li新能源汽車

① 哪些車型屬於新能源汽車

新能源汽車其實很好理解，我們將以前的汽油車、柴油車統稱為傳統能源汽車，而如今新能源車的主流是以電力為主的車型，未來可能還會有氫動力或者更先進的動力系統，這些我們統統稱為新能源汽車，從目前來看新能源汽車主要有以下幾種。

首先是油電混合動力車型，這可能也是比較早的新能源車。油電混合動力是一種用電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，平時不需要充電只要加油就可以正常行駛和傳統動力汽車沒有差別。但是在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，但不損失性能。

甚至可以關閉發動機，由電池單獨驅動，實現"零"排放，只是當電池快消耗完畢之前打開發動機充電即可。目前，混合動力車型主要以日系為主，像普銳斯、豐田雷凌等都是屬於油電混合動力車型，但是由於不能安裝充電樁，因此拿不到國家的新能源補貼。

其次就是純電動汽車，純電動汽車顧名思義是完全通過電力來進行驅動，真正零排放的車型。純電動汽車必須使用充電樁給它充電，但是充電時間會比較長。另外值得注意的是，純電汽車的續航里程比較短，基本上就是城市代步使用。

不過純電車能夠享受很多新能源優惠補貼，尤其是北京不用搖號、不限行；上海地區送滬牌等優惠政策的確很吸引人。比較有代表性的純電汽車品牌有——特斯拉、北汽新能源等。

② 20萬以內不輸Model3，續航近500KM的純電動車，首推這五款！

最後說說

此次推薦的車型中，有造車新勢力，有國產品牌，也有合資品牌。長續航純電動車是現在各家車企研發的中心，除了可以獲得符合更高標準的補貼政策外，也可以滿足用戶對長續航用車的硬性需求。

你會選擇一輛續航500公里左右的純電動車嗎？或者說你希望一輛純電動車的續航里程是多少呢？歡迎留言與我們互動。

版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載

（部分圖片來自網路，如有侵權請聯系線外邦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 「寶馬3系li」車的級別是什麼

寶馬3系li屬於中型車，Li是加長版的意思。國內中型車一般是指軸距一般是2.7米至2.9米，車身長度一般4.6米至4.9米，發動機排量一般都在2.0升到3.0升。常見的奧迪A4L/賓士C200L/別克君威等車型都屬於中型車。寶馬現在分為5系、3系、X1、1系、2系旅行車、X1新能源車和5系新能源車，建議多多關注，同類型多比較。

④ 新能源汽車LI電池快充與慢充電路上有什麼區別

從國家標准上講，快充電就是3C以上充電電流，20分鍾以內充滿電，慢充就是充電時間大於20分鍾，統屬於慢充。快充一般採用直流充電，即充電機外置，慢充一般採用交流充電，充電機車載。從電路上講，這兩充電方式沒有本質區別，只是功率大小不同，快充充電機外置，介面部分在充電機後側即直流側，所以需要通訊和直流母線。慢充充電機內置，介面部分在充電機前側即交流側，所以不需要通訊，只要有交流線和PWM信號和檢測線即可。

⑤ 新能源領域迎來重要國策，明年起我國19省大面積普及新能源汽車

據了解，當前充電樁的布局已經基本滿足了公共交通、物流運輸、私人出行等領域的充電需要。不過，目前充電樁等新能源基礎建設的發展中仍存在分布不均衡、充電便利性不足等問題，充電難成為新能源行業發展的制約條件之一。有分析指出，《產業發展規劃》的頒布將加快解決新能源充電基礎設施發展不完善的問題。

氫能源的體系建設成為《產業發展規劃》重點提及的內容。《產業發展規劃》指出，要求推進加氫基礎設施建設，引導企業根據氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎設施，提升安全運行水平；開展高壓氣態、深冷氣態、低溫液態及固態等多種形式儲運技術示範應用，探索建設氫燃料運輸管道，逐步降低氫燃料儲運成本。同時，《產業發展規劃》也進一步明確了關於提升氫燃料電池汽車的應用技術以及推動商業化示範運行等內容。

事實上，早在2019年，氫能源首次被寫進了政府工作報告中，氫能源上下游的投資和布局成為熱點。中金公司認為，氫能源汽車是行業長期發展方向，該項政策的推出，將進一步加快了產業發展節奏，為氫能源汽車生產企業及相關產業鏈帶來一定投資機會。

陳士華分析認為，氫能源在《產業發展規劃》中被多次提及也充分反映出國家對於氫能源發展的重視。「受到原材料的制約以及技術的限制，當前氫能源的發展還沒有達成最理想的解決方案。不過從長遠來看，氫能源是替代純電動的最佳路線，只是其發展仍需要較長的時間。」

總體來看，《產業發展規劃》對於新能源的支持范圍不僅僅局限在新能源車輛本身，而是通過擴充產業發展重點，來進一步探索新能源全產業鏈的布局和完善。在產業環境方面，《產業發展規劃》提出鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領域企業跨界協同，鼓勵整車及零部件、互聯網、電子信息、通信等領域企業組成聯盟，以及對內深化行業管理改革，對外擴大開放和交流合作和加快融入全球價值鏈等。

受政策的帶動作用，未來新能源全產業鏈的投資和發展將有更大想像空間。中信證券的研報指出，《產業發展規劃》再次明確了電動車長期發展，進一步提升了新能源汽車產業鏈投資確定性；從全球視野看，中國電動化供應鏈快速發展、最為完善，龍頭企業已經供應海外，作為全球優質製造資產的價值凸顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 新能源汽車

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

⑦ 新能源車型EV、HEV、PHEV，都有哪些特點

這三款車主要就是代表純電動汽車和混合電動汽車，沒有什麼其他的區別。