新能源汽車很省

㈠ 新能源汽車一個月能節省多少錢

就這么說，我家的電動車去年買的，每天開（因為不限行）一年開了1萬5000公里，我們是用的物業的電，一度0.85元，我們目前花了不到3000元··· 確實很值。

㈡ 新能源汽車的優點有哪些

新能源汽車的優點：
1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。
2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。
3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
4、雜訊低。

新能源汽車缺點：
1、因為新能源汽車處於起步階段，技術還不是很成熟。
2、車輛保有量低，充電、加氣、維修等不太方便。
3、一般車輛排量較小，動力不足，不適合長距離行駛。
現在價格在5-10萬的新能源汽車，只有純電動汽車有批量生產，選擇性不是太大。

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。
其廢氣排放量比較低。
據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。
目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。
按照中華人民共和國國家發展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

㈢ 新能源汽車技術在哪個省

這問題不好回答，新能源技術肯定在車企手上，而根據車企分布就知道在哪個省。如：比亞迪（公司總部位於中國廣東深圳），豐田（普銳斯由一汽生產，一汽總部設在北京市朝陽區），榮威在上海。

豐田的技術是有專利的，我們用不了在北京也有用，比亞迪也有專利，算是我們的。（其他國產新能源車不清楚）。但是現在豐田和比亞迪的電池都是由湖南的一家企業生產，這家湖南企業算不算湖南在新能源汽車技術呢？省份這種很難分的，汽車產業不是GDP，很難用省份來區分比較。

㈣ 新能源汽車和汽油車相比，平均一年節省多少錢

不但不能省錢，而且在賣車的時候比燃油車虧至少80%以上！
電動爹的保值率可憐的低，而且自從用了電動爹後，不但患上續航焦慮症的精神病，而且冬天不敢開熱空調，夏天不敢開冷空調！
日子就水深火熱了！！！！可憐可悲！！！！

㈤ 新能源汽車那麼省油，為什麼很多車主表示：白送都不要

新能源汽車在現如今的汽車市場上是越來越火爆，很多專家還紛紛表示，新能源汽車早晚有一天會代替燃油汽車，不是10年就是15年，總之這一天會真正的到來，而那個時候，新能源汽車也會更成熟，消費群體也會更信賴，不過從現在的狀況看，新能源汽車依然得不到消費者認可，在前段時間還成了一個天大的騙局，為很多老司機都不推薦買新能源汽車，那為什麼老司機不推薦新能源汽車呢？到底是什麼原因造成的呢？接下來就通過這4點原因來為消費者揭開疑惑，當看完這4點後，車主還表示：就是白送也不要。
首先第一位老司機介紹，是技術的不成熟，不穩定導致的，都知道最讓車主頭疼的是新能源汽車的續航里程，不管是特斯拉還是比亞迪，打造出來的新能源汽車都沒有足夠遠的續航里程，最遠續航數只不過在800公里，而且這還是吹捧出來的，而面對這個公里數，車主不能跑遠途，不能出遠門，所以不敢要。

第二點原因則是新能源汽車的充電問題了，充電樁依然處於不普及的情況，到了高速上更是少的可憐，就是高速上建立了充電站，車主還要考慮新能源汽車的充電時間，少則要30分鍾，多則要1個小時，也對於那些有急事的車主是不能接受的，畢竟時間越來越寶貴，等到技術發展到和燃油車的加油時間一樣，或許車主能認可！

還有第三點原因，新能源汽車電池組的更換問題，即使廠家給出了免更換電池的對策，但是車主依然不太信任，尤其是前段時間上演的一則比亞迪唐更換電池的費用要高達6萬元，這個是事情直接把車主給嚇壞了，並仔細的算了一筆賬，才發現原來節省了幾年的油錢，還不抵一次更換電池的費用呢！你說誰能承受，並且更換電池是個無底洞。就是家裡有礦也養不起啊！

而第四點原因則是環保問題了，都說新能源汽車環保，實質上真的環保嗎？那些說環保的專家估計有點坑了，就拿更換下來的電池組，是不是污染源？充電需要的電是不是由發電站提供的，排放的煙霧不是污染嗎？總之這些情況的出現都在證明新能源汽車並不是真正的環保，那麼結合上述4點情況後，車主自然不會入坑，也不會輕易的放棄燃油車！

㈥ 新能源汽車一年比燃油車省多少錢算完一筆賬，車友：太打臉了

新能源汽車一年比燃油車省多少錢？算完一筆賬，車友：真是太打臉了
現在的新能源汽車已經成為國內汽車市場的主流車型了，從一二線大城市到農村，基本上都能夠看到醒目的綠牌車主，這足以說明大家對於新能源的接受程度已經非常高了。畢竟新能源汽車使用起來很方便，而且還不需要排隊搖號限行，最重要的是每個月也不用加油，省下了一大筆的費用，況且還有誘人的補貼政策。但是，很多車友好奇的是，電動汽車一年究竟能比燃油車省多少錢呢？在算過一筆賬之後，不少車友表示說真的是太打臉了。
因為在大家的潛意識裡面，新能源汽車就是用電池和電機組成的和普通的家用電動車沒有什麼區別，況且電費能花多少錢。畢竟燃油車不僅需要加油還需要保養，維修等一系列亂七八糟的費用。可實際上新能源汽車，沒有大家想像中的那麼省錢。
因為新能源車主王先生就為大家算了一筆賬，他一年的行駛里程是兩萬公里，因為自己沒有充電樁，所以每次充電都需要交納一定的費用，不過一年下來，充電所需要花費的費用在5000塊錢左右。而且當我們把兩萬公里的行駛里程換算到燃油車上面，就按照燃油車平均油耗7升左右來算，使用95號汽油，一年下來光油費就要花費1萬多塊錢，而新能源電車充電的費用只有它的一半而已。
另外因為每個充電樁有所不同，所以他們所充電的收費標准也是不一樣的，而且工作人員收費的標準是根據使用的時間來收取費用的。也就是說你的新能源電池容量比較大，那麼你所需要花費的電費就比較高。但盡管如此，總支出也低於燃油車的加油費用。況且新能源汽車沒有變速箱，在保養的時候不像燃油車，費用很高。當然他們只不過需要在電池老化之後更換新的電池，一次電池的費用也能夠抵得上燃油車主五六年的保養費用了吧。不過人家只是更換一次電池，能用好幾年，而平時的保養花費要比燃油車的保養少好幾千塊錢。
最後總結來說，新能源汽車一年所需要花費的費用，要比燃油車省1萬多塊錢，這讓不少車友感到非常意外，原本以為新能源汽車要比燃油車更加費錢，算完這筆賬之後發現結局真打臉。當然小編也同時提醒大家，新能源汽車也並非十全十美，因為它最大的缺點就是續航旅程是有限的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 新能源汽車到底省不省錢，實用不實用

隨著科技的進步，近幾年以來新能源汽車越來越普及，在我們日常生活中都經常能看得到。新能源汽車是以電為動力，以前人們並不接受電車，由於科技的進步人們逐漸的接受了這種電車。之前人們不接受電車的原因主要就是因為這種汽車的使用壽命短、故障多，很多人花了大價錢買了一部新能源電車，可是用不了多少年。電車涉及到很多方面的因素，電池續航的里程以及使用的壽命都成為一個擔憂因素。大部分人選擇新能源的原因是不需要使用油，使用成本低。畢竟新能源車只需充電就可以使用，如果長期使用能剩下一筆不小的費用。但是有很多買了新能源車的車主表示：“省下了小錢，卻花了大錢”。這是怎麼回事呢？主要是因為新能源電車更換電池需要一筆昂貴的費用。很多之前買了電車的用戶沒有開多少公里就已經需要更換電池了。

㈧ 12000公里之後，感受嘉際新能源是很省的車

買一輛車需要考慮的地方還是很多的，要考慮這款車好不好看，還要考慮價位能不能接受，再有就是它的實用性了。一輛車從買車就顯得很不容易，還要有火眼金睛，才能買到一輛合適自己的車。

尾燈的造型很獨特

㈨ 新能源汽車能省使用嗎

肯定能用啦，不過續航能力沒那麼好。