電動汽車記憶充電

1. 電動車鉛酸電池有沒有記憶 第一次充電決定以後馬

電動車新電池前三次需要激活充電，電池要保留四分之一電量後充滿12小時，為了電池壽命長，請每次不要全部把電放完再充電，電池充電一定要留有四分之一電量，這樣電池一直飽有活性，壽命就會很長。

2. 電動車鉛酸蓄電池到底有沒有記憶性，網上各種說法，有記憶性的話是不是要用的快完了在充電，沒記憶可不可

只有鎳鎘電池有記憶性，鉛酸電池是沒有的。

3. 鋰電池電動車電池沒有記憶效果 怎麼充都可以嗎

嚴格的說，在不過沖過放的前提下，鋰電池有記憶效應，只不過比起其它可充電電池，它的記憶效應要小的很多。商業上按照鋰電池的產品充放電規格要求，一般鋰電池可充放電次數至少在500以上（鋰電池裡還有很多種類，如磷酸錳鋰電池、磷酸鐵鋰電池等，相同條件下充放電次數都不一樣），專業的數據很多，比如極端的條件，哈佛望遠鏡上的鋰電池可充放電100萬次，但是它的條件是90%~70%電量之間的充放電，如果滿充滿放一般在500~2000次左右。
但是在過沖或者過放情況下，或者極端低溫條件下（零下十度），鋰電池還是很較弱的，它將永久性損失部分甚至全部蓄電能力！對於過沖或者過放也不必過於擔心：首先過沖情況，必須使用配套的充電器，這些專業鋰電池充電器一般都會對充電最高電壓進行限值，超過一定的電壓後，就會自動停止充電，幾乎不會造成過沖現象； 而手機、筆記本等正規電器也會對電池最低電壓做出限制，一旦電壓太低，就會自動關機，避免了過放現象。
鋰電池在過沖和過放之間，隨意充放電，記憶效應幾乎很小。另外長時間不用鋰電池最好是保持在60%以上電量。

4. 為什麼純電動汽車的最佳行駛里程為最大里程1/3-2/3如過多餘量時充電，是否會造成電池記憶

因為過放電會使電池內壓升高，正負極活性物質可逆行受到破壞，即使充電也只能部分恢復，容量也會明顯衰減，因此放電為電池容量的1/3-2/3,

5. 對於電動汽車是應該隨用隨充還是沒電再充

用戶為什麼會有電量用完後再充電的想法那？這主要是因為我們在早期使用手機時，手機銷售商會告知大家，「一定要把手機電量用光，一直用到自動關機後再充電，而且要一直充滿為止，中間不能斷電，一旦斷電就要使用到電量用光再充電，不要二次充電。否則電池儲電量就會下降。」有介於此，不少電動汽車車主認為電動汽車也應該把電用光再充才好。

但電池記憶效應有一個前提，那就是電池屬鎳鎘電池，而鋰離子電池是不存在這種效應的。所以我們現在使用的手機，不論是蘋果還是三星、華為，都可以隨時充電不論剩餘電量有多少，因為現今手機所用的都是鋰離子電池。

電動汽車的動力電池

電動汽車電池

在純電動汽車領域，電池多為磷酸鐵鋰或者三元鋰，而董小姐的銀隆客車另闢蹊徑的使用了鈦酸鋰電池。但不論是磷酸鐵鋰、三元鋰還是鈦酸鋰電池，它們在本質上都是鋰離子電池。鋰離子電池是不存在電池記憶效應的。

鋰離子電池在形狀上也有圓柱、方形和軟包鋰電池之分，當然在性能上三種電池是有所區別的，但這部分內容和今天的話題無關，小編在這里就不做介紹了。

為什麼要隨用隨充？

讀過上面部分，大家自然知道電動汽車日常使用中並不需要將電池電量徹底用光再充電，那就是隨用隨充是正確的使用方法嘍。答案雖然是這樣的，但我們不能用排除法看問題。小編還是要給大家說道說道。

電池滿充滿放控制不好很容易造成電池的過充電和過放電，這種現象對電池會造成嚴重損傷，降低電池的使用壽命。

電池

相反的，因為汽車動力電池屬於鋰電池的原因，隨用隨充並不會影響電池的壽命。而且，在寒冷的冬季，隨用隨充還可以節省掉給電池加熱的電量，在電池活性良好的狀態下充電，效率更高。

為了更好的保護電池，廠家在動力電池充電過程中都做有安全控制，為避免大電流對電池的沖擊影響，充電電流大小並非一成不變，而是在電池電量最低和最高時充電電流小，這樣就導致了在這個范圍內充電所需時間更長。

最佳的充電速度一般是在電池電量30%-80%的范圍左右（不同廠家產品會略有不同），所以小編建議您在日常使用電動汽車時，電池電量保持在30%-80%之間，這樣既充電時間短、效率高，而且還能確保動力電池的使用壽命盡量不受影響。

6. 電動車的電池有記憶性嗎我這次沒充滿就騎了，對電池有影響嗎

電動車使用的雖然也是鉛酸蓄電池，但電池的記憶效應並不明顯，你只要保持天天充電即可。

7. 電動汽車怎麼充電

首先，充電地點的選擇。無線充電技術對充電器、被充電設備的距離和狀態有關，也就是說，二者之間的距離不能太大，且二者之間沒有相對運動，否則就無法穩定和有效的傳輸電力。因此充電的位置只能是汽車停留的地點，即車庫、停車場、路口等位置，公車的充電裝置還可以設置在公交網站。當然，條件允許的地方或高速公路旁還可以專門設置充電站，方便車輛的充電。
其次，充電方式的選擇。從三種充電方式中可以看出，電磁感應充電所需要的距離太小，無線電波充電的效率太低，而電磁共振充電的距離、效率都能滿足蓄電池汽車的需要。
最後，對充電電池的選擇。電動汽車在城市中隨時都會進行充電，因此必須要選擇無污染且沒有記憶效應的蓄電池進行充電。

8. 電動汽車開始充電需要多少小時

電量消耗所剩無幾時充電一般在八個小時左右，具體的各車都不一樣，你要自己估算好。
當充電器綠燈亮時，電還並未充滿，大概在96~97%左右，不要立即斷沖，最好再沖半到一個小時。最長最好不要超過12小時，過沖會使鉛蓄電池裡的水分減少等造成損害。
因為電動車電池跟手機那些鋰電池等等不一樣，沒有什麼記憶功能。
最忌的是
1.過放電，最好別用到總電池量的20%以下。（這個過放電對電池傷害是最大的）
2.久不充電（用完之後最好不要超過48小時都不充電）因為鉛蓄電池的蓄電放電有一個電池中的硫酸鉛的硫化過程，及時充電能及時分解絕大部分，減低無法恢復的硫化，讓電池容量不會消耗得那麼快。一般電動車電池最忌保護得好是可以用上兩年的（再長的，好像沒聽說過），保護得不好，有的幾個月就玩完..
3.記住一點，大多數電動車電池都不是用壞的，都是充電壞的，一定要重視，1.充電器不要放車廂里，震動會使它給電池充電使不穩定，給電池以損害。充電環境也要注意，（一定要帶，也要用雨衣呀什麼的軟東西包住）建議你一定要把所有的說明書看一下，別不當一回事。

1雖然充電器會有保護功能，不過建議有條件可以買個能定時自動斷電的智能插座。
2車子啟動不要太突然，慢慢來最還用腳頂地助力（有踏腳的肯定就踏咯），寧願多轉個彎，少剎一次車，少啟動一次。

另外:我曾經問過別人的問題，怕你也想問，一並說了。
比如我還剩下95%的電，卻連著幾天不用，也要及時沖。（自己估算時間，不過沖），或者沒充滿急著用車，（這個關系也不大，主要是前面的那幾個忌）暫時想到的就是這么多了，願你的車車用得長久！！

要想用得長久，只有自己愛惜，保養好，才是王道啊。我的第二部電動車，台鈴的，廣東這邊的品牌，感覺還行。

9. 電動汽車的電池有充電次數么

你好 這個是沒有記憶的 也沒誒喲次數 目前大多數電池都是免維護的

10. 電動車需要每天充電么電池是否會有記憶效應

電動車用的是鉛蓄電瓶，是沒有記憶性的，而且保證電力充足可以延長電瓶的使用壽命呦！
求採納