純電動汽車認知實訓報告

㈠ 汽車發動機電控實訓報告，3000字。 有的速度

我要答案給我

㈡ 汽車實訓起動機總結500字

汽車實訓心得體會 迎著每天八點半的太陽，拖著不願早起的身子，扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。通過拆裝實習,使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。 首先是發動機： 兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構； 五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統； 可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作循環有四個工作工程：進氣、壓縮、作功、排氣。 一：拆卸機體： 0）我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題。 1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。 2）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。 3）翻轉發動機，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。 4）拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。 5）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。 二：拆卸發動機活塞連桿組： 1）轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處於下止點。 2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。 3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。 4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。 5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。三：拆卸發動機曲軸飛輪組： 1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。 2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。 3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。 4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。 四：發動機總體安裝: 1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。 2）安裝注意事項如下： : 安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。 : 各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。 : 各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。 : 活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。 : 安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。 : 拆裝完後將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。 起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆後庄後拆先裝的順序，怎麼拆就這么裝上去。 通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

㈢ 電動汽車 社會實踐報告 關於電動汽車製作流程方面的。

製作流程其實很簡單，知道電瓶車嗎，道理基本上是一樣的

㈣ 實訓報告怎麼寫

我有實訓總結，文秘專業的！
2011年5月30，在校領導和老師的指導下，我們開始了09文秘班校內實訓。雖然校內實訓只有短短的五天，但在這有限的時間里，在老師的指導下，我全身心地投入到這次實訓中，在獲取收獲的同時也發現了自身的不足。現將實訓的心得體會總結如下：
一、認真學習，查閱書籍，按時完成作業。
在第二模塊辦公自動化課程中，我認真學習，聽老師講解知識點，查缺補漏。WORD、EXCEL、POWERPOINT辦公軟體操作技能有了進一步的提高。學會了如何自動生成文檔目錄、使用表格凍結技術、設置PPT母板、打字速度從每分鍾20個字提高到了每分鍾50個字。這對我的信心的提高是一個極大的推動。
二、主動參與，積極溝通，逐步提高團隊意識。
在第一模塊參觀檔案室前，我認真聽老師講解的有關注意事項，嚴格遵守規章制度。組織小組成員進行題目的分析及分工討論。參觀檔案室時，發現不懂的地方，積極向老師提問題，與老師進行溝通，並做好材料收集。在參觀檔案室結束後寫總結，我認真查閱書籍、資料等，為小組作業提供資料。在第三模塊情景模擬中，我積極組織小組成員進行文稿的討論、修改，共同完成文稿，以及英語口語訓練等。我們利用課余時間在教室、宿舍進行情景模擬的排練，不斷地發現問題，不斷地改進。在意見不一的情況下，要虛心地聽取小組成員的意見，並在和議之後獲得更好的方法和方案。我的意見不被小組成員採納時，我會及時地反思，並不斷地對自己的想法和思路加以修整。
三、學以致用，統籌兼顧，不斷提高專業素質。
在各個實訓模塊中，我充分地運用自己在課堂上所學的知識，學以致用。認真進行辦公軟體的操作，仔細分析接待過程中應注意的禮儀問題、服裝的選擇及妝容等，並深入地進行實訓的總結。
四、發現問題，正視不足，實現新的進步與發展，突破自我。
在實訓中，我深感自身有很多知識未掌握，在許多方面與真正的秘書工作人員存在差距。比如對文書檔案管理一些方法還不能靈活掌握，相關的知識點理解不夠透徹；還未熟練掌握和使用辦公軟體；在模擬接待來訪者錄像過程中過於緊張等；在小組進行溝通交流時，還欠缺較高效的溝通技巧。我很感謝老師給了我們只有一次實訓機會，讓我在模擬工作中發現自己的問題，並有機會加以改正。只有勇於正視自身的問題、不足和弱點，不斷總結經驗，以更積極的態度尋求解決問題的辦法，才能改進自身，提高專業水平和操作技能，實現新的進步與發展，並突破自我。
五、尋求方法，克服缺點，為今後就業做好准備。
針對自己在實訓中暴露出的不足，我對自己有了新的認識。在以後的學習中，我將逐一克服這些缺點，並保持良好的精神狀態及積極的學習態度，努力在以下各方面取得新突破：一是強化學習意識，切實做到五課：課前自主預習、課上認真聽課、課間參與討論、課後及時復習、課外查閱資料。二是強化團隊合作意識。積極主動參與團隊合作，與同學多進行學習、生活、工作等經驗交流。三是強化崗位意識。牢固樹立秘書工作無小事觀念，全身心投入，做好領導的參謀和助手，為群眾服務。四是強化溝通協作意識，保證能與他人進行有效的溝通，消除溝通障礙。五是強化效率意識，切實做到五不：不誤時、不誤事、不失誤、不鬆懈、不添亂。努力提高自身的辦事效率。
君子博學而日參省乎己，則知明而行無過矣。在實訓中暴露不足並不可怕，可怕的是我們不能正視自己的缺憾和不足。如果我們以積極地心態去面對這些不足，及時地調整和彌補，那麼，我們會在以後的學習和生活中做得更好。讓我們一起努力吧！

㈤ 新能源汽車職業認知怎麼寫

職業技術師范大汽車職業教育研究所在參與完成教育部「新能源汽車行業人才需求與職... 教學動畫等豐富的教學資源.本書主要包括新能源汽車使用安全、純電動汽車認知、