燃油汽車與電動汽車

『壹』 新能源汽車和燃油汽車有什麼區別

、能量來源不同。

這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到，從名稱上我們就看得出來，電動汽車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量來源不同，所以它們的使用方式也就有了差異，比如，普通車輛沒油了就會開到加油站加油，而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢，要麼開回家充電，要麼在路上尋找充電樁，目前充電設施還極不完善，想在大街上找到一個充電樁是相當困難的，因此大多數人會選擇回家裡再充。

2、待車工作狀態不同。

當汽車待車時，普通汽車還需要耗油，比如在紅燈或者堵車的時候，你不大可能會讓汽車熄火，因為這個時候的待車時間是不確定的，也許幾分鍾也許幾十分鍾，電動汽車就不一樣，電動汽車不怕熄火，所以它可以完全停下來，而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間。另外電動汽車有些配有電池板，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電。

3、排放物不同。

普能汽車燒汽油，因此會在排放物中包含大量廢氣，這些廢氣對大氣污染有很壞的影響，現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多，排放廢氣超過大自然的平衡導致的。電動汽車沒有排放物，完全環保，不會對環境有任何不良影響。

『貳』 電動汽車和燃油汽車相比，哪種車的弊端更多

電動汽車相比燃油汽車，那肯定燃油汽車的穩定性要搞好多，但是就項目的能源情況以及國家的提倡，電動汽車必定會有長期的發展力。就私人買車用車而言，經濟條件允許的情況下，買輛油電混合的，是不錯的選擇

『叄』 開純電動汽車跟開燃油汽車有什麼區別

1、動力系統不同
燃油汽車，有著發動機、變速箱以及一系列的附加配件；純電動汽車，則是靠電動機直接輸出，電池組提供電能，並且絕大部分純電動汽車都為固定齒比傳動。所以在駕駛感受上能明顯感覺到，燃油汽車的動力輸出需要等待，扭矩也需要等待轉速攀升才能給予給車輪，但電動機由於先天特性的優勢，扭矩在一開始便能達到峰值，給人的輕快感要更為強烈。
2、使用層面不同
由於動力系統上存在的差異，導致純電動汽車以及燃油汽車在使用層面也有著不少差異。舉個十分簡單的例子，倘若沒有合適的使用場景以及充電條件，那麼純電動汽車的使用便利性會受到比較大的影響，尤其對於長途行駛而言是遠遠不如燃油汽車的。此外，純電動汽車目前的保值率也會比較的差，最終的使用成本相對來說會比燃油汽車更高。
3、保養不同
在保養方面，燃油車與電動車有著較大的差別。根據機油的不同，一般燃油車每跑5000公里就要換一次機油機濾，如果機油潤滑效果降低或雜質過多則會影響發動機壽命。而電動車的保養相對簡單很多，除了傳統車輛系統（制動系統、空調系統等）的檢查，主要就是對電池的檢測。不過電動汽車車主需要注意的是，當你開了五六年後則有可能需要更換電池。
雖然燃油車和電動車看起來沒有多大區別，但它們其實已經是兩個不同的汽車種類了。總的來說，不管是選擇電動車還是燃油車，都請務必考慮好自己的實際情況，切勿盲目選擇，以免給後期用車帶來困擾。

『肆』 電動汽車與燃油汽車的區別

1、動力系統不同

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。

燃油汽車以石油產品作為能源，通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力，並由變速器實現驅動控制; 而電動汽車採用蓄電池作能源，由電動機來驅動並配以調速器進行速度控制。兩者的最大區別在於動力系統。

2、儀表類型不同

大部分電動車是風冷，所以沒有水溫表：轉速表沒有了，取而代之的是電流表，顯示瞬時電流：沒有油表，而是電壓表，顯示電池電壓。電動車大部分不需要手動或者自動變速箱，只有一個定速比的差速器。

所以檔位不同，不需要機械檔位桿，只是需要前進空擋和倒檔三個開關就可以，當然，一般為了適應汽車駕駛習慣設計成檔位桿。空調系統不一樣了。

因為沒有發動機，需要電動壓縮機帶動冷風，這個是獨立於驅動電機的一套系統；而大部分都沒有水冷系統，所以冬天的暖氣其實就是一個電暖的加熱片，制暖比製冷更加耗電。

3、電動汽車和燃油車成本不同

電動汽車和燃油汽車成本不同，體現在一次成本、能源成本和維保成本上，在一次成本層面，電動汽車在符合續航里程等技術要求前提下，享有國補和地補雙重補貼，同時還可減免車輛購置稅，以及優先上牌等福利。

但在車輛殘值損耗上遠高於燃油汽車;在能源成本層面，電動汽車為18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里，燃油汽車為6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里，燃油汽車能源成本約為電動汽車的5倍；在維保成本層面。

電動汽車用電動機取代了發動機和變速箱的復雜零配件，由此在維修保養費用大幅度降低，但在動力電池組更換上成本有所上揚;

由此看來，電動汽車購買時雖然有政策性補貼，似乎低價購得一輛高性能好車，但是因為電動汽車價格虛高和技術換代速度快，由車輛殘值損耗快帶來的電動汽車貶值風險大；同時由於電動汽車能源成本和維修成本低。

因而在最短時間內提升車輛使用頻率，可以實現電動汽車價值最大化，這就是電動汽車特適合分時租賃應用的原因所在。

參考資料來源：網路-汽車

參考資料來源：網路-電動汽車

『伍』 電動汽車和燃油汽車，哪個更經濟

續航在300公里電動車不算上國家補貼也要20萬左右，它卻並不像我們認為的那樣節約，為什麼呢？ 首先一台能續航300公里的電動車電池差不多都在60千瓦時左右，也就是60度電。快充的電價在1.3元，實際行駛里程可能也就在240公里左右，這樣一來還是要投0.3元一公里，當然你可以在自己家裡充電，算上階梯電價可能需要0.7元一度，確實要便宜點，但是充電時間很蛋疼，需要8個小時以上。 還有現在車企的電池說是質保10年，但是有個前提條件，定期在4S店做保養，這個就很坑爹，4S的東西誰都清楚。不定期保養質保作廢。要是車壞了，普通的修理廠還修不了，只能去4S點任人宰割。 然後就是像什麼電池衰減啦~冬天續航減退啦我們都先不說，你花幾十萬買個麻煩有意思嗎？還不能出遠門！ ！！！！！！！！！！電動汽車的解決方案只能是 鋰電池加氫燃料電池組合，其他都是扯淡經不起時間和市場的考研。

『陸』 電動汽車開起來和燃油車有什麼不同

隨著純電動汽車的發展，現在很多消費者朋友也開始選擇純電動汽車。並且，純電動汽車的駕駛感受與燃油汽車是完全不同的。
首先，純電動汽車的加速感比較直接，加速要更快。我們都知道純電動汽車的動力總成系統是由動力電池組+電動機組成的，沒有變速器這一部件。因此純電動汽車電動機的動力，可以直接傳導至驅動輪，因此加速感會來得更直接，加速也更快。而燃油汽車則是存在變速器這一部件，所以加速感沒有純電動汽車那麼直接。
再者，純電動汽車的NVH表現會比較好。由於沒有發動機這一部件，所以純電動汽車在行駛的時候，不會產生發動機噪音，也沒有排氣管排氣的噪音。至於燃油汽車，因為有發動機這一部件，行駛時候自然沒辦法避免發動機和排氣管產生的噪音了。
最後，在平順性方面，由於沒有變速器，純電動汽車的平順性是要好於燃油汽車的。雖然說純電動汽車在NVH、加速感和平順性等方面好於燃油汽車，不過對於很多消費者朋友來說，他們還是喜歡燃油汽車的駕駛感受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 與燃油汽車相比，電動汽車到底具有哪些優點

電動汽車比燃油汽車，應該是結構簡單了。
一般的汽油機、柴油機燃燒室溫度高的時候，能達到幾千度，馳騁在賽道上的發動機，11000轉/分鍾，估計，溫度會更高。電動汽車那個部位能達到這么高的溫度？因此，電動汽車，材料、工藝，也會比燃油汽車成本更低，更省事。
所以，電動汽車應該是成本低（製造成本低、使用成本低）、維護簡單、可靠性和耐久性更高。
就是電池、電池的發展，限制了電動汽車的市場化進程。電池如果充一次電能跑500公里或以上，正常使用壽命10年以上，冬天輸出電能不受溫度限制，電池報廢、拆解時有辦法、很環保，估計，燃油汽車立刻就完蛋了。

『捌』 燃油汽車與電動汽車哪個好呢電動汽車技術成熟嗎

當汽車成為人們出行的一個極為普遍的交通工具的同時，我們也不得不承認隨之而來日益增加的汽車尾氣的排放加劇了環境的污染，傳統燃油的汽車已經不能滿足人們對於美好環境的追求，所以發展新能源汽車是不可逆轉的趨勢。

當然，電動汽車和燃油車各有各的優點，究竟哪種汽車更值得購買還是要看自己的選擇了。不過雖然電動汽車的技術尚未十分成熟，但是不管是從環境還是經濟來看，電動汽車肯定是未來交通持續發展的主流方向。