電動汽車電瓶72伏

⑴ 電瓶車電池72v指的是什麼

指的是動力電池的電壓是72伏，也就是向電機供電的電壓是72伏。

電動車依靠電池提供的電能驅動。電池有電壓和容量兩個重要指標。容量越大，電量越多，跑得越快越遠。電源電壓高，一方面電路電流可以小一些，另一方面可以做的功率很大。高速車功率大一般電壓也高。

(1)電動汽車電瓶72伏擴展閱讀：

電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。

保養方法：

一、正確使用充電器

1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

二、電瓶不能隨時都充

1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

三、防止電瓶過充電

1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

四、防止電瓶過放電

防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

參考鏈接：

網路：電動車電池

⑵ 72伏四輪電動汽車電瓶能不能並一隻同型號的電瓶嗎

不能並的。因為一路是72V，另一路是12V；串聯也不行，串聯之後電壓就升高到84V了。

⑶ 電動車電瓶72v多少錢

72V的電池要看是多大容量的，一般都是20AH的電池，以舊換新一組大約需要700元左右，全國各地的價格有些差異。

這種電瓶車電池是大的電池。每組六塊。每塊百元，7塊就是700元吧。因為他屬於電磨。那麼他的電機也在一干瓦左右，特有勁。能跑六十至七十吧。

根據現在市場上所用的電動車電池類型大致可以分為：鉛酸電池，鋰離子電池，鎳氫電池，不過現在大量投入電動車領域的還是密閉性鉛酸膠體電池，鋰電池也由於它的體積小、較長的壽命以及靈活的充電方法也被廣大用戶看好，只是高昂的售價讓很多客戶敬而遠之。

鉛酸蓄電池的價格最低，安全性好，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產國。其含污染的成分比較少，可回收性好。缺點是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。膠體電池屬於鉛酸蓄電池的一種發展分類，最簡單的做法，是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變為膠態。電液呈膠態的電池通常稱之為膠體電池。廣義而言，膠體電池與常規鉛酸電池的區別不僅僅在於電液改為膠凝狀。例如非凝固態的水性膠體，從電化學分類結構和特性看同屬膠體電池。

鋰離子電池的比容要好於鎳氫電池，對於同樣容量的鉛酸蓄電池來說，鋰離子電池的重量相當於一台筆記本電腦，這樣老弱婦孺就都可以使用了。但是，存在爆炸和燃燒的可能性，這是與鋰離子電池需要解決的問題。

鎳氫電池的比容比鉛酸蓄電池好很多，單體電池的壽命也比較好，其大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。問題是鎳氫電池串連電池組的管理問題比較多，一旦發生過充電以後，就會形成單體電池隔板熔化的問題，導致整組電池迅速失效。所以，國產的鎳氫電池的關鍵技術問題還是充電器和電池管理系統的問題，而這個問題還沒有引起各個電池製造商和車廠足夠的重視。所以，鎳氫電池的發展收到很大的制約。

⑷ 電動車電池72伏多少錢

你這樣問是不好回答的，因為電動車電瓶有10A、12A、20A一個的，要6個作一組才能達到72V，不確定電瓶的A數，價格就不好說了。10A72V的新買約是480元（以舊換新是360元）、12A72V的新買約是540元（以舊換新是420元）20A72V的新買約是900元（以舊換新是620元），還有的是不同的牌子有約60元的價格變化。
況且還有一種是鋰電池，價格要高三倍。

⑸ 72v電動車有幾個電瓶

有6個！

電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。電動車的電瓶標準是一個12V。

(5)電動汽車電瓶72伏擴展閱讀：

電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閑置時間過長時，就會「抱成」團，結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，

就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。

（資料來源：網路：電動車電瓶）

⑹ 九塊電瓶72伏電動汽車怎麼用

九塊電池，72伏電動汽車怎麼用？72伏只能是六塊串聯而成，一塊電池，12伏串聯是72V.

⑺ 72伏電動車電池需要多久能充滿

8個小時左右。

72V電動車的主要配置，其電池一般配備的是72V20Ah、72V24Ah、72V32Ah等型號，而電機一般有800W、1000W、1500W等型號。以72V20Ah電池為例，其一般為理想放電量的1.05倍。

如果將72V電動車電量全部用完，那麼正常充滿電的時間為8到10小時。當然很少會有人將電池全部耗盡再充電，一般都是選擇在剩餘電量20%-40%進行充電，因此實際充滿電時間在5到8小時左右。綜合考慮，72V電動車充滿大約要8小時左右。

電動車電池充電注意事項

要用原電動車充電器充電，不要隨便找一個充電器給電動車充電。這樣是錯誤的。這樣會損壞電池，因為每個充電器對應的電動車電池都是廠家調配好的。

充電時間不要過長，有的人喜歡睡前充電，電動車充一晚上電。這樣很危險，不僅會損壞電池，嚴重者會導致會在的發生。

不要隨時充電，如果電量不低於百分之四十，最好不用充電。除非有特殊的需要。頻繁地充電會導致電池壽命受損。

以上內容參考人民網-電動車充電注意「四個不要」

⑻ 72伏電動車電池需要多久能充滿

電動車配用的電池是72V20AH電池在完全放電狀態下一次充滿電時間約為8～10小時，共需1.63度電。一般建議轉綠燈後再浮充2小時再斷電，此浮充兩小時的用電是0.058度電（包含在總用電量內）。

電動車用鉛酸電池充電，一般充入電量為電池放出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量＝充電電壓＊電池額定容量＊1.05。

電車充電功率轉換：

例如72V20Ah電池充電時，單次充電所需充電量為20＊1.05＝21Ah，平均充電電壓為77.4v，總功耗為77.4＊21＝1625.4Wh，即功率約為1.63kWh。

浮充電2小時計算：浮充電電壓為82.8V，浮充電電流平均為0.35A，即功耗＝82.8×0.35×2＝57.96Wh，即0.058kWh。

⑼ 電動汽車電瓶多少錢一套72伏的

你好 大概在四千左右吧！

⑽ 電動車電瓶多少錢72伏的20A的

鉛酸電池相對比較便宜一些，一般幾百塊錢就能買到。
鋰電池的價格有一個基本的演算法，就是先確定鋰電池的容量，通過容量算出它充滿電是多少度的，然後用這個度數去乘以1250，得出的結果就是這組鋰電池的銷售價格。目前鋰電池的續航里程還是比較有限的，多數人會去給電動汽車加裝一台增程器，通過此來為電動汽車達到無限續航的能力，避免在電瓶沒電時停車半途的各種尷尬局面的發生。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。