北汽新能源汽車ec30

『壹』 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220車內照明燈如何使用

閱讀燈

圖示—室內閱讀燈

閱讀燈有下列開關：

DOOR：

DOOR：●按下此開關後，閱讀燈將在車門開啟後自動亮起，並在車門關閉後持續照明約30 秒漸滅。

●按下此開關後，關閉點火開關，閱讀燈將在車門開啟後自動亮起，車門關閉並按壓遙控閉鎖鍵，閱讀燈熄滅。

●按下此開關後，遙控解鎖，閱讀燈將漸亮，當30 秒內沒有開門動作時，閱讀燈將漸滅。

SPOT：

●兩個閱讀燈可以單獨使用。按下此按鈕，將打開相應的閱讀燈；再次按下按鈕，關閉閱讀燈。

特別要注意的是：

左右頂燈在開啟後或門控開關開啟的情況下打開車門，15 分鍾後將開啟節電保護功能，此時頂燈將立即熄滅。

『貳』 北汽與比亞迪的電動汽車對比誰更強誰的電池更好

北汽新能源眼下推出的幾款車還過得去，之前拿出來賣的EV150、160真心不咋地。誰用誰知道。且不說續航能力這個帶著技術水平的問題，連前擋風玻璃雨天起霧都搞不定，還能說啥好？
比亞迪似乎成了國產電動汽車的代名詞，做電池相對有些優勢嘛，賣得也不錯。在車輛總成、車型款式方面只能給個70分。
國產電動汽車我個人更看好吉利。吉利穩扎穩打，有自己的技術方向和發展步驟，對汽車的理解強於比亞迪，更強於北汽新能源。
新能源車以吉利帝豪ev300為例，補貼後約13萬元，對比帝豪三廂約7萬元，13-7=6萬元，按特斯拉公布的電池成本約6萬元左右。基本上13萬元在獲得汽油車類似的利潤外，國家補貼的6.6萬就是純利潤了（廠家和經銷商如何協議瓜分地補，歡迎知情人可以曝光），不知道我按目前市場公布的數據算出來的結果對不對？

特斯拉與鈷酸鋰電池

優點：生產技術成熟，比能量高
不足：高溫狀態下的穩定性略差
作為純電動車領域的全球領導者，誕生自美國矽谷的特斯拉汽車憑借犀利的外形、3.2秒的百公里加速時間、以及超過400公里的續航能力，讓大家對於電動車的看法有了顛覆性的改觀，並且迅速成為挑戰傳統燃油車的一大代表車型。除了強悍的電動機以及出色的電源管理技術之外，特斯拉能夠一炮而紅的原因與其採用的鈷酸鋰電池不無關系。
相比於其它電池類型，以松下18650電池為代表的鈷酸鋰電池的優點是技術頗為成熟，比能量高（參與電極反應的單位質量的電極材料放出電能的大小），此外，這類電池放電電流大，充電速度高，非常適合特斯拉這樣以高性能為取向的電動車。
為了盡可能提高電池的能量密度，特斯拉將這些單顆3100mAh容量的18650鋰電池，整齊排列組合形成一個個小的「電池盒」單元，再將這些單元進一步拼接構成一整塊的動力電池組。最終總計8142顆18650電池組合成的電池組擁有超過85kWh的總容量，從而保證了特斯拉model s超過400公里的續航能力。
特斯拉這種高密度的電池組合方式雖然帶來了可觀的電池總容量，但是鈷酸鋰電池熱穩定性差，再加上將集成電池板平鋪於車輛的底盤位置，這樣就對電池的散熱與安全性提出了更高的要求，為此特斯拉不得不設計出復雜的電池保護程序以及獨特的液冷散熱系統來保證這套電池組的正常運作。這不僅加大了車身質量，對車輛的續航里程有一定影響，還在無形中推升了車輛的製造成本。

『叄』 北汽新能源ec220不插地線能充電嗎

不可以，大功率用電設備必須接地線。

『肆』 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220中央門鎖如何使用

圖示—拉動車門拉手，打開車門

每扇車門均有一個車內拉手。

當中央門鎖系統處於解鎖狀態時，可以通過此拉手從車內打開車門。

當中央門鎖系統處於閉鎖狀態時，如果需要從車內通過拉手打開車門，需解鎖車門鎖止開關①，再通過此拉手從車內打開車門。

『伍』 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220減速器如何使用

對於不熟悉裝有減速器的車輛的駕駛者來說，以下信息尤為重要。

啟動

●僅在換檔旋鈕處於「N」檔位置，驅動電機才可啟動。

●在啟動驅動電機前，應踩住制動踏板。

●當選擇「D」或「R」檔時，若在車輛處於靜止並已選擇行駛檔位時，請勿讓驅動電機高速運轉。

●將車輛駛離之前不要松開駐車制動器, 切記一旦選擇了行駛檔位，車輛將會向前或向後緩慢行駛。

●在選擇了行駛檔位並且驅動電機已經運轉後，請勿將車輛保持靜止狀態（如果車輛需要較長時間靜止，請始終選擇「N」檔）

●從「D」檔或「R」檔可以直接切換至「N」檔。

●當車輛靜止時（電機轉速＜30rpm），且制動踏板信號有效，可以從「N」檔換至「D」檔或「R」檔。

●當整車低速行駛時（電機轉速＞＝30rpm 且車速＜＝7km/h）， 可以從「N」檔換至「D」檔或「R」檔。

●當整車高速行駛時（車速＞7km/h），且電機旋轉方向與當前檔位方向一致，可以從「N」檔換至「D」檔或「R」檔。

●「 D」檔和「S」檔之間可以自由切換。

●「 D」檔和「R" 檔之間切換時：如果車速＞7km/h, 需要踩剎車，如果（車速＜＝7km/h）「D」 檔、「R」檔之間可自由切換。

●當駕駛員換檔操作失誤時，組合儀表顯示的當前檔位符號閃爍。如果駕駛員換檔操作失誤，可以重新換回到「N」檔來消除故障。

冷天操作

如果車輛長時間（如整個晚上）處於寒冷或低溫環境，車輛剛啟動時在檔位選擇和減速器接合之間可能會出現延遲。這一特性僅在車輛冷啟動後較為明顯，並會在車輛行駛後消失。

在接合延遲期間，驅動電機應處於怠速狀態並不應對加速踏板進行任何操作；在齒輪接合前踩踏加速踏板可能產生晃動並有可能損壞減速器。

駕駛

在駕駛過程中，駕駛員通過加速踏板將駕駛意圖傳遞給電機控制器，電機控制器通過控制驅動電機輸出轉速的高低，來最終實現車輛速度的控制。

停車

車輛停穩後，在松開制動踏板並關閉驅動電機前，拉緊駐車制動器手柄並將換檔旋鈕置於「N」檔。

駛離雪地或泥地

在驅動電機怠速期間， 選擇 「D」檔或「R」檔並緩慢增加驅動電機轉速，確保前輪不會空轉打滑。如果車輪打滑，使用最低的驅動電機轉速重新獲得抓地力。如果不成功，交替旋入「D」或「R」檔並使用最低的驅動電機轉速直至再次獲得抓地力。

『陸』 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220防盜報警系統如何使用

您的車輛上安裝了先進的電子防盜報警系統，為了最大的保證安全性和操作的方便，我們強烈建議您通過仔細閱讀本回答以對其特點和使用方法完全理解。

按壓遙控鑰匙的鎖止鍵和解鎖鍵時，遙控鑰匙向汽車中的接收器發送已編碼的無線電信號：

●按鎖止鍵可激活報警系統

●按解鎖鍵可關閉報警系統

圖示—防盜報警啟動

通過遙控鑰匙進行鎖車後，儀表上的防盜報警指示燈開始閃爍，整車進入設防狀態，所有的車門都處於被監控的狀態。如果發現有車門被非法打開，警報會被激發。

只有在所有車門都處於閉鎖狀態的情況下，車輛防盜報警功能才能被激活。若在用遙控鑰匙鎖車時，車輛轉向燈閃爍3次，表明車輛未進入防盜報警狀態，此時您應該檢查車門是否已關閉嚴密，如果均已關閉嚴密，仍不能激活防盜報警功能，請到北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店進行檢修，避免因防盜報警故障而發生車內財物丟失。

特別要注意的是：

●在車輛退出防盜報警狀態時，汽車解鎖，但是如果在約30秒內沒有打開車門，那麼車輛防盜報警器會自動恢復到防盜報警狀態，汽車重新閉鎖。

●當通過遙控器進行外部閉鎖時，10 秒後無法通過中控鎖開關解鎖；如10 秒內按壓中控鎖開關解鎖並打開車門，不會觸發報警。

●用鑰匙順時針方向旋轉駕駛員側門鎖芯，所有車門解鎖但報警系統不解除。當車門打開時，報警系統會立刻觸發報警，如將鑰匙插入點火開關，並旋至「ON」檔，報警解除。

報警狀態觸發的現象：

車輛處於設防狀態時，任何被監測輸入端情況異常時都將使安全系統進入報警觸發狀態，並立即激活相關視覺和聽覺報警裝置，進行一個周期30秒的報警。在報警過程中實時檢測報警條件是否解除，倘若已經解除，則報警取消。

防盜報警狀態觸發後的解除方法：

●按下遙控鑰匙上的解鎖鍵，解除防盜報警狀態，燈光和聲響信號停止，汽車解鎖。

●當鑰匙插入點火開關，並旋至「ON」檔時，也可以解除防盜報警狀態。

『柒』 北汽新能源EC200車型充電需要多長時間

充電所需時間與多種因素有關，如：當前電量、充電方式、環境溫度、電池溫度、充電設備功率等。

慢充充電功率最大為3.3kW，當電池溫度高於0℃，電池允許以3.3kW的充電功率充電，使用慢充充電時間約為7小時；零下20℃至零度依然可以使用慢充充電，但是時間需要相應延長。

常溫快充充電的功率約為20KW，常溫30%SOC-80%SOC充電時間約0.5小時，隨溫度降低充電時間會相應延長。

特別要注意的是：

●使用充電樁進行快速充電時，務必遵守充電樁的使用說明和注意事項，否則可能引發致命事故。

●充電過程中如動力電池發出異味、發熱、變色、變形等任何異常情況，須立即停止充電，並與北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店聯系檢修！

●充電過程中如動力電池劇烈發熱、冒煙、起火等情況時人員應立即撤離，必須使用乾粉滅火器或二氧化碳滅火器進行噴灑降溫滅火，嚴禁使用水或泡沫滅火器。並防止人員吸入動力電池釋放出的氣體。

●請選擇在相對較安全的環境下充電，如避免有液體、火源等環境。

●不要私自改裝或者拆卸充電設備及相關埠，這樣可能導致充電故障，引起火災！

●充電前請確保車輛、供電設備和充電連接裝置的充電埠內沒有水或外來物，及金屬端子沒有生銹或者腐蝕造成的破壞或者影響，這些情況下不允許充電。因為不正常的端子連接可能導致短路或點擊，威脅生命安全。

●充電時，不要接觸充電埠，在雷雨天氣不要給車輛充電或觸摸車輛，以免造成雷擊。

●充電結束後，不要以濕手或站在水裡去斷開充電連接裝置，否則可能引起電擊，造成人身傷害。

●車輛行駛前，確保充電連接裝置已與車輛充電口斷開。

●雨天情況下，如果有遮雨棚不建議進行充電動作，如果沒有遮雨棚未防止線路短路不允許進行充電工作。

●當組合儀表中的動力電池電量表的顯示為紅色時表示動力電池電量低，請盡快充電。建議客戶在電量降至紅色區域時及時充電。不建議在電量完全耗盡後在進行充電，否則會影響動力電池的使用壽命。

●請在動力電池適合的工作環境下對車輛充電，交流充電時，電池溫度高於55℃或低於-20℃時，車輛將不能正常充電，需做電池降溫或保溫處理。

●為了避免對充電設備造成破壞，不要在充電口護蓋打開的狀態下關閉充電蓋板，不要用力拉或者扭轉充電電纜，不要使充電設備承受撞擊，不要把充電設備放在靠近加熱器或其它熱源的地方。

●家用交流充電用電源插座，應使用 220V 50Hz，16A 的專用交流電路和電源插座，不允許使用外接轉換接頭，插線板等，且應確保16A 電源插座接地良好。專用交流電路是為了避免線路破壞或者由於給動力電池充電時的大功率導致線路跳閘保護，如果沒有使用專用線路，可能影響線路上其它設備的正常工作。

●當外部電網電壓有波動時，若2秒內電網電壓恢復正常則無需插拔充電槍，充電自動恢復，若斷電時間超過2 秒，則需要重新連接充電裝置。

●充電時，不建議人員停留在車內，建議將車輛停放在通風處。

●充電時，需關閉點火開關。

●當動力電池電量充滿後，系統會自動停止充電。

●停止充電時應先斷開交流充電連接裝置的車輛插頭，再斷開電源端供電插頭。

●當環境溫度低於0℃時，充電時間要比正常時間長，且充電能力較低。

●動力電池在擱置過程中會發生自放電現象，用戶在擱置動力電池時，確保動力電池是處於半電狀態（50%～60%）。建議用戶擱置動力電池的時間不要太長，最多不要超過三個月。

●不要將車輛擱置在超過55℃以上環境下或低於-25℃環境下超過24 小時。

●車輛在長期停放後的首次使用前需進行均衡充電，充電時間需在7 小時的基礎上適當延長以完成充電均衡。

●若車輛長期不使用時，最好每隔一個月進行一次慢速充電保養，建議用戶不要在動力電池電量低（約10%-20%)的情況下停放超過7 天。

●動力電池充電完成所需時間因充電方法、剩餘電量、實時溫度、使用時間、環境溫度、條件而變化，用戶手冊里給出的數據與實際充電所需時間會有差別。

●動力電池的可用電量會隨著使用時間的積累而逐步衰減，如果動力電池的使用時間已經很長，充滿電時動力電池電量也不會指示在100% 附近。建議聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店檢查或更換。

『捌』 北汽新能源EC200分時租賃車型如何無線遙控

圖示—解鎖車門

在所有車門均鎖閉的情況下，按一次解鎖鍵後，轉向信號燈閃爍2次，同時四門解鎖。

使用無線遙控解鎖功能後，請在約30秒內打開任一車門，否則所有車門將自動閉鎖。

『玖』 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220動力系統如何進入啟動狀態

點火開關啟動動力系統

將點火鑰匙插入點火開關後，其車輛動力系統的啟動方法如下：

1.將換檔旋鈕旋入「N」檔位置；

2.將點火鑰匙旋至「ON」檔，啟動動力系統。

特別要注意的是：

●即使動力系統未能啟動，若在約10 秒內仍未能啟動動力系統，必須停止啟動操作，並且至少約30 秒後再嘗試啟動。

●啟動動力系統時，換檔旋鈕必須處於空檔（N 檔）位置。

●車輛未停穩前切勿關閉點火開關，否則，轎車可能失控，引發嚴重傷亡事故。

●動力系統進入啟動狀態後切勿將車輛置於無人看管的狀態。

●動力系統處於啟動狀態時制動助力器方能工作，故關閉動力系統啟動狀態後需用更大的力量踏制動踏板方能停住轎車。

●動力系統處於啟動狀態時轉向助力器方能工作，故關閉動力系統啟動狀態後轉向時需用更大的力量轉動方向盤。

關閉動力系統

點火鑰匙關閉動力系統

1.停穩汽車，踩住制動踏板，將換檔旋鈕旋入「N」檔位置，拉起駐車制動器，此時才可以松開制動踏板。

2.松開制動踏板後，將點火鑰匙逆時針從「ON」位置旋出，驅動系統關閉。

鎖止方向盤

裝配點火開關的車輛，拔下點火鑰匙，然後順時針方向轉動方向盤，聽到一聲」咔噠「的聲響，此時方向盤被鎖止。

『拾』 想買北汽EC系列，銷量怎麼樣可以入手嗎

雖然汽車市場總體環境並不算太好，汽車市場有衰退的現象出現、消費市場也呈現出一個飽和的狀態，但新能源汽車這個細分市場里的整體狀態還是十分不錯的，不少小夥伴都有一系列的新能源選車問題給予到我們。今天要聊的會是來自北汽新能源的EC，能見度並不低的它實際產品力會是如何呢？

小結：以上便是對北汽新能源EC的一些簡單介紹以及評價。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。