武漢買電動汽車有意義嗎

⑴ 買電動汽車的優缺點

電動汽車是未來的發展趨勢，不管是從環境，還是國家能源層面考慮，燃油車最終會被電動車代替，但這是一個過程，要解決當下電動車的不足，才能實現這個目標。
電動車目前的不足：
1、電池成本高，純電汽車經過國家補貼以後價格仍然高出燃油車不少。以榮威ie6為例，經過3.6萬左右的補貼後，裸車仍然價位在17萬（入門級），而榮威E6，燃油車入門級不到10萬。價格是影響的重要因素；
2、其次，充電設備不完善，缺少足夠有效的充電設施；
3、續航里程不足。官方提供的續航里程只能打個7折；
4、後期保養費用高。買了純電就是為了省油，可是後期保養費用能把你省的油補回來；
總體來說，純電動汽車是未來必須，但是需要技術和政策的支持。

⑵ 在武漢跑新能源汽車怎麼樣

肯定是可以的，現在電動汽車續航里程越來越多，充電也比以前方便很多了，可以考慮使用電動汽車了。

⑶ 電動汽車到底能不能買有什麼優點和弊端

電動汽車環保無污染，隨著電動汽車的技術以及配套設施不斷的完善，路上跑的電動汽車也是越來越多，作為未來汽車發展的一個趨勢，電動汽車也用短短的幾年時間證明了自己的實力，電動汽車保有量的增加，在買車的時候也多了很多選擇，在買車的時候通常都會思考一個問題那就是電動汽車能不能買？有哪些優點和弊端？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 電動汽車到底能不能買，有什麼優點和弊端

電動汽車到底能不能買，有什麼優點和弊端？

電動汽車發展勢頭很不錯，銷量有點兒扶搖直上的意思，但說實話，如果讓消費者自己選擇，購買電動汽車還是燃油汽車？估計99.9%的車主會選擇燃油車，畢竟電動汽車缺陷太明顯，穩定性不足，耐久性差，電池容易衰減，續航里程低等等，但是現在人類生存的環境日益惡化，燃油車這種高污染型交通工具自然而然要被想方設法淘汰。現在全球都在補貼新能源汽車，我國工信部甚至出台了企業平均油耗這一舉措，到2025年，企業平均油耗應該低至4.0L/100km范圍，這種情況下，車企必然要走向電動汽車的道路。

1.目前的技術，充電時長還是偏高。一般慢充要8到10小時，快充也要半小時以上才能到80%，對於急於用車的話不方便。

2.公用充電樁不方便。現在充電樁的分布還不是很合理，大多在商場周邊，小區附近較少，消費者使用不方便，而且收費較高。

3.續航問題。

綜上所述，電動汽車能買的。雖然電動汽車的發展是一種趨勢，未來前景無限，但就目前而言，電動汽車的技術還不夠成熟，其缺陷眾多，車主購買還需要慎重。

⑸ 現在買電動汽車有什麼好處

1、買入價格低於廠家成本價格，因為有好幾萬的國家補貼。
2、對於限牌城市可以單獨領取或搖號領取車牌。
3、對於現行城市可以全天不限號通行。
4、部分城市可以停車限時免費。
5、部分城市對電動車有充電補貼等等一些政策。
6、可以低碳出行，對城市環境有一定貢獻。

⑹ 現在很多人喜歡買電動汽車，電動汽車有什麼利弊

作為同時擁有一輛合資油車+一輛國產純電動汽車的車主，油車買了8年，開了7萬公里，電車買了2年，開了2萬公里。

來說說實際的感受和各自的優勢，劣勢，供大家參考！

⑺ 有些人說買純電動汽車一定會後悔，這是為什麼

製造商在宣傳續航里程時，往往喜歡宣傳最大續航里程，實際上續航里程是在以每小時60公里/h的恆定速度行駛的情況下測量的。這個實際續航里程和深圳的理論最大里程甚至會相差一倍。這讓車主們有一種狹隘的感覺。事實上，這也受到舊的測試標准和新能源本身的功能原理的影響。工信部測試續航里程的NEDC標准非常陳舊，實際參考意義也不大。因此，新的測試里程標准取代了舊的NEDC標准，改為新的CLTC，電動車在60公里處。

續航里程確實是所有其他電動車車主頭疼的大問題，所有人都發現自己能駕駛的續航里程遠遠低於官方標記的書記員。如果夏日空調在冬天打開暖風的這種續航里程更低，尤其是冬天，純電動車的續航里程會大幅打折。純電動汽車平時用作市內代步，但由於怕長距離高速電力不足，找不到充電樁，所以半途而廢。