物理電動汽車

⑴ 物理中的單位eV是什麼意思

eV是電子伏特（electron volt），是一個能量的單位。表示一個電量與電子電量大小相同的粒子（例如質子，但是由於習慣大家都稱之為電子伏特）通過電勢差為1伏特的電場加速後，增加的能量，叫做一個電子伏特，記為eV。

代表一個電子（所帶電量為1.6×10-19C的負電荷）經過1伏特的電位差加速後所獲得的動能。電子伏特與SI制的能量單位焦耳（J）的換算關系是1 eV = 1.602176565(35)×10^-19 J 。

質能轉換

愛因斯坦提到一定的能量與一定的質量相對應，即有名的質能方程E=mc 。這在微觀物理中的使用，質量和能量常可互換，使用eV/c 或甚至直接使用 eV 做為質量的一個單位。（後者的使用時機，把光速c設為不具單位的1。）

引申

例如，一個電子及一個正子（電子的反粒子），都具有能量大小為 511 keV ，能對撞毀滅以產生 1.022 MeV 的能量。質子，一個標準的重子，具有能量 0.938 GeV 。

1 eV/c = 1.783×10 kg

1 keV/c = 1.783 ×10 kg

1 MeV/c = 1.783×10 kg

1 GeV/c = 1.783 ×10 kg

⑵ 物理學不好，去學新能源汽車維修有影響嗎

這個沒有太大的影響，它是新能源汽車又不是新能源物理！再說新能源汽車維修里低壓電，高壓電和物理里的知識雖有關但只要認真學習也不是很難理解的，只要相信自己肯定就能學好！

⑶ 關於電動汽車的物理計算題

第一問直接用W=Pt 換算成焦耳 線圈內產生地熱量用W=I*I*R*t 電流可以根據銘牌算出來 第二問就是電機除了損耗的做功,其餘全部轉化為機械能 W有=W總—W損 =f*s 算出距離S即可!

⑷ 電動車速度和功率問題(物理知識)

告訴你， 用30KM/H 的速度和用15KM/H的速度，電動車的功率是不可能一樣的。
這個問題應該用效率來解決，就是電動車消耗的無用功越少，跑的越遠。速度快時風阻大，所以路程沒有速度慢時遠。另外，電動車突然加速和頻繁剎車都會消耗電力，影響續航里程。

⑸ 物理學不好去學新能源汽車維修有影響嗎

一，物理學不好，並不影響學習說車維修！對於物理學來說，理論學不會，並不是說實踐凶不行，實踐出真知，有一個朋友，小學畢業，沒有學過物理學，修車還是挺棒的，原因是曾在4S店干過四年，關鍵是努力學習，勤請教！
二，汽車維修，主要是電路，油路，氣路以及機械工作原理，這些是不變的，時間長了，就掌握住了！可以做筆記啊！有時可上網查詢！久病成良醫！

⑹ 製作電動汽車的電瓶主要靠物理學還是化學

靠的是物理化學，它隸屬於化學學科，但是涉及了物理學的知識。學科間是相互滲透的，沒有明顯的界限。

⑺ 物理～電動平衡車是近幾年流行的代步工具......

電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要利用車體內部的陀螺儀和加速度感測器，來檢測車體姿態的變化，並利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。這種產品現在國內市場還比較少見，2015年國外市場已經風靡，主要玩的人群就是小孩，特別是聖誕前夕，作為聖誕禮物的熱門產品車小秘。好處嘛可以說休閑、娛樂、短途代步。綠色環保出行。因為是由自平衡車系列，通過人體控制平衡車來前進後退的，所以在一定程度上是可以鍛煉平衡性的，有助於小腦的發育或者說或小腦的鍛煉。

⑻ 用所學的物理知識解釋電動汽車如果發生短路會引發起火的原因，急！

電動汽車某位置如果發生短路，就會有電阻或者電路元件沒有電流通過，不分但電壓，導致電路中總阻值降低，電路的總電流變大，電流變大後對於電阻比較高的某些元件發熱量就會變大，Q=I2Rt，所以短路後電流變大，發熱量就會變大，達到著火點就會引發火災

⑼ 關於電磁汽車物理

你說的這個電磁汽車構想非常好，但是如果要量產的話，我感覺還是需要一定的時間來研製和籌劃