清潔能源新能源汽車

1. 清潔能源汽車的分類

節能環保的新能源汽車一般分為4種：
1.使用天然氣、生物質燃料、煤基燃料等替代燃料作為燃料的代用燃料汽車；
2.使用汽油、柴油或代用燃料但增加混合電動系統從而具有顯著節油效果的混合動力汽車；
3.單純從電網取電使用蓄電池和電動系統驅動的純電動汽車；
4.利用車載氫燃料電池發電和電動系統的燃料電池汽車。

2. 清潔能源汽車如何定義

按照發改委公告定義，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括五大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

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3. 目前國內有哪些清潔能源汽車

目前國內的清潔能源車已經越來越多了，最低的微混車都可以算是新能源的概念。當然，最正宗的清潔能源車當屬純電動車。
你說的這款車算不上清潔能源車，算節能車還可以。

4. 電動汽車、新能源汽車、清潔能源汽車網站有哪些

有電動汽車資源網、清潔能源汽車網、中國新能源汽車網，第一電動網、中國電動汽車網等。

5. 清潔能源汽車與新能源汽車有何區別

清潔能源汽車其實比新能源汽車要求更高一些:

1、新能源汽車主要側重於汽車的驅動物質，是使用了除汽油、柴油以外的物質進行驅動的；
2、清潔能源汽車是指本車不但汽車採用了新能源，而且排放幾乎無污染；
3、假如一種汽車可以燃燒生活垃圾，它就可以稱為新能源汽車；但不能稱為清潔能源汽車，因為它雖然使用了新的能源，但依然排出一氧化碳、二氧化碳甚至焦油等。
這樣解釋樓主明白了嗎。

6. 清潔能源汽車的介紹

清潔能源汽車，又稱為新能源汽車、清潔汽車，是以清潔燃料取代傳統汽油的環保型汽車的統稱，其特徵在於能耗低、污染物排放少，屬於環保友好型。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。車用清潔燃料的研究在世界上已有多年歷史，目前在日本、美國、加拿大、紐西蘭、澳大利亞等國家使用天然氣、液化石油氣作為車用燃料的車輛已經越來越多，其相關技術和設備日益成熟，正逐步走向商品化。清潔汽車有一個共同的特徵，即採用各類技術，有效地降低汽車的能源消耗和尾氣中有害物質的排放，使得汽車在使用中對環境的影響大為降低，這是多項現代新技術在汽車上綜合運用的成果，也是貫徹可持續發展的策略之一。

7. 清潔能源汽車和新能源汽車的區別

區別很多，目前世面上賣的新能源汽車都是用電驅動，所以拿電動汽車和汽油車做比較，一，新能源汽車與汽油車相比很節能，百公里只要6元，並且零排放非常環保，而一般汽油車百公里要60元。一年以兩萬公里算的話新能源汽車可以節省1萬多元。二是加速性和靜音性都比汽油車優越。三，目前新能源汽車續航里程一般在150～250km，與汽油車還是有點差距，不過可以滿足人們平時的日常出行。

8. 清潔能源汽車≠新能源汽車，為什麼

新能源汽車與清潔能源汽車，兩個概念是不盡相同的。新能源汽車通常指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。具體包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。而近些年，隨著中國關於新能源汽車補貼政策的推出與引導，行業內普遍將之定位於純電動汽車與插電式混合動力汽車。
相比之下，清潔能源汽車的范疇要廣得多。它是以清潔燃料取代傳統汽油的環保型汽車的統稱。它可採用各類技術，有效降低汽車的能源消耗和尾氣中有害物質的排放，使得汽車在使用中對環境的影響大為降低。簡單說，除了一般意義上的新能源汽車外，天然氣汽車、甲醇汽車、乙醇汽車、太陽能汽車等多種帶有「環保特質」的汽車，理應都屬於清潔能源汽車。

9. 清潔能源汽車有哪些

氫燃料汽車、電動汽車和混合動力汽車都稱為清潔能源汽車！

10. 「新能源汽車」為什麼改名「清潔能源汽車」

今年的政府工作報告里，對新能源汽車的提法有了改變：「鼓勵使用清潔能源汽車」。首次出現在政府工作報告里的「清潔能源汽車」和「新能源汽車」有啥不同？「新能源汽車」為啥改名了？這種表述的改變又意味著什麼？ 「清潔能源汽車的叫法更科學。」全國政協委員柳崇禧告訴記者，我國產業界默認的「新能源汽車」狹義上基本是指電動汽車。「『新』是一個相對的概念，100年前，現在燃油汽車也可以叫『新能源汽車』，這個表述不嚴謹。」 「早在1881年就出現了有軌電車和無軌電車，雖然和現在的電池汽車技術路線不同，但都是靠電力驅動。所以『新』也不新。」東風汽車公司高級工程師馬力說。 「清潔能源汽車范疇更廣，用各類技術有效降低能源消耗和尾氣中有害物質排放的環保型汽車都可以納入。」在馬力看來，純電動汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車、天然氣汽車、甲醇汽車、乙醇汽車、太陽能汽車等都可以歸為「清潔能源汽車」的范疇。 委員們認為，表述的改變意味著新能源汽車將迎來更多元化的發展。今年兩會，多名委員帶來了發展太陽能汽車、甲醇汽車等其他環保型汽車的提案，柳崇禧就是其中之一。他呼籲，加快氫燃料電池汽車產業發展。 「在我國發展氫燃料電池汽車的條件已基本成熟。」柳崇禧告訴記者，世界上最著名的兩家氫燃料電池公司已在國內落戶，對我國氫燃料整車開發有幫助作用。另外，中國已經攻克了常溫常壓儲氫技術的瓶頸，解決了加氫站建設和氫的儲運這一核心難題。氫燃料電池車能達到更長的續駛里程，對長距離和大能耗車輛來說具有廣泛的應用前景。 氫燃料電池基本沒有污染物排放，是一個很好的發展方向。太陽能電池汽車要指望太陽能補充驅動電力，現在技術條件達不到，落地還很遙遠。 甲醇汽車也是符合我國能源結構的發展方向。柳崇禧認為，我國是多煤國家，煤可制甲醇，但要注意能量的利用率和控制尾氣排放的問題。 傳統的汽油、柴油，暫時不會被淘汰出市場，但未來汽車的發展方向一定是多元化的。