吉利電動汽車真後悔

① 吉利汽車的質量怎麼樣

汽車質量好與不好,關鍵是看你如何去保養汽車,吉利汽車質量還可以,低價位,高配置,耗油低.建議買遠景和金剛比較好.小問題肯定是有的,但是大問題絕對沒有.

② 為何很多買了新能源車的人都「後悔」了看看車主們怎麼說

進入了工業時代之後，人類社會的發展速度如同坐上了火箭一般，但是在這個過程中也對地球環境造成了不良影響，其中大氣污染的日益嚴重是有目共睹的，其中就與汽車的尾氣排放有著不小的關系。為了減少汽車尾氣排放保護環境，咱們國家一直在鼓勵新能源車相關產業的發展，並提供了不少實質性的優惠政策。但是，當出於環保以及減少油費開支的目的而「嘗鮮」購買新能源車的人，現在有很多人表示有些「後悔」，那麼這是為何呢？下面就來看看車主們是怎麼說的吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 很多人買了電動汽車之後後悔了，你覺得這是什麼原因

很多人買了電動汽車之後後悔了，你覺得這是什麼原因？目前，隨著國家的大力支持和環保要求的不斷提高，新能源汽車已經開始進入我們許多人的生活，但現實中，許多人後悔購買了新能源汽車。為什麼？主要有三個原因。

正是因為這些不成熟、不方便的新能源汽車，很多人在買車的時候都不會考慮新能源汽車，甚至混合動力汽車都應該持觀望態度。但是隨著科技的發展，電池技術在不久的將來能否有所突破，新能源汽車能否有質的飛躍，可能還不一定。現在新能源電池技術不成熟，導致很多新能源汽車自燃，安全問題有待改善。再加上電池壽命焦慮、充電樁不完善、充電困難等問題，很多車主後悔買了新能源車。但是，隨著技術的發展，這些問題應該一個個解決。所以，我們還是要期待新能源汽車！

④ 吉利品牌的純電動車怎麼樣

吉利汽車
的
純電動車
品牌
幾何A
該品牌為專注純電車型系列，從外觀設計上、內飾等都體現了前衛科技、環保的設計理念。
另外您可以了解一下該品牌車型的保修政策。

⑤ 剛買了一輛吉利，但現在後悔了怎麼辦

隨著汽車市場的持續改進，很多人選擇了第二輛生命，家庭MPV模型仍然更關心此事，讓我們談談一些網友購買吉利嘉嘉麗的經驗和感受，這個網友也推薦這個品牌和型號，專業人士說，購買此模型不應考慮光線模型，主要是購買1.8T和PHEV版本。

在一天的一天存在很多不合規性，並且存在電子手寫自動干預的情況，而不停車。有漏油。如果你選擇一個自由的品牌，人們說自有品牌我沒有想到仍然存在一些小問題。畢竟，我買了這輛車。畢竟，我心中有一些不舒服的情況。目前，沒有能夠銷售這項技能。如果經銷商不希望對網民進行一些賠償，那就有些不舒服。

⑥ 吉利繽瑞，這是一款讓我選擇以後不會後悔的車

整體前臉年輕化十足
側身整體個性優雅
後身整體沉穩大氣
車輛到手一年多了，開了4萬多快5萬公里了，我覺得我的車還是挺流行的，沒有因為新出款式而顯的樣子老式，這應該就是吉利汽車超前的設計理念吧。 剛准備買車的時候說是為響應國家節能減排的號召而使用1.0T三缸發動機，然後了解了一段時間。得知:三缸發動機具有油耗小、排量低、動力強勁的優勢。不好的地方就是發動機抖動較大。其實就國家而言號召一定是好的，利國利民的，吉利汽車能夠造出三缸發動機汽車一定會經過各項評測，這一點我還是相信吉利汽車的，從到店的服務態度、客戶回訪制度、調查滿意程度就覺得是一家信的過的企業。最後還要經過國家審核部門審核通過才會上市，所以說絕對是可以放心的。說的說的就扯遠了，在我了解的期間有出來1.4TCVT版了，最後決定下手1.4T版。也不是1.0T三缸發動機版不好，是正好了解期間出了1.4T版了，所以就有了新的選擇。選擇以後我覺得我還是挺幸運的，在人生買的第一輛感到車心滿意足。 首先繽瑞的外觀鷹眼式大燈、漣漪式前臉、前機蓋四條折線個性十足。中腰線、低腰線顯的年輕感十足。溜背線緩下式後屁股、後倉蓋金屬渡鉻條、雙包式排氣筒感覺放心好看。整體外型個性而年輕，修長而自然。
鷹眼式大燈
漣漪式前臉中網
前機蓋4條折線個性感十足
鷹眼式大燈
中腰線年輕感十足
低腰線年輕感十足
側身照內斂大氣
後尾箱厚重感十足
雙包式排氣筒
溜背式緩下後屁股股
後倉蓋金屬渡鉻條
漂亮的大輪轂
內飾方面多功能方向盤手感豐富，讓我在駕駛途中不用為了操作導航而分心。中控台金屬錶板時間長了不會顯舊。車內金屬拉手需拉兩次就可以開啟車門，為的是防止小孩誤拉而發生危險。而我還比較喜歡在行駛途中聽歌，導航可以直接聯網，隨時能聽到自己喜歡聽的歌曲，車內音響也不錯。空調動力十足，夏天可以迅速的讓車內的溫度降下來。座椅舒適、車內空間使用率十足、後背箱空間也較大。
智能可聯網導航
中控台金屬錶板
兒童防誤拉拉手
舒適的後座椅
金屬拉手
金屬防誤拉拉手
金屬拉絲錶板
舒適頭枕
寬闊的後排空間
做著舒適的後排空間
金屬拉手外條
動力方面，我感覺也是很不錯滴，雖說是1.4T排量發動機動力不是很大，但是渦輪增壓會使發動機運行更加流暢，提速時會有稍微的推背感。油耗方面，現在油耗在6.2左右，原來儀表盤油耗顯示浮動挺大的，現在就維持在6.2左右了，我覺的這個油耗算是在同等動力車型裡面，算是較低的了 最後我總結一下，我很是喜歡這款車的，從買下到現在感覺挺好的，有喜歡這款車的朋友們，歡迎大家互相交流學習！

⑦ 有些人說買純電動汽車一定會後悔，這是為什麼

製造商在宣傳續航里程時，往往喜歡宣傳最大續航里程，實際上續航里程是在以每小時60公里/h的恆定速度行駛的情況下測量的。這個實際續航里程和深圳的理論最大里程甚至會相差一倍。這讓車主們有一種狹隘的感覺。事實上，這也受到舊的測試標准和新能源本身的功能原理的影響。工信部測試續航里程的NEDC標准非常陳舊，實際參考意義也不大。因此，新的測試里程標准取代了舊的NEDC標准，改為新的CLTC，電動車在60公里處。

續航里程確實是所有其他電動車車主頭疼的大問題，所有人都發現自己能駕駛的續航里程遠遠低於官方標記的書記員。如果夏日空調在冬天打開暖風的這種續航里程更低，尤其是冬天，純電動車的續航里程會大幅打折。純電動汽車平時用作市內代步，但由於怕長距離高速電力不足，找不到充電樁，所以半途而廢。

⑧ 新能源汽車真的是買了就後悔的那種車型嗎

新能源汽車可以分為三種，第一種是我們常見的混合動力車，第二種，是插電混合動力車型。第三種，是純電動車型。按照現在的規定，混合動力系統雖然也屬於新能源車型，但是無法享受國家相應的補貼和優惠。而插電式混合動力車型也是有要求的，在純電情況下，續航里程必須超過70公里以上，才可以算作是新能源車型。也就是說像北京這種需要取得購車指標的城市，您要想獲得新能源購車指標，普通的混合動力車型是根本不可能了，即便是插電式混合動力車型，你也要挑選那種，在純電動情況下能行駛70公里以上的車型。

其次，就算是找到充電站也未必能及時充電。因為充電站很可能，由於車輛飽和，或者某種仍無法使用，導致充電樁的數量比較少。而且充電的時間比較長，如果有急事著急想走，恰巧車輛沒電了，而且充電樁又被別人佔了，這個時候將會非常糾結。 另外，不是所有的小區，都可以安裝充電樁，和充電設備，有些沒有地下車庫的小區，地面是無法安裝充電樁的。如果買一輛純電動汽車，就要去家附近的充電站充電，第一是比較麻煩。第二是如果充電站已經處於飽和的狀態，那就只能等著，如果車輛在晚上無法充電，第二天就無法上路行駛。

所以我個人覺得，如果選擇購買新能源汽車的話，目前混合動力車型和插電式混合動力車型都要比純電動車型，更加靠譜。如果要選擇購買純電動車型，盡量選擇那種續航里程比較長的車型，而且提前咨詢一下您家的車位可不可以安裝充電樁，或者家附近有沒有充電站。

⑨ 很多人買了電動汽車後悔了，後悔的原因都有哪些

電池是新能源汽車的核心。許多業主不明白如何使用和維護電池，導致電池壽命，並且操作不當易於獲得安全危險。如果您不小心打破了它，您將進行長期的維護期。充電本身就是一件很麻煩的事情，畢竟沒有人喜歡經常花時間和經歷在這種無聊的事情上，而對於很多車主來說，在自己家中裝一個充電樁更是幾乎不可能的事情，特別是對於一線城市的純電車主來說，很多人本來選擇純電車型就是為了能夠用最省時省力的方法來獲得一個牌照，而安裝充電樁的先決條件則決定了充電創對於這些車主來說比牌照還有難度。因此，對於很多純電車主來說，找地方充電並且坐在車上無聊的等待充電完成就成了他們隔三差五就要完成的任務。

⑩ 吉利汽車真心不行，做工真心粗糙，我買了不到三個月都後悔了，都怪朋

這個沒有什麼辦法，你買的低端車型它自然是粗糙的，你要買到吉利汽車的相對高端車型談做工一樣很好。