全鋁車身小型電動汽車

❶ 怎樣評價奇瑞小螞蟻eQ1全鋁電動車

奇瑞小螞蟻這款新能源汽車是一款競爭力十分強的微型車，而且他和其他車型不同，是奇瑞完全正向研發的一款車型，相對於其他企業運用汽油車平台改造新能源汽車要先進很多。

從目前階段而言，小螞蟻的電池更換費用是比較高的，但是大家也不要太過於擔心，奇瑞廠家已經推出了終身電池質保服務，只要不是人為性的破壞，廠家都可以免費更換電池。

而續航方面主要就是冬季的話會打一定的折扣。

❷ 全鋁車身，或在2020年上市，奇瑞全新純電動SUV專利圖曝光

近日，我們獲得了一組奇瑞新能源全新電動SUV的專利申報圖。據了解，新車內部代號為S61，或將來自於全鋁純電平台打造，新車預計採用輕量化全鋁車身結構。要知道，蔚來ES6採用的同樣也是全鋁車身，特斯拉MODEL3採用的則是鋼鋁混合車身。

車尾部分，尾燈採用了時下較為流行的貫穿式設計，中間的燈帶很細致，辨識度很高，而下包圍則採用了很個性的風格，其塗裝風格與前臉相呼應，整體效果很是精緻。此外，據了解新車有望在2020年內上市，讓我們拭目以待。關於新車更多動力信息，尚未公布，我們將持續關注。

目前，奇瑞新能源旗下已有瑞虎e、瑞虎3xe等多款車型，而此次新車的到來將補足奇瑞純電SUV的產品空缺，增強在新能源領域的影響力。此外，新車或將定位5座緊湊型SUV，未來上市後將與北汽新能源EX5、比亞迪宋ProEV等車型展開競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 全鋁車身新能源身份，奇瑞S61亮相，換上全新車標

新能源汽車作為新興事物，多數人還在對這一領域持觀望態度，但是就如今的環保要求來看，新能源車型是大勢所趨。提起我國的新能源車型多數人也許先想到比亞迪，誠然，比亞迪不僅為國產一線品牌，且在新能源領域也有一定的建樹。但是新能源市場這塊肥肉眾多車企都盯著，想要一家獨大難如登天，但是後來者想要居上必須有著更強的實力，近日，奇瑞的一款新能源車型曝光，一直憑借發動機的不錯實力博得消費者如潮口碑的這一車企是否能在新能源領域更加風光？

眾所周知，奇瑞剛剛借瑞虎8的1.6TGDI發動機火了一把，這款獲得了"中國心2019十佳發動機"的產品也為奇瑞斬獲了無數好口碑，如今S61以純電驅動的方式亮相，據悉售價或在20-25萬元，據說電池容量可進行擴充調節的新能源車型是否會受到消費者的青睞？而且它還是奇瑞全鋁架構車型，這要得益於奇瑞和路虎捷豹的合資，積累了不少全鋁車型生產經驗。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

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❹ 奇瑞螞蟻不再小，全鋁架構＋510km續航，配連屏內飾要火！

寫到最後：作為奇瑞今年最重磅的新能源車型，無論是平台的先進性還是整車的產品力都十分出色，比如後置後驅、510km續航、全鋁車身，還不包括現在還未透露的智能化配置，這樣的產品力意味著它的價格絕對不簡單。

但考慮到幾何C、埃安V以及幾款造車新勢力的實力，奇瑞螞蟻價格定低了，回不了本，不現實；定高了，消費者不買賬，也不現實。現在擺在奇瑞螞蟻面前最大的問題就是如何定價，定好了，奇瑞螞蟻就是一隻黑螞蟻。

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❺ 奇瑞全新電動SUV現身，「撞臉」保時捷，全鋁車身，軸距2805mm

憑借著瑞虎8以及捷途品牌旗下多款入門級中型SUV的強勢發揮，加之艾瑞澤5、艾瑞澤GX等緊湊型家轎產品的穩定表現；終於是讓奇瑞這家代表著國產「技術流」的老牌車企正式走入了一線行列。其實，不僅是在傳統燃油車領域，隨著eQ1、艾瑞澤e等產品的問世並受到認可，也預示著奇瑞在新能源板塊也同樣具備著不凡實力。如今，為了進一步提升自家新能源產品的競爭力，奇瑞又將推出一款傾力打造的全新電動SUV；而這款車，便是早前代號為S61的奇瑞eQ5。近日，有網友在本地路邊拍到了奇瑞eQ5的無偽路測實車；究竟這款新車會具備怎樣的競爭實力？一起來看看吧。
奇瑞eQ5的外觀是由曾參與法拉利、蘭博基尼旗下多款超跑外觀研發的義大利賓尼法利納公司操刀設計的；因此新車的外觀將有別於以往大家看到的奇瑞車款。其前臉造型中加入了貫穿式熏黑密閉格柵，搭配朝上而立的圓潤頭燈，以及寬大並略顯乖張的下壩進氣口，整體設計表現趨於個性化，但也讓人感覺有點「撞臉」保時捷。此外，新車還會配上奇瑞全新Logo，也算是襯托出新車的非凡身份了。
車側一面，略帶溜背式走向的D柱，結合上側顏凹凸有致的線條鋪陳，動感氣息顯著；而熏黑處理的雪花狀輪轂，配合上下呼應的鍍鉻飾條，則讓它顯得更為流暢且時尚。車尾部分，雖然新車作為新能源產品因而不會有排氣布局，但寬大且敦實的後包圍，加之熏黑鋪底以及起伏有力的銀色防護板，卻仍舊讓它看起來有些暴力；此外，自帶剎車燈的高位擾流板，搭配稜角分明的貫穿式尾燈以及後包圍的粗大鍍鉻，還讓它的尾部格局顯得層次感十足。
內飾部分，時下流行的智聯雙屏以及電子檔桿，讓它看上去科技感十足；而大量紋木飾板鋪陳，則讓它具備著一定的檔次質感。據悉，新車依照車型不同，將會有智能網聯、多屏互動、人臉識別、智雲管家2.0、ADAS+輔助駕駛等多項科技化配置。
值得一說的是，奇瑞eQ5是基於全鋁化電動平台打造，使其長寬高雖然只有4630/1910/1655mm，但軸距卻達到了2805mm；內部使用空間還是十分令人期待的。此外，雖然新車早前只公布了會有最大功率120kW或130kW的兩種電機可選，而續航里程還未正式公布；但得益於全鋁化的輕量車身，使之整備質量僅為1760kg；因此新車的續航里程應該也不會令人失望。
綜合而言，奇瑞eQ5無論是那出眾的內外設計，還是全鋁化車身所帶來的寬大空間，無疑都讓它具備著較高的競爭實力；要是價格方面能延續親民態勢，應該還是有能力贏得市場認可的。
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❻ 全鋁車身的汽車有哪些

如下復制過來的~~

Audi R8, S8, A2
Jaguar XJ
Bentley
Rolls-Royce
Honda NSX
Ferrari

❼ 奇瑞2020年新能源車型計劃曝光，新車續航500km將採用全鋁車身！

隨著時間的推移，各家廠商都開始將車型發展計劃的重心偏移至新能源車型上，而作為國內知名廠商奇瑞也並沒有脫離，2020年的新能源計劃也在近期曝光！

動力方面，新車僅僅公布續航里程並未透露據悉電池組信息，新車的綜合續航里程達到500km左右，與目前主流的小鵬、威馬以及比亞迪接近，競爭力還是不錯的！

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❽ 奇瑞小螞蟻女王版將上市，全鋁電動車四座，NEDC續航超300公里

對於奇瑞這個汽車品牌，不管是國內還是海外消費者並不陌生。對海外市場而言，奇瑞曾是多年出口的冠軍品牌，對於國內消費者而言，不管是現在的瑞虎、艾瑞澤系列車型，還是早期的熱銷車QQ、A3、E5等等，很多人都很熟悉，畢竟那是伴著很多人年少的汽車夢過來的。在奇瑞推出新能源品牌後，在新能源細分市場上，奇瑞也做得風生水起。

尤其在微型電動車市場上，奇瑞2017年推出的eQ1（小螞蟻），自推出後，憑借超高的性價比和可愛的外觀設計，為其贏得了不少市場份額，還多次成為微型電動車市場上的銷量冠軍，成為奇瑞新能源汽車銷量重要的組成部分。如今，這款微型電動車又有了新動作。

此次女王版的小螞蟻新車推出，進一步豐富和完善了eQ1（小螞蟻）的產品矩陣，也為其產品銷量提供了一定條件，不過由於受眾群體的受限，它面向人群主要為女性消費者，在銷量貢獻上到底會有多少，還得市場來說話。不過這款車作為家庭的第二輛甚至第三輛車，做日常代步和城市通勤，的確是個不錯的選擇。

對於小螞蟻女王版這款新車，你有什麼看法或期待呢？歡迎拍磚留言互動！

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者王索拉。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

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❾ 為什麼全鋁車身是電動汽車的「完美搭檔」

因為電動汽車是需要電池驅動，如果使用鑄鐵，車子的自身重量會很重，所以新能源汽車的零件都有減重要求，鋁的密度小，所以現在鋁制汽車零件很多。