新能源汽車GBT阻燃測試

A. gb/t26125-2012是什麼檢測標准

gb/t26125現行版本是2011，不是2012
GB/T 26125-2011 電子電氣產品 六種限用物質(鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴二苯醚)的測定
本標准規定T電子電氣產品中鉛(Pb)、汞(Hg)、鎘(Cd)、六價鉻(Cr(VI)),以及多溴聯苯(PBB)和多溴二苯醚(PBDE)兩類溴化阻燃劑含量的測定方法。本標准只涉及樣品的處理和檢測,樣品的類別和取樣方式由檢測機構確定。本標准只涉及樣品的處理和檢測,樣品的類別和取樣方式由檢測機構確定。需要注意的是樣品的選擇會影響檢測結果的表述。本標准不包括:樣品「單元」或者「均質材料」的定義;獲得樣品的拆分程序;評價程序。

B. 阻燃測試的標准有哪些的周期多久的

阻燃標准有很多，一般和材料有關。主要有橡膠、紡織、塑料、建築材料等標准。
儀器主要有
1、m606氧指數測定儀
標准：GB/T2406、GB/T5454、GB/T10707、GB/T8924。用途很廣，紡織品、塑料、建材、木材、防火堵料（一樓說的產品是其中一個）、纖維等都可以測試，目前是用途最廣的一個。
2、m601垂直法阻燃儀
標准：GB/T5455、GB/T13488。主要用於紡織產品和橡膠產品。
3、m607水平垂直燃燒儀
標准：GB/T2408。主要用於塑料產品。
4、m608汽車內飾材料燃燒測定儀
標准：GB/T8410。主要用於汽車內飾材料。
5、m612酒精噴燈燃燒試驗箱
標准：GB/T3685、MT 914、MT113、MT181、MT191、MT449、MT450、MT668、MTT98、MT141、MT820、MT821、MT558。主要用於煤礦產品（輸送帶、橡膠管、塑料管、井下聚合物等）
6、z801建材煙密度測試儀
標准：GB/T8627。主要用於建築材料及製品。
7、z802建材不燃試驗爐
標准：GB/T85464。主要用於建築材料及製品。
8、z803建材可燃測試儀
標准：GB/T8626。主要用於建築材料及製品。
9、z805建材燃燒熱值試驗儀
標准：GB/T14402。主要用於建築材料及製品。
10、z806單體燃燒試驗儀
標准：GB/T20284。主要用於建築材料及製品。
11、z808材料產煙毒性測試儀
標准：GB/T20285。主要用於建築材料及製品。
您說的周期多長這個不好說，有的三五年，有的十餘年。
上面所列的基本都是國標，像美國標准、英國標准、德國標准、國際標准還有很多。不過需要的儀器都基本相同。主要是上面提到的11種。希望可以幫到您。儀器的詳細信息和標准內容可以聯系青島山紡，有儀器也有具體的標准。贊同0

C. GBT測試是什麼意思

的薩芬

D. 如何做新能源汽車的道路模擬測試

根據汽車行駛的工況反應到給被測電機載入，通過數學建模將檔位、車重、風阻系數、輪胎半徑、後橋主減速比等參數換算出，應該給被測電機所需載入阻力以及轉速。系統遵照，《GBT 18488.1-2006 電動汽車用電機及控制器技術條件》所規定的路況，具體可參考致遠電子的點擊測試系統方案。

E. 電動汽車安全要求GB/T18384最新版是2015版的嗎

目前，現行的標准最新版確實是2015版沒錯，不過更新的標准馬上會推出，徵求意見稿在2017年底已經出來

當然，在標准沒正式發布之前，以上信息僅供參考，以新版標准公布內容為准，更多關系新能源汽車測試相關的知識可以聯系我們溝通了解。

F. 與《GBT 34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第1部分：供電設備》對應歐標是什麼標准

CNS 15425-1-2011 電動機車充電系統－第1部：一般要求 CNS 15425-2-2011 電動機車充電系統－第2部：安全連接要求 GB/T 18487.1-2001 電動車輛傳導充電系統 一般要求 GB/T 18487.2-2001電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流電源的連接要求

G. 新能源充電樁測試項目和測試標準是什麼

新能源汽車充電樁檢測標准介紹
1.國家標准
2011年國家標准主要分為三個方面：通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信，具體如下：
《GBT 18487.1-2011 電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》;
《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;
《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。
其中2011標準是基於2006年的充電樁標准GBT 20234-2006，完善介面說明，統一直流充電協議，是目前在運營的充電樁和電動汽車標准。
2015年國家標准同2011標准一樣，也從以下三個方面：通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信來規定。但是，2015標准修正和補充了2011標准中不足，其主要是為了解決了車與樁兼容性問題，和解決使用中的安全問題。保證充電流程都是「唯一」的，讓每個充電樁與電動汽車都可以安全可靠的充電。
2.能源局標准，也稱為行業標准，主要有以下兩個：
《NBT 33008.1-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第1部分：非車載充電機》;
《NBT 33008.2-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分：交流充電樁》。
主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求，是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權威標准。
3、國家電網標准
國家電網標准，也稱為企業標准，主要有以下兩個：
《QGDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》;
《QGDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》。