電動汽車保養和汽車區別

『壹』 純電動汽車與傳統汽車的保養有什麼不同

乘電動汽車與傳統汽車在保養上最大的區別就是傳統汽車是針對發動機系統的保養，需要定期更換機油，機濾等。而電動汽車不需要更換機油，機濾，皮帶等常規保養，主要是對電池組和電動機進行日常的養護和清潔

『貳』 電動汽車保養主要保養哪些項目，與汽油車保養區別大嗎

區別還是比較大的，電動車主要針對的是電池和電機的維護，汽油車常規保養主要是機油、機濾和空濾，對於這兩種車的選擇，我還是傾向於汽油車，電動車動力還是差一點，油門踩起來也沒有啥感覺，但是汽油車保養得做好，我買的大眾高爾夫配上GT機油，因為機油裡面含有液態鉬，有效的減少摩擦，動力輸出比較足，油門踩起來很有感覺，開起來特別舒服，跟用原廠機油差距就不小。

『叄』 電動汽車需要保養嗎有什麼區別

需要的
只是少了發動機的保養，其他的一些剎車油，剎車片，剎車盤這些安全件都要定期的保養和維修。

『肆』 電動汽車保養一般都保養什麼，比汽油車更好用嗎

保養與燃油車的區別

傳統燃油汽車的保養主要是針對發動機系統的保養，是需要定期更換機油和機油濾的。而純電動車是靠電機驅動，雖然說少了機油和皮帶等常規易損件的保養，但也不是說不需要進行保養。保養的重心主要放在電動機和電池組上，相對來說，保養要比傳統燃油車省事一些。
電池組的使用以及養護

每個人的用車情況都有所區別，多久充一次電，自然也就根據自己的行駛里程來判斷即可。不過有些情況還是要注意下，正常行駛時，如果電量表的紅黃指示燈都亮起時，便應該及時充電了。而如果只剩紅燈亮著，應該盡快停止運行並充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。

而電池組作為純電動車的重要組成部分，在保養的時候也需要進行仔細的檢查，一旦出現故障一般由廠商的技術人員進行專業的維修。車輛在4S店進行保養時，技師會對電池組進行檢查，查看是否有出現破損的情況。此外，還會連接電腦系統檢查是否有故障記錄。
動力系統檢查

關於動力系統的檢查，這一點也需要特別注意的。雖然大致的檢查方式和燃油車一樣，但是純電動車的動力系統檢查要相對復雜一些。除了一些常規的插口接頭需要檢查外，線路的絕緣防護情況更應該細致檢查。
輪胎養護很重要

其實對於純電動車還是燃油車來說，輪胎的養護都是非常重要的，而純電動車受到的影響要比燃油車更大一些。畢竟在使用過程中，如果輪胎出現胎壓過高等情況，將造成耗電、縮短輪胎壽命等問題，從而影響駕駛的舒適性和安全性。所以一般按照廠家給到的合適的胎壓范圍即可，當然也要定期地檢查輪胎的情況，一般兩周左右檢查一次輪胎胎壓。
液體也需檢查

雖然純電動車沒有發動機，但其電動機和電池組也是需要加註冷卻液來進行降溫的，所以在保養時要對冷卻液的液位進行檢查。此外，還要進行冰點測試，特別是在即將進入冬季前的保養。

除了冷卻液外，在保養時，也需要對制動液和玻璃水進行檢查或是更換，這一點和燃油汽車相差不大。此外，純電動汽車上有類似與燃油汽車變速箱的齒輪組，在使用一定時間後，在保養時也要對齒輪油進行檢查或是更換。使用的齒輪油與燃油車上的變速箱油相差不大，只是標號有所不同。
總結
看完了純電動車的保養情況後，想必擁有純電動車的車主對於自己愛車該如何保養已經相當了解了。總的來說純電動車的常規保養要比燃油車簡單些，很多時候都是通過電腦對電池組或是電路系統進行檢查的，整體的保養費用要比燃油車低些。

『伍』 純電動汽車和傳統汽車保養有什麼區別

傳統汽車針對發動機系統保養，主要更換三濾機油等，純電動汽車主要是對電池組和電動機進行日常維護清潔。

『陸』 混動汽車和普通汽車保養有區別嗎

維護成本與傳統的內燃機車類似，很多人錯誤地認為，混合動力汽車的服務和維護成本會更高，因為所有所謂的「高科技、復雜」的電動部件。實際上，維護的成本應該是相當相似的。需要定期維修的一個部件是內燃機，這使它與普通汽車沒有什麼不同。
換油周期長
檢查所需的換油間隔，由於預計內燃機的使用較少，混合動力汽車的換油間隔通常較長。所以，提示，一定要檢查使用手冊，在手冊中製造商將會有關於更換油間隔的建議。
剎車片壽命長
由於混合動力汽車的再生制動功能，剎車墊可以減少熱量和摩擦，從而使它們更持久。當然，這取決於你調整你的駕駛風格，以利用汽車的再生制動。
電池問題
電池問題，這可能是潛在買家對混合動力車最大的擔憂，但事實是你不應該太擔心。混合動力汽車的電子元件設計為免維護，不需要任何專業的維護，大多數製造商也對電池提供保修，如果出現任何問題，回到經銷商那裡更換電池很簡單。也就是說，在每次發動機調試過程中檢查電源線和連接，以確保一切正常工作。
維修技術
確保你要去的店裡，技術人員對混合動力汽車有經驗，混合動力汽車採用復雜的電子設備，其布線系統可能比傳統汽車復雜，而且你可能不熟悉電線。所以，去專業點的維修門店，他們能熟練地處理這些部件，由於高電壓，這些部件可能是危險的。

『柒』 電動汽車的維修保養與傳統汽車的維修保養有什麼區別

隨著越來越多的人選擇電動汽車，關於電動汽車的保養問題也越來越多的受到大家的關注，由於結構和驅動方式和傳統燃油車不同，純電動車在後期保養方面也與燃油車有較大差異。一般而言，電動車需要每1萬公里進行一次保養，每次保養主要針對電池及零部件，保養費用最低大約僅在百元左右，養護成本非常低。
一、不用換機油機濾
因為純電動車沒有燃油發動機，僅靠電機驅動，所以省去了更換機油機濾的麻煩。但電動汽車也有防凍液，與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。
大部分的電動汽車都需要更換齒輪油，更換齒輪油的過程有點像傳統汽車更換機油，先擰開變速箱放油螺栓，將舊齒輪油放干凈後，擰上螺栓再通過手壓的方式加註新油。電動汽車的齒輪油與傳統汽車變速箱油僅在標號上存在差別。當然，這些您也不需要太過擔心，在購車時4S店工作人員會交代清楚，更換工作也需要在4S店完成。

對於車輛的其他耗損零件，像雨刷器、剎車片等都與傳統燃油車一致，可以根據實際使用情況定期更換。

二、輪胎養護
現代電動汽車絕大多數採用充氣輪胎。.充氣輪胎按輪胎內空氣壓力的大小分為高壓胎(0.5-0.7Mpa)、低壓胎(0.15-0.45Mpa)和超低壓胎(0.15Mpa以下)三種。
低壓胎彈性好，斷面寬，接地面積大，壁薄散熱好，有助於提高電動汽車行駛的平順性、穩定性，同時也可以提高輪胎的使用壽命，所以電動汽車上廣泛使用低壓胎。
在汽車的安全形勢中，輪胎至關重要，為了防止不正確的胎壓造成的耗電、縮短輪胎壽命、爆胎等情況從而影響駕駛的舒適性和安全性，小編在這里提醒各位電動汽車車主要經常檢測胎壓，兩個星期或一個月查看一次輪胎氣壓。
三、充電養護
電池是純電動汽車的重中之重，車輛的電池組一般由百塊左右的獨立電池組成，出現故障時一般由廠商進行專業檢查維修。
通常，電池組的檢查主要是對電池成組情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等進行檢測，因為一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池組的工作狀態。
此外，在電動汽車保養過程中，高壓線束的導電性和絕緣性檢測也尤為重要，大多數汽車廠家對高壓線束的保修期為5年，因為和傳統汽車的燃油系統一樣，高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。需要注意的是，由於車內布有高壓電路，所以這些都要在4S店完成，車主不要自行拆卸。另外，在日常使用過程中需要注意以下幾點。
正確把握電池的充電時間
每個人對車的使用情況都是不同的，因此，充電要根據自己的實際情況進行，不要太相信別人說要充幾個小時。關於多久充一次電這個問題，也要根據自己的行駛里程來進行判斷。
一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應立即停止充電。專家建議，盡量不要使用快充，這樣會縮短電池使用壽命。
長時間不用時應保證處於滿電狀態
當電池在使用後沒有及時充電，這個時候就處於虧電狀態，在此狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。
行駛過程中應盡量避免猛踩加速
電動車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中如果出現速度突然降低幾十公里，可能是某一組電池出現了問題，應盡快檢查。
四、電動汽車的清洗
電動汽車的清晰可按照常規車的清洗方法，但是，在清洗過程中要特別注意避免水流入車體充電插座，導致車身線路短路。動力電池部分時更要謹慎清洗，不要使用水槍噴射清洗以免電池受潮短路。

『捌』 電動汽車與汽油車的保養哪個好一點

電動汽車保養費用電動汽車的保養內容較少,小保養基本就是常規檢查,大保養有剎車、助力油檢查更換等。總的來說電動車保養的費用要比一般的燃油車便宜得多,也不涉及那麼復雜的項目和技術要求,因此在保養方面,電動車劃算的很。