新能源汽車以後是幹嘛的

㈠ 新能源汽車技術以後是干什麼的

汽車行業現在蠻吃香的，就業前景好，就業需要大，市場廣泛。機電是越老越吃香，鈑噴美上手快，工資高，現在家家戶戶都有車，汽車的維修保養是一種趨勢！希望對您有所幫助，望採納，謝謝！

㈡ 新能源汽車專業可以干什麼工作

新能源汽車發展潛質可以說是很好的，我從以下幾點給你分析一下：
崗位需求：新能源汽車已經進入發展的快車道。車輛/設施關鍵技術、信息交互關鍵技術、基礎支撐技術等領域內急需各類新能源技術人才。
發展需求：未來15年，中國汽車產業以節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車技術為中國汽車工業發展和轉型的重點產品。新能源汽車必將得到推廣應用。
市場需求：技術發展導致引用需求，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。
人才需求：國家政策導向有助於國內迅速形成新能源汽車配套系統產業鏈，行業潛力巨大，對新能源汽車人才需求量將不斷增大。

㈢ 新能源汽車行業以後怎樣

發展前景是不錯的,畢竟國家在推廣這個新能源汽車,汽車新能源技術。雖然現在技術不是很成熟,但是現在確實是學新能源汽車專業的最好時機,等到技術成熟了,新能源汽車普遍了,就需要大量的新能源汽修人才,會比較吃香。待遇什麼的都會比較好。

㈣ 新能源汽車以後發展怎麼樣

新能源汽車的概念

依照我國工信部實施的《新能源汽車生產企業及產品准入管理規則》，將新能源汽車定義為採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛動力控制與驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。可以看出，「新」是新能源汽車的最顯著特徵，這也使得新能源汽車成為我國汽車行業新的發展熱點。

1.2 新能源汽車的主要類型

與傳統汽車相比，新能源汽車起步較晚，但是其內在類別劃分已經相對成熟，呈現出了多元化的特徵，主要包括為純電動汽車（EV）、混合動力電動汽車（HEV）、燃料電池電動汽車（FCEV）、燃氣汽車（GV）、生物燃料汽車（BFV）等類型。

02新能源汽車發展現狀和未來前景

2.1 新能源汽車的發展現狀

早在2010 年，我國就將新能源汽車產業納入了戰略型新型產業，以國家戰略的形式為新能源汽車「正名」，同時在政策優惠上給予了國內自主品牌的新能源汽車較大的支持，這使得我國的新能源汽車在短期之內取得了較為突出的成就，當前其銷量已經穩居世界第一的位置。

2.2 新能源汽車的未來前景

新能源汽車是在傳統能源資源日益緊張、生態環保要求不斷提高的背景下、得到世界汽車行業共同關注的嶄新行業。我國將新能源汽車產業的建設遠景明確為「從汽車大國走向汽車強國」，這也與我國在世界新一輪工業布局中所提出的製造業轉型升級目標相互契合。

03新能源汽車發展存在的問題

3.1 配套設施建設滯後

新能源汽車產業的發展不僅需要依託於產業內部核心競爭力的提升，對於產業周邊的基礎設施配套也具有較高的要求。尤其是伴隨其銷售量的擴大，社會性的基礎性配套設施建設亟待加強。近年來，我國在新能源汽車產業建設方面取得了較為突出的成就，產業鏈也已經相對成熟，但基礎設施建設力度仍然有待提升，特別是在我國人口大國的現實背景下，基礎設施在絕對數量上處於一種匱乏的狀態。

除此之外，盡管新能源汽車的技術持續發展，但是其續航里程仍然普遍偏低，就以當前市面上總況續航歷程最長的一款自主品牌車型比亞迪來說，其滿電狀態下的最大續航里程約為250 公里，基本代表了自主品牌的最高水平，而其他品牌車型則集中在100 公里左右，從理論上來說，城市中需要每公里都保證擁有一座充電站，但在實踐中可以發現，這種建設標准短期內顯然是難以達到的。

㈤ 新能源汽車到底是干什麼工作

最基本的可以做新能源汽車維修與檢測，至於是什麼崗位就比較多了。因為新能源汽車在汽車市場上會成為一種趨勢。而現在新能源維修技術現在在市面上是比較缺乏的，學會了新能源技術無論是做檢測 維修還是做銷售顧問， 收入都非常可觀的。

㈥ 新能源汽車以後的前景怎麼樣啊

新能源汽車在純電動汽車市場的普及推廣還存在不少困難的時候，充電服務企業在投入充電樁建設時也有所顧忌。數據顯示，北京市目前共有充電站225座，合計充電樁1700多個，其中，70%是由政府連同國家電網先行投入建設。但這些已建成的充電站普遍存在盈利難的問題。記者了解到，國家電網已建成的400餘座充電站幾乎全線虧損，缺乏盈利機制是最重要原因。有業內人士認為，充電服務收費政策能夠在一定程度上吸引社會資本進入充電服務市場，從長遠看，服務供給的增加也將有利於充電服務市場的均衡，從而推動新能源汽車的普及推廣。充電站之憂，既有消費者對充電不便的擔心，也有充電服務企業對生存盈利的顧慮。在純電動汽車發展的過程中，這樣的「憂」不可避免。推行收取充電服務費並非壞事，有了透明的充電服務費價格，消費者可以對電動車的使用成本有一個基本的心理預期，從而作出消費決定;對於充電服務企業，則可以刺激其投入充電站建設。只是希望在收取充電服務費後，充電站能真正將充電服務提升上去，讓電動汽車的消費者不再有後顧之憂。

㈦ 新能源汽車技術是做什麼

新能源汽車包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。主要用來替換石油資源，環境更美好。
目前看來趨勢是電動汽車，像外國有特斯拉專門在造適合城市居民用的電動車，寶馬的i8也是插電式混合
與傳統的汽車劃清界限。在認清它的概念之後，根據新能源汽車現有的技術及發展情況對它做
出分類，並對每種類型作出詳盡的描述，
以便更清楚了解每種類型的汽車的特點。然後，分析新能源汽車發展的戰略背景及現狀介紹，列
出福克斯電動車及雷諾電動概念車
最後，
文章指出新能源汽車是實現汽車工業可持續發
展的必由之路，但是現在依舊面臨重重困難，未來任重而道遠。

㈧ 新能源汽車是幹嘛的

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。而在中國，新能源汽車被廣泛應用於部分城市的公共交通領域，部分地方政府也對私人購買新能源汽車予以支持（如上海、廣州等）。
而市場上在售的新能源汽車很大一部分是混合動力汽車，小部分純電動車，還有多運用於公共交通的燃料電池電動汽車。而在這里，新能源汽車主要是指混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車。
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油等)和電能的混合。
太平洋汽車網目前對於新能源汽車在汽車大全分類以及參配頁中的劃分有以下幾類：
分別是純電動車、增程式電動車，插電式混合動力車以及非插電
希望可以採納，謝謝