的大燈造型極具辨識度，內部燈組依舊圓潤飽滿，點亮後視覺效果不錯。前臉下方帶有提醒進氣口，配合黑色前唇，呈現出小巧精緻的感覺。此外，新車根據不同車型提供了兩款前臉選擇——微笑曲線和立體蜂窩，各具特色。
車身側面，零跑T03造型十分飽滿，作為一款微型電動車，新車的尺寸和同級別相比較，表現不俗——擁有3620/1652/1577mm長寬高，2400mm的軸距。貫穿全身的腰線拉升了新車的視覺長度，側裙採用黑色護板進行包裹，搭配15寸鋁合金輪轂顯得動感十足。
尾部造型飽滿，兩側線條圓潤的LED尾燈年輕前衛，尾杠採用厚實的黑色飾板包裹，給人滿滿的安全感，外加較高的離地間隙，保證了在各種路況下的通過性。
內飾方面，零跑T03造型十分新潮，8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸高清觸控大屏，相互搭配顯得科技感十足。其中集成了Leap On智能車機系統，支持科大訊飛3.0語音識別系統、整車OTA軟體升級和綁定手機APP，可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能。
動力方面，零跑T03搭載一款自主研發的Heracles電驅總成，最大功率達到55kW，最大扭矩達到155N?m，0-50km/h加速為5秒，並提供標准、運動和經濟三種駕駛模式。此外，電池採用了寧德時代的三元鋰電池，綜合工況續航403km。
推薦車型：零跑T03 2020款 400標准版
推薦理由：作為一款微型電動代步車，編者個人覺得標准版性價比十分高，6.58萬價格合適，還配備了胎壓監測、制動力分配、倒車影像、後駐車雷達、駕駛模式切換、座椅調節等經常使用的配置，沒有任何花里胡哨，回歸家用本身。
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⑥ 車身小巧 搭人臉識別系統 零跑T03將於今年上半年上市

近日，我們從相關渠道獲悉，零跑汽車旗下第二款量產車型零跑T03將於今年上半年正式上市，該車定位於一款微型純電動車，主打城市內通勤，並支持人臉識別系統，其NEDC續航可達400km。

動力方面，新車搭載的驅動電機最大功率為55千瓦（75馬力）。峰值扭矩為155牛·米。同時其NEDC續航里程達到了400km。新車將會在今年上半年正式上市，關於新車的更多消息，我們將持續關注。

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⑦ 能成為電動車黑馬零跑T03配置信息亮相，續航超400km

如今是電動車橫行的世道，不少造車新勢力已經進入了首台產品交付之後的豐富款型階段而零跑汽車也發布了旗下第二款車型--零跑T03，這款車的定位是微型電動車，整體外觀跟賓士smartforfour比較接近。這台汽車已經開始預售，預計正式上市時間應該是在5月，而新車的配置信息也已經曝光，續航里程超過了400km，這對於微型電動車來說是一個不小的進步。那麼這台零跑T03究竟能不能成為一匹黑馬呢？今天就一起來看看它的具體數據。

寫在最後：

總體來看，這台車的配置和動力部分都還算不錯，如果真的想購買一台微型車作為日常代步，其實可以去實體店看看這台車。零跑T03現在已經開啟預售，在這個期間下單的用戶可以享受到一定折扣，比如99元抵999尾款權益以及零跑限定款急救防護包。新車的外觀部分比較圓潤可愛，格柵使用的是半封閉設計，整體來看還是有一定前衛感的，造型時尚靚麗，比較適合女孩子使用。內飾部分主要以黑色為主，看起來也很簡單大方，作為一般的代步車來說，它的顏值部分還是過關的。再加上如此豐富的配置，上市之後應該可以得到不錯的成績。

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⑧ 零跑T03值得考慮嗎性價比如何

零跑汽車也是造車新勢力之一，而且算是一家蠻有實力的造車新勢力。在推出了零跑S01之後，零跑汽車又推出了零跑T03，這款車定位為微型純電動汽車，將在5月11日左右上市，並且綜合補貼後的售價在8萬元左右，可以說非常實惠了。

整體而言，零跑T03是一款合格的微型純電動汽車，值得購買。

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⑨ 精品代步微型車誰更強零跑T03對比歐拉R1

5月11日，零跑品牌旗下的第二款量產車T03正式上市，新車共推出了3款車型，補貼後售價區間為6.58-7.58萬元。而作為一款純電動微型車，零跑T03的續航達到了403km，這樣的表現在同級別稱得上十分搶眼。同為純電動微型車的歐拉R1，自上市以來獲得了不錯的市場銷量和用戶認可，在剛剛過去4月份銷量1765輛，足以可見歐拉R1在A00級別的市場地位。
毫無疑問，對於准備購置電動微型車型的消費者而言，零跑T03和歐拉R1都可能是這類用戶的意向車型，那麼這兩款車型誰更好呢？下面我們不妨比比看！此次對比為公平起見，選取兩車各自的頂配車型，即零跑T03 400豪華版和歐拉R1 351km 女神版，兩者售價分別為7.58萬元和7.98萬元，價格相差4000元。
● 外觀對比
在外觀造型上，零跑T03和歐拉R1的設計風格有一定的相似之處，都屬於可愛呆萌的類型，十分符合代步微型車的定位和特徵。零跑T03提供兩種樣式的前中網，一種是三角形蜂窩狀裝飾，另一種是亮面的全封閉式中網，但從上圖可以看出，全封閉式中網在下部分還預留了一個狹長的開口，輔以大量的曲面和曲線設計，塑造了一個圓潤小巧的車頭形象。歐拉R1採用大量的圓角矩形元素，全封閉中網融入了大量的圓形凹點設計，整體造型看上去更顯呆萌。
零跑T03配備C字燈帶透鏡的一體式頭燈，同時擁有同級較為罕見的光導技術。歐拉R1則採用圓形復古造型的頭燈，提升了車頭的精緻感，不過遺憾的是兩車的遠近光燈均採用鹵素光源。
車身側面，零跑T03的腰線設計較高，再加上較為緊湊的前後懸比例，車身輪廓看起來比較方正小巧。而歐拉R1則採用了雙色車身的設計方案，同時在門把手、外後視鏡等地方也融入了圓形元素，時尚氣息較強。
零跑T03 豪華版標配規格為165/65 R14的輪胎，輪轂造型有多幅式和樹杈狀式可選。歐拉R1女神版採用歐拉「！」樣式的輪轂造型，辨識度很高，輪胎規格為175/55 R16。
零跑T03的車尾造型簡潔穩重，黑色橫向飾條與兩側尾燈相連增強了尾部層次感。歐拉R1採用上窄下寬的尾部造型，搭配圓角的方形尾燈設計，呈現出一種頗具個性化的視覺效果。
● 內飾對比
兩車的內飾設計都以簡潔大方為主，同時車內大部分物理按鍵都被中控屏所替代。零跑T03採用了大量的曲線設計風格，配合非對稱的中控布局，在視覺上具有不錯的時尚感。歐拉R1的內飾布局充斥著大量的圓形設計元素，整體給人的視覺感受和外觀一樣非常可愛。不過由於車型定位與成本考慮，兩車的用料均採用硬塑料材質覆蓋，質感方面都談不是太好。
零跑T03配備了8英寸全液晶儀表盤，擁有不錯的顯示效果和豐富的行車信息，而且UI界面也非常符合時下的審美趨勢。歐拉R1則沒能提供全液晶儀表盤，兩個圓形的圓筒儀表盤看上去比較動感，但科技感顯然不如零跑T03。
零跑T03的三幅式方向盤採用了平底式設計，兩側多功能按鍵豐富，皮質包裹的方向盤握感不錯。歐拉R1的多功能方向盤同樣為三幅式設計，按鍵的質感不錯，但方向盤觸感較硬，手感一般。
零跑T03的中控屏幕尺寸達到10.3英寸，除了常規的在線音樂、地圖導購等車聯網功能，這套車機系統搭載了科大訊飛3.0語音交互系統，同時包括外後視鏡加熱、自動泊車、車輛設置、空調控制都被集成在中控屏內。歐拉R1搭載的則是9英寸中控觸控屏，同樣集成了不少常用的車聯網和車輛設置等功能，也支持語音控制，但識別率有待提升，好在歐拉R1的車機系統比零跑T03多出了手機互聯的功能。
零跑T03的擋把設計比較特別，並未採用常見的旋鈕式換擋機構，而是懷擋形式，至於歐拉R1，則是我們熟悉的圓形旋鈕式擋把造型。
● 配置方面
先從被動性安全裝備來看，歐拉R1的優勢確實更突出，因為該車配備了前排側氣囊、前後排頭部氣囊，而零跑T03僅有基礎的前排正面安全氣囊。但對比其他安全性配置來看，零跑T03的整體表現更加搶眼，尤其是擁有同級罕見的L2級駕駛輔助系統，比如自適應巡航、車道保持、自動緊急制動、自動泊車等，能夠為這輛純電動微型車起到保駕護航的作用。
在舒適性和科技化配置方面，零跑T03的整體表現更出色，諸如面部識別、OTA功能、全液晶儀表盤燈都是這個價位中難得一見的配置。而歐拉R1的配置豐富度雖然不如零跑T03，但也多出了無鑰匙進入、遠程啟動這些提升便利性的配置。
● 動力/電池方面
通過數據對比得知，相較於歐拉R1，零跑T03無論是在動力還是續航方面都有更大的優勢，但不可否認的是，歐拉R1在這方面的表現已經比不少純電微型車更有實力。
● 總結：
通過本篇對比，可以發現兩車既有共同的特點，也有明顯的產品差異。首先在外觀和內飾設計上，兩車給人的視覺感受都是小巧呆萌，但在細節方面都展現了各自的品牌特色，至於誰更出色就要見仁見智了。而兩車最大的差別還是主要體現在配置方面，零跑T03有著更豐富的智能化配置，性價比也更高，同時該車的動力、續航均有更優異的表現。至於想買這兩款代步微型車的消費者，當下筆者更推薦續航更長、科技性配置更多的零跑T03，但如果您更喜歡歐拉R1的設計特色和較為齊全的安全性配置，歐拉R1其實也不失為明智之選。
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⑩ 車市談|高性價比的代步新選擇，零跑T03售價6.58萬元起

隨著節能減排的環保理念越來越深入人心，許多人更願意選擇綠色出行，再加上北京等大城市一號難求，越來越多的新能源汽車走進了人們的視線，相比特斯拉那樣高不可攀的價格與逼格，人們其實更多的是想一台價格便宜、使用便宜的城市代步車輛。
5月11日晚，零跑汽車旗下定位為長續航智能純電小車的零跑T03採用線上直播的方式上市，新車共推出3款車型，綜合補貼後價格區間為6.58-7.58萬元。
滿足你對於一輛新能源代步車的期待
和眾多新能源微型車一樣的是，零跑T03在外觀方面也是採用了極為年輕、小巧的造型設計，特別是車頭兩側圓形頭燈的加持，在夜間看起來更為呆萌。
其在車頭中央，還採用封閉式進氣格柵的設計，更進一步彰顯出純電動新能源車型特性。同時快充/慢充的充電介面隱藏在前LOGO內部，前包圍線條簡約順滑。
車身側面，腰線於前大燈末端出發，橫貫短小緊致的車身，搭配車門下部明顯的內凹設計，還是帶來了比較圓潤的視覺效果。尾部的設計也是以平實飽滿為主，不過尾門中央處的英文字母logo增加了幾分時尚感。
車身尺寸方面，新車長寬高為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm，空間應該不用擔心。
配置有驚喜，續航足夠
在內飾方面，零跑T03也是採用了簡潔的設計思路，其採用三輻式平底方向盤，8英寸全液晶儀表，10.1英寸中控屏，中控台物理按鍵很少，且下方設置了儲物格。
值得一提的是，新車除了在主駕A柱位置，設計了人臉識別啟動系統，其還具備"3個攝像頭+1個毫米波雷達+11個超聲波雷達"的硬體配置，提供L2級駕駛輔助系統以及多達10項的自動駕駛輔助功能，包括：APS智能泊車系統、ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、FCW前碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統等。
不得不說，這樣的配置對於城市用戶來說，帶來了不錯的安全性便利性，特別是對於老年用戶以及女性用戶非常友好。
動力方面，零跑T03搭載零跑自主研發的Heracles電驅總成，最大功率55kW，最大扭矩155N·m，0-50km/h加速只需5秒。
零跑T03搭載了容量為36.5kWh的寧德時代高性能鋰電池，NCM811配比電芯，PACK能量密度達到171Wh/kg，NEDC續航里程403km，對於城市代步來說，這樣的續航里程絕對夠用了。
寫在最後
目前市面上擁有很多微型電動汽車，比如歐拉R1、奇瑞新能源小螞蟻等車型，這些產品已經憑借不錯的性價比以及不錯的產品力在市場中站穩了腳跟，而零跑T03雖然沒有前者的品牌背書，但其續航、配置與價格都展現了不錯的誠意，高性價比將是其未來在市場中的有力武器。(圖片來源於網路)
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