電動汽車熱電瓶能充電嗎

❶ 溫度對電動車電池充放電都有影響么

都會有影響。

當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要用戶在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。

據專業人士介紹，電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。

專業人士同樣建議，消費者盡量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。

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冬季電瓶使用：

1、找個暖和地方充電

當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了一個給電池電芯加熱的時間。所以，車主平常給汽車充電時，應該盡量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。

2、出行前充一小會兒電

一些車主最近可能遇到過這種情況：前一天電動汽車還有60%或70%的電，但是次日早晨啟動車，發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了，而是低溫惹的禍。

電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高，此時顯示的電動汽車剩餘電量就是一個正常數值。可是在低溫狀態下停放了一整晚之後，電池已經冷卻，電壓降低，這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程，這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況，一般只要提前出門，給電池充10分鍾左右的電就可以了。

3、行駛要穩不要急

駕駛電動汽車的過程中，應該緩加速起步，也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒鍾。如果電池續航公里數下降過多，要及時去4S店檢查汽車的電瓶，及時補充電瓶的電解液，調節好電解液的比重。

❷ 電動車剛剛跑了幾十公里,電瓶會不會很熱能直接充電嗎還是要等一段時間才能沖

電池只要不是大電流放電一般是不會發熱的，電動車用的一般是鉛酸電池，是豐電（常滿）型電池，理論上是要隨用隨充的。
正確的電池使用和保養方法是：
1、用則充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。
電動車電池理論上講是即用即充，但是充電器是不宜隨車攜帶的，這樣即用即充就不好實現；又因其是常滿型電池，用過後還必須盡快將電充滿。所以結合人的活動特點，電動車一般情況下，只要用了，就應一天一充，這樣各方面都可以兼顧到。
因當前使用的充電器還不能做到充滿電後徹底斷電，常常會造成對電池的過充，因此同時還要做到多用多充、少用少充。告訴你一個小竅門：你先留意一下，正常情況騎行一天需要多長時間能把電充滿。如果晚上回家就隨即充上，到睡覺前（時）恰好充滿，那麼就回家即充，睡前拔下，這樣就不會產生過充現象了。如果睡時充上，起床恰好充滿，那以後就按這個時間充電。假如某一天跑路多了，電用完了，就在起床前八九個小時充上，正好供第二天使用（正常情況下，電動車充電時間不超過8個小時，好的充電方法是變綠燈後再浮充1-2小時）。
電池的壽命是按充放電次數計算的，鉛酸電池大概350次。但是這里所說的充放電次數應是放完充滿的次數，平時的隨用隨充不能算做一次充放電的。這方面你大可放心，一組電池用到兩年以上大有人在。
騎行時應盡量用腳踏蹬開再擰轉把用電行駛，如沒有腳踏，也應用一隻腳蹬地助力；大的上坡，要腳蹬助力或乾脆推上去。
電量用到三分之二時應及時充電，千萬不能虧電。
一年左右應對電池維護一次。
長時間不用應一月補充一次。
加一個鉛酸電池延生器能增加電池使用年限。

❸ 電動車電池可以在爆熱下充電嗎

關鍵還是看溫度是多少，超過45度最好不要充電，超過75度，可能就會損壞電瓶了。

❹ 電動車電池可以在爆熱的太陽光下充電嗎

電動車電池在充電時本來就會發熱，如果再暴曬環境下發熱應該就更厲害，安全系數大大降低，容易引發電池爆炸，不建議這樣做。

❺ 電動車電瓶過熱充電

這是電池質量問題。因為電池經過一段時間使用後會有老化的現象，這現象會造成電池充足電後電壓不能達到原來設定值。而充電器的指示燈是以電壓為標準的。所以經過10個小時充電後，你的電池已經充滿電了，而繼續充電，電池就發熱了。電動車電池一般是不能加水的，因為它裡面的隔板有蓄水設計，是不用加水的，除非使用很長時間後，才需要考慮加水的問題。當然你現在的情況也可以考慮補充一點蒸餾水，但不用太多。

❻ 可以用電動車電瓶給手機充電嗎

直接充電那是不可能的，除非有轉換器就可以。想用手機充電器直接在電瓶上充電，最直接也最簡單的方法就是去買一個36-48V通用的逆變器，那樣不管電瓶是36V,還是48V，只要調到相應的檔位就可以輸出220V交流電，手機充電器插到逆變器上就可以充電了。

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電動車電瓶壽命原因

工作原理因素

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閑置時間過長時，就會「抱成」團，結成小晶體。

這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。

工作環境因素

只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化，但其它領域的鉛酸電池卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。

參考資料來源：

網路-電動車電池

❼ 電動汽車行駛30分鍾後電池會不會發熱！立即充電會損壞電池嗎！鉛酸電池

不會對蓄電池造成過充，因為汽車充電系統有一套保護系統及調節器，當電瓶電壓超過額定電壓時，保護系統的調節器就會切斷發電機的激磁線圈停止發電，從而調節電池的充電過程。調節器的作用，汽車發電機是硅整流發電機，發電內部有激磁線圈，當激磁線圈有電流時發電機發電。而調節器是靠電瓶的電壓高低信號給激磁線圈供電，來控制發電機的工作狀態。調節器停止供電以後，當電壓低於設電壓後調節器繼續供電，這是一個反復的過程。對電池壽命有影響，另外會導致電瓶虛電，虧電等等，建議正確充電每次充電12小時，保持電池活力。1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。6、最重要的一點還是要合理充電：有人說，「蓄電池不是用壞的而是充壞的」，這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。同時，溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節，蓄電池存在過充電的問題。應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬後即充電，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。

❽ 電動車電瓶是熱的,充電會怎麼樣

由於充電初期電流較大，也會產生一定熱量，若此時電池本身是熱的，是不建議充電的，建議讓電池靜置至溫度降至室溫後再行充電，若電池在充電初期（對應的充電電流下充電4小時內）有嚴重發熱現象（溫度高於50℃），則電池可能存在質量問題了，建議去檢修下。

❾ 電動汽車在家裡可以充電嗎

電動汽車在家裡可以充電。

廠家肯定設計有220V市電充電介面的。

充電站是大電流快充模式，充電時間短但對電池壽命有影響，家庭充電是使用小電流，雖然時間長但是有利於電池壽命。

拓展資料：

1、正確掌握充電時間

一般情況蓄電池充電時間在十小時左右，要避免過度充電。准備出行時要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足。

2、保護好充電器

盡量避免充電器顛簸振動。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，很多充電器經過振動後，其內部的電位器會漂移，導致整個參數漂移，致使充電不正常。

所以建議如果一定要移動充電器，盡量用塑料泡沫包裝好。另外，充電的時候要保證充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。

❿ 時間不開，定期打著火原地熱車能給電瓶充電嗎

定期打著火原地熱車能給電瓶充電。

長期停車保養技巧：

1、定期點火

可以不挪車，但每隔幾天都能啟動一下車輛，讓車子在怠速情況下運轉個十幾分鍾，不僅可以讓引擎被機油充分潤滑，同時也可以為電瓶充一些電，防止電瓶過度放電。

2、杜絕濕氣

3、適當移位

有條件的話，長期停放的車輛最好還是能夠定期行駛一定的距離。十幾分鍾哪怕只是在停車場里的慢速行駛，便可以對車上電瓶進行充電，對發動機和變速器充分的預熱和潤滑，並避免輪胎因長期停放造成的局部變形。

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停車後啟用注意事項：

1、改善燃油

待車輛再次啟用後，以大量的新鮮燃油中和那些屯積多日的陳年老油，則不會對車輛造成明顯的影響。

2、充分充電

畢竟車輛的發動機和變速器在長期停放後嚴重缺乏潤滑，此時如果採用推車的方式點火則勢必對發動機和變速器造成明顯的磨損。所以，如果電瓶已經沒有能力啟動發動機的話，那麼還是拆下電瓶充電，或是藉助其他車輛的電瓶啟動吧。