新能源電動汽車電池太貴

❶ 新能源汽車換一塊電池多少錢

如今燃油汽車可以說是很普遍的，純電動汽車換一塊電池，價格需要多少錢？遍布在大街小巷中，隨著汽車的普及，幾乎是家家都有了自己的小汽車，然而隨著國人越來越注重健康，相關部門對汽車的尾氣排放標准越來越嚴格，並大力提倡新能源汽車，俗稱電動汽車。但是我們都知道電動汽車是依靠電池提供動力的，而電池都是有壽命的，那麼對於電動汽車來說，換一塊電池需要多少錢？了解行情後，網友：這就是不買電車的原因，換塊電池可買輛新車。

上述6.9萬元是怎麼得來的呢？我們都知道現在的大部分新能源汽車配的都是鋰電池，而從市場中了解到，鋰電車的裝車手工費在每千瓦時1700元左右，而奇瑞EQ配備的三元鋰電池容量為38kwh，然後再加上各種手續費，這樣算來6.9萬元還是可以理解的。

❷ 新能源汽車的電池為什麼這么貴

你好，因為他的電瓶是專用的，所以貴啊！換電瓶的話，你可以選擇超威或者天能，這兩個牌子是電動車的專用電瓶，質量比較好了。

❸ 新能源汽車換電池一般需要多少錢

一般新能源汽車的壽命一般在3年左右，不換那就面臨著續航里程大打折，假如三年換一次電池吧，換一次5萬，那就是相當於一年花掉掉了1.67萬，如果算上大家充電的錢假如一年算3千吧。那就2萬了，比如比亞迪一般都有電池包8年十幾萬公里的質保，電芯也是終身質保的，正常情況下出問題找廠家還是能夠解決的，就是出於不可抗因素下可能才會出現自掏腰包的情況，另外電池包是由多個電芯組成的電池組組合而來，新能源汽車上價格最貴的部分就是電池。除了電池還有電機以及電控系統。一組續航里程達到500公里的電池。

目前汽車動力電池價格 1，根據鋰電網等各種網站到消息目前動力電池生產成本在1300元/度，裝車價在1700元！有人說是續航里程，有人說是充電便利性，其實最核心的問題只是電池組容量下降後的「更換成本」。

因為在絕對低的用車成本的優勢面前，用車便利性是可以做出讓步的；比如CNG汽車加氣總是很麻煩，按國家對電動汽車的三包標准，是8年12萬公里，以那個指標先達到為准，所以電池應該用滿8年或行駛里程達到12萬公里。如果鋰電池質量不錯、電池管理系統沒問題的話，達到這個標準是沒有問題的。

❹ 常見的新能源汽車，換一次電池貴嗎

新能源汽車包括電動汽車，當然還有燃料汽車、太陽能汽車等。
電動汽車的續航里程主要是與配置的電池容量有關，必須符合國家標准要求。廠家會提供5年10萬公里甚至更多的質保期，所以是不用擔心電池問題，即使出現故障也會更換處理好的。國內鋰電池質量已經很高了，電池一般5年內不需要更換，目前國產符合國標的電動汽車配置的鋰電池成本大概佔到30-40%，按此比例10萬的電動汽車電池成本就是3-4萬。

主要的原因是沒有形成真正的新能源汽車市場規模。新能源汽車市場規模形成主要體現在新能源電動汽車市場的不成熟、電動汽車售後的不完善、二手電筒動車交易市場沒有等三方面。 新能源電動汽車的售價太高，而且新能源電動汽車的電池續航能力還有待提高，充電難的問題也將阻礙著它的發展。

電動汽車維修主要還是集中在電器電路上，如果沒有經過專業維修培訓，去維修電動汽車電路將是個很危險的行為。希望在未來新能源汽車方面，能把電池的價格和維修方面的問題給解決，讓更多的老百姓都能開上更好的新能源汽車。

❺ 為什麼新能源電動汽車一換電池就要大幾萬

根據國家政策以電池技術不斷的成熟，以及新能源汽車的產量的提升，電池成本將大幅度下降，到2020年動力電池的價格會降半，也就是說到2020年電池的成本價格基本上就是在現在1300塊錢左右的一半，基本上是在650塊錢左右，那麼更換電池的費用就更低了，其實通過數據去進行計算的話，我們會發現更換動力電池其實也沒有我們想像的那麼貴，之所以貴，主要是電池的價格不透明。

❻ 新能源汽車的蓄電池更換一次要花多少錢

每出一個新產品，價位都比較高，因為從研發，到投產，需要大量的人物財物，需要大量的資金的投入，當產品投產上市時，都要根據投入的資金來換算一輛車的研發成本，所以說，當一個新產品問世，到上市肯定貴的，當新產品技術成熟，市場佔有量足步加大時，它的成本也隨之下降，這也是比然性，新產品剛上市，價格貴，也是合情，合理的！

認為新的技術是能夠改善我們的環境，改善我們的生活。新的技術效率更高，更智能，更發達。當有好的選擇的時候，我沒有理由去，繼續使用陳舊的東西。比亞迪，從電池起家開始造車，造新能源車，開始彎道超車，從模仿、創新、引領，這一路走來太多的不容易。我為中國有這樣一家車企而驕傲、自豪。賓士早就合作了，豐田也合作了，產品已賣到了世界各地，刀片電池也已發布，只有不明就裡的人才會輕視，只有噴子才會蔑視，懂他的人自然仰視。

❼ 聽人說新能源汽車更換一次電池價格非常昂貴，是真的嗎

新能源車在很多方面比燃油車有優勢，特別是一些受管制的大城市，購買新能源車也比較放心，平時開車出發也不用擔心受管制。 但是，新能源汽車也有很大的問題。 更換電池的費用是多少呢？

新能源汽車的電池更換比車貴嗎？ 聽了專家的分析，終於知道了原因

但是，隨著新型汽車的發展，很多方面也在逐漸完善，電池也有更長的持續行駛距離，在有效期內，車主只是維修或更換電池，基本上花費了人力成本。 例如比亞迪的車，有8年和15萬公里的質量保證，即使車發生故障，製造商也會解決的，所以使用起來也很放心。

❽ 新能源汽車純電動的類型，換電池真的很貴嗎

在杭州地區近幾年裡面，綠色牌照已經開始普及，處處都可以看到新能源牌照，對於杭州的車主來講，一是為了節能環保，二是為來免去搖號，杭州的搖中號幾率為平均100個人裡面能中一個，所以對於電池問題肯定會有疑惑。

首先我們要知道，我們在買車的時候，每家電動汽車廠商就為產品制定了相應的保質期，目前為5年10萬公里和8年15萬公里居多，在質保內如果電池容量達不到原來的80%，廠家會給你免費維修以及更換。而國外的品牌對於電池也有具體的讓消費者安心的保修政策。

第二點：其實電池的價格並沒有網上說的那麼貴，我們以現在的主流電池三元鋰電池為例，目前的生產價格在2017年就降低了30%，約為1.45元/wh，這價格計算換一個40kwh的電池價格在5.8萬左右。

但是國家明確提出在2020年需要將電池生產價格降低到1元/wh，現在買的車在2020年都在廠商質保內，等到真的換電池的時候，估計電池價格在4萬左右，而且還可以享受國家的電池回收補貼，企業的電池補貼，最終預計在2萬多。像小侃了解到的數據，長安的逸動EV460，這款車都有幾年後的整車回收策略。具體想要了解更多可以加小侃（chebeitai-xiaokan）深入了解。

小侃對於現在買新能源的車還是比較看好的，不能用現在的電池價格去衡量五六年後的電池價格，反而車牌是一直在漲價，搖號中簽概率在下降，所以對於車主來講電池可以放心，應該去關注續航和充電的問題才是重頭戲！

❾ 新能源汽車的電池為什麼這貴

新能源汽車最貴的就是電池部分，不但要考慮儲能，而且要考慮安全性。因為技術含量高，當然需要更高的價格。

❿ 你好，我的新能源車電池壞了，哪裡可以換，4s店很貴很貴

對此4S店工作人員向車主解釋，新能源電動汽車享受國家補貼，但國家只補貼整車，並不單獨補貼電池，所以造成了電池比整車還貴的情況。專業是事找專業的人。