車輛工程新能源智能汽車就業前景

Ⅰ 跪求車輛工程(新能源方向）具體就業方向、前景、在遼工的地位。補充:此專業在光伏學院。拜謝，急~

車輛工程(新能源方向）具體就業方向為：
1.汽車製造行業；
2.大學與相關研究所；
3.政府相關管理部門；
其它
應該說作為一個新專業，車輛工程(新能源方向）前景看好，但關鍵是個人的能力如何。
因為，在大學生就業較為困難的今天，需要有實力的畢業生！！

Ⅱ 車輛工程專業就業前景如何

車輛工程專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。車輛工程專業的就業前景是相當好的，汽車行業的發展在現在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業的就業前景是相當明朗的。本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京賓士、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業等，都是畢業生的好去處。

汽車、摩托車設計、製造、試驗、產品開發方向就業前景

車輛在現代社會中使用廣泛，畢業後可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。 對於找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術要相當好，主要就是靠這個技術吃飯。

研究所設計方向就業前景

車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陝汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當然是相當不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。

Ⅲ 新能源汽車技術就業前景

新能源汽車專業的就業前景還是很不錯的，綠色出行，環保出行。

Ⅳ 現在讀大一,專業是車輛工程,方向是新能源汽車,前景如何

我覺得還是比較好的，畢竟現在新能源汽車的話，發展也是剛剛起步，而且也是比較有待提高的，所以我覺得前景還是非常不錯的

Ⅳ 車輛工程的就業前景怎麼樣啊

各大高校專業及就業前景披露工學類1．勘察技術與工程就業前景：主要到資源勘查、工程勘查、管理等單位從事各類資源勘查與評價、管理及設計、施工與監理等方面工作。 分布院校：南京工業大學、東南大學等。2．金屬材料工程就業前景：主要到冶金、材料結構研究與分析、金屬材料及金屬材料成型等領域。 分布院校：江蘇大學、東南大學、河海大學、南京理工大學、南京工業大學。 3．高分子材料與工程就業前景：主要到高分子材料合成和加工成型等領域從事科研開發及經營管理。 分布院校：江蘇大學、南京理工大學、江南大學、揚州大學、南京工業大學、江蘇工業學院、江蘇大學、南京林業大學。 4．機械工程及自動化就業前景：主要到工業生產一線從事機械工程及自動化領域內的設計製造、科技開發、研究、運行管理和經營銷售等方面的工作。 分布院校：江蘇大學、蘇州大學、河海大學、中國礦業大學、南京航空航天大學、南京工業大學、南通工學院、江南大學、南京師范大學等。 5．車輛工程就業前景：主要在汽車、摩托車製造、試驗等相關科研院所高校和企業從事汽車、摩托車設計、製造、試驗、產品開發、銷售與管理工作。 分布院校：南京航空航天大學、江蘇大學、揚州大學、南京理工大學等。 6．工業設計就業前景：主要到企事業單位、專業設計部門、科研單位從事工業產品造型設計、視覺傳達設計、環境設計和教學、科研工作。 分布院校：東南大學、南京理工大學、江蘇大學、南京藝術學院、南京工程學院、南京林業大學、徐州師范大學、揚州大學、河海大學、華東船舶工業學院、常州工學院、淮海工學院、南京農業大學、淮陰工學院、江南大學等。 7．測控技術與儀器就業前景：主要到國民經濟各部門從事測量與控制領域內有關技術、儀器與系統的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理等方面的工作。 分布院校：東南大學、中國礦業大學、南京理工大學、南京航空航天大學、南京郵電學院、南京工程學院、揚州大學、南京工業大學、南京林業大學等。 8．熱能與動力工程就業前景：主要到國民經濟各部門，從事動力機械（如熱力發動機、流體機械、水力機械）的動力工程（如熱電廠工程、水電動力工程、製冷及低溫工程、空調工程）的設計、製造、運行、管理、實驗研究的安裝、開發、營銷等工作。 分布院校：江蘇大學、東南大學、河海大學、中國礦業大學、南京理工大學、南京航空航天大學、揚州大學、南京工業大學、南京工程學院等。 9．核工程與核技術就業前景：主要到各相關領域從事核工程及核技術方面的研究、設計、製造、運行、應用和管理工作。 分布院校：清華大學、上海交通大學、西安交通大學、哈爾濱工程大學、南華大學、蘇州大學等。 10．自動化就業前景：主要到運動控制、工業過程式控制制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發及研究等方面的工作。 分布院校：東南大學、河海大學、南京理工大學、江南大學、南京師范大學、揚州大學、南京工業大學、南京郵電學院、華東船舶工業學院、南通工學院、淮海工學院、江南大學、南京農業大學、南京林業大學、南京氣象學院等

Ⅵ 車輛工程就業前景

吉林大學或湖南大學的汽車都很不錯，吉林大學的汽車要比清華好個層次；

像吉林大學等汽車強校畢業生很搶手，優秀畢業生一般容易進廣汽、上汽等企業，本科生起薪一般4000 --6000（一線城市），汽車一類院校碩士生起薪再差也有10多萬的，普遍15萬左右，起薪差距也可能比較大，看能力；外語主要是重視讀寫說譯能力，沒人要你去做四六級和試卷，能流暢交流即可；好好學習吧，學汽車的，有了能力錢不是問題！汽修一般是技術院校畢業的人才從事；汽車研發至少碩研，本科太嫩；汽車銷售倒也不錯，看你人脈、口才、綜合素質等了；

考研考什麼，自己去吉林大學、清華大學等看看研究生招生簡章上汽車專業的招生目錄就清楚了！

汽車行業，特別是節能汽車、新能源汽車等還是很不錯的，國家支持力度也相當大；

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。

研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數學、振動分析基礎、計 車輛工程
算機應用技術、車輛系統動力學、車輛振動雜訊分析及控制、車輛電子技術、車輛電液控制系統、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與優化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設計及優化、履帶車輛總體設計及優化、機車車輛總體設計與優化、車輛的排放檢測與控制等。

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著我國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展，並對農業現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯系，並進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。

專業培養目標
培養從事車輛工程領域科學研究與開發應用、工程設計、技術攻關與技術改造、 汽車排放新技術推廣與應用等方面的高級工程技術人才。
車輛工程領域工程碩士要求能夠運用現代科技知識解決企業實際生產中的一些工程技術問題。掌握本學科內扎實的基礎理論和系統的專業知識，了解本學科的現狀和發展趨勢，掌握車輛的現代設計理論，機電液一體化技術，現代電子技術和現代控制技術及現代測試技術和必要的實驗技能。較熟練地掌握一門外國語，能順利閱讀本工程領域的科技資料及文獻。

專業課程：車輛系統動力學、車輛系統分析與現代設計方法、車輛振動雜訊分析與控制、車輛測試技術與分析、車輛電子技術、車輛電液控制系統及計算機控制技術、車體結構分析及計算機輔助車身設計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統控制與優化、車輛故障診斷技術、車輛安全性、車輛行業發展概論、汽車動力總成、車輛技術經濟分析與環境保護等。

國家重點學科所在院校
吉林大學 二級學科國家重點學科
西南交通大學 二級學科國家重點學科
北京理工大學 二級學科國家重點學科 ​
清華大學 二級學科國家重點學科 ​
燕山大學 二級學科國家重點學科​
同濟大學 二級學科國家重點（培育）學科 ​

車輛工程二級學科排名：
080204車輛工程
排名 學校名稱 等級
1 吉林大學 A+
2 西南交通大學 A+
3 北京理工大學 A
4 上海交通大學 A
5 清華大學 A
6 同濟大學 A
7 湖南大學 A
8 中南大學 A
9 重慶大學 A
10 華南理工大學 A
11 北京科技大學 A

B+ 等 (16 個 ) ： 江蘇大學、華中科技大學、合肥工業大學、南京航空航天大學、北京交通大學、北京航空航天大學、中國農業大學、武漢理工大學、西北工業大學、大連理工大學、浙江大學、南京理工大學、長安大學、蘭州交通大學、燕山大學、東北大學

B 等 (17 個 ) ： 西安理工大學、東南大學、山東大學、大連交通大學、四川大學、上海工程技術大學、天津大學、哈爾濱工業大學、重慶工學院、河北工業大學、西華大學、重慶交通大學、長沙理工大學、河南科技大學、揚州大學、青島理工大學、遼寧工學院

C 等 (11個 ) ： 名單略

Ⅶ 以後想從事新能源汽車行業的話，學車輛工程專業好，還是學電氣極其自動化專業好那個就業會比較好

車輛工程專業是培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門的專業。它主要是培養從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。該專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力。
而電氣工程及其自動化專業是電氣信息領域的一門新興學科，由於和人們的日常生活以及工業生產密切相關，發展非常迅速，現在也相對比較成熟。已經成為高新技術產業的重要組成部分，廣泛應用於工業、農業、國防等領域，在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。其觸角伸向各行各業，小到一個開關的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。本專業生能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗技術、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作，是寬口徑「復合型」高級工程技術人才。
經過對比，首先要考慮自己喜歡哪個專業，喜歡才是原動力，畢竟這兩個專業的就業是真的不需要擔心，不過想在芬能自動化這種企業，電氣工程會更占優勢。

Ⅷ 車輛工程就業前景好嗎

車輛工程絕不僅僅是修汽車，其就業前景不會隨著汽車行業的衰敗而消失。
提起車輛工程這個專業，很多人的第一反應是汽車維修、車輛保養等。其實，這個認識中有兩個誤區。首先，車輛工程畢業生不是做維修工；其次，汽車和車輛也有較大區別。車輛是所有車的總稱，如汽車、火車、有軌電車、自行車都可以稱之為車輛。所以，車輛工程專業除了研究汽車外，還涉及很多其他種類的車輛。
那麼，車輛工程是個怎樣的專業，就業情況和未來發展如何呢？
一、專業解析
車輛是一個集多學科於一體的工業產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術學科。它不但涉及力學、機械、材料、化工，而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸等相關專業。現代汽車技術正在逐步實現電子化、網路化，利用如車輪防抱死系統、電子穩定系統等電子系統，使駕駛變得越來越安全、智能。
以很多高校的車輛工程本科為例，其專業內容即以汽車底盤、車身、電氣設備的設計、製造、試驗研究為主要內容，包括：汽車總體論證、設計、分析與試驗；汽車車身結構和車身造型的設計與研究；汽車電器電子與信息技術；汽車製造工藝；電動車輛技術等。
該專業的主要課程（群）包括計算機系列課程、工程力學、機械設計基礎課群、工程材料基礎、電工和電子技術、自動控制理論基礎、車用內燃機、汽車學、現代汽車實驗學等。
二、專業與就業
近三年車輛工程專業本科就業率在90%-95%之間。畢業生規模為18000人至20000人。從以上數據可以看出，該專業畢業生人數一直處在不斷增長的狀態，而市場仍蘊藏著很大潛力。
發展空間巨大
在我國，車輛行業佔有舉足輕重的地位，公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了大量的客運和貨運量，並對交通運輸、經濟發展、國防現代化的進程有重大影響。近年來，汽車產業已經成為國民經濟重要的支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大。
中國汽車工業協會公布的數據顯示，2018上半年汽車產銷繼續保持穩定增長，1至6月我國汽車產銷1405.77萬輛和1406.65萬輛，同比增長4.15%和5.57%。其中，新能源汽車產銷增長較快，同比分別增長94.9%和111.5%。除了汽車市場以外，軌道交通的發展也十分迅猛。截至2017年底，北京市軌道交通運營總里程608公里，預計到2020年，北京軌道交通運營里程將達到900公里，平均步行1公里到地鐵站。這些都為車輛工程專業及相關產業鏈的發展提供了巨大的空間。
日前，工業和信息化部與國家標准委聯合印發《國家車聯網產業標准體系建設指南（總體要求）》，工業和信息化部科技司副司長王衛明指出，車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業，是全球創新熱點和未來發展的制高點。大力發展車聯網，有利於促進汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態。
企業搶人 工作不愁
車輛工程是一門講究細節、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業。所以，該專業在人才培養上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業創新能力。現在的狀況是企業搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工往年畢業生的去向來看，考研或出國的佔到40%，剩下的60%畢業生基本上都去了國內的製造行業中的一流企業。
其他院校的車輛工程專業畢業生的就業形勢也是很好。據教育部陽光高考數據統計，該專業的就業率區間在90%至95%之間。
車輛工程專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
由於地域不同，畢業生所從事的工種不同，車輛工程專業的薪酬待遇也有一定的差異，技術性崗位後期薪酬有很大上升空間。

Ⅸ 車輛工程專業就業前景

交通工程專業是研究道路以及與之相連接的土地規劃、幾何設計及交通運營，以便使人和物的移動達到安全、便利、有效及經濟的目的。它把道路工程中的靜態結構物（道路）、汽車工程和運輸工程中的動態物體（車輛）、人體工程中的人（行人、駕駛人員）以及這三個方面相互有關的內容，綜合在統一的交通環境中一起進行研究，所處理的總是不僅與物質因素有關，而且還常常與駕駛人員和行人的心理因素以及環境因素有關。現代交通工程專業在我國的發展是在70年代後期，當時美、日、英、德、加拿大等國的專家先後在我國講學，介紹了國外交通規劃、交通管理、交通控制與交通安全以及國外交通工程的發展方向和管理經驗，推動了交通工程專業在我國的發展。一、設立交通工程專業的必要性道路交通問題是本世紀以來，工業發達國家一直為之困擾的問題，我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長，傳統的道路交通設施已經不能適應現代社會的需要。這些燃眉問題如果不能有效得到解決和根治，必將對我國經濟的持續、快速、健康發展構成嚴重威脅。然而由於歷史和認識方面的原因，我國大城市中交通控制管理和交通安全管理的現代化設施較少。所以加快城市交通建設勢在必行，而城市交通建設是一項決策性很強的工作，如果缺乏科學的整體交通戰略和規劃，治理工作往往顧此失彼，前後失調，投入不小，而收益不大。目前，我國的交通工程建設是跟公路建設相比是相對滯後的，而要改變這種狀況，建立完整而協調的現代化交通工程體系，首先必須做的就是培養出該方面的專業技術人才。利用交通工程專業中的交通規劃、交通工程建設和管理、交通管理、交通工程設計等知識可有效地疏解交通困擾的問題，為城市建設、交通運輸、環境保護以及土地資源管理提供重要的幫助，為政府宏觀調控提供現代化工具，在未來的許多年內，交通工程專業的發展必將在國民經濟中起到越來越大的作用。從事該領域的專業技術人員需求的數量必然將是劇增的，而新觀念，新知識、新技術的更新也更加不能忽視，這對我們的專業教育提供了機遇和空間，也發出了挑戰。目前在我國，開設交通工程專業的高校並不多，全國只有63家，而在我省也只是在近幾年才有4所高校開設了這一專業，而且側重點也各有不同，我院作為山東省辦學時間最長的建築類院校，始終以立足於山東服務於社會為己任，應抓住國家大好形勢下的市場為新的契機，為城市建設和交通工程建設培養出面向二十一世紀、面向現代化的交通工程專業人才。二、 設立交通工程專業的可行性交通工程專業作為新興的專業，主要涉及交通規劃、交通控制與管理理論和基本知識、交通設施建設以及環境保護等方面的問題，與我院土木工程專業道路與橋梁方向（原交通土建專業）、工程管理專業、城市規劃專業及計算機科學與技術專業等有著密切的聯系。我院作為省內資格最老的建築院校，師資力量雄厚、教學設施齊全，在歷史的長河中已經為國家培養了大批優秀的人才。土木工程學院作為作為建工學院最大的院系，不僅有一批教授、博士、碩士等精乾的隊伍，而且學院所具有的系屬機房、實驗室等教學資源豐富，更重要的是擁有一批畢業於不同院校、專業，具有豐富教學經驗，從事於交通工程專業的教師人員，專業結構合理，而且與山東省交通科學研究所合作開展了交通工程方面的研究、應用等工作。由於交通工程專業與我院諸多學科的基礎課、專業課是相輔相成的，土木工程學院將在現有的人才資源、實驗設備資源的基礎上，進一步完善資源和設備，合理利用城市規劃、工程管理、計算機科學與技術和地理信息系統等相關專業的輔佐，應該說開設交通工程專業的條件已經具備，時機也已經成熟。三、 設立交通工程專業的緊迫性目前，交通工程專業知識已廣泛應用於道路交通規劃、城市建設、工程項目管理、交通通訊與控制、交通安全與處理等幾乎涉及整個道路交通領域，並且延伸到了其它領域中的方方面面，成為社會可持續發展的有效輔佐和決策支持的工具。隨著我國改革開放的不斷深入，道路建設規模的加大，急需一批具有扎實基本功的交通工程高級專業技術人才。在經濟高速發達，交通負擔卻很沉重的城市裡，如何正確進行交通預測和規劃、搞好交通管理和控制、建立科學、合理、完善的與國際接軌的交通工程技術標准體系，最終實現城市交通現代化，是一個值得全社會關注急待解決的迫切問題。我校以建築辦學特色，多年來培養了一批又一批服務於我國城市建設行業的骨乾和生力軍，而今，在我國大力發展道路工程建設的大形勢下，為國家和社會輸送交通工程專業人才的良好契機已然來臨，我校將以土木工程專業道路與橋梁方向、城市規劃、管理工程及計算機科學與技術為依託，在其它專業的支持下，拓寬教學領域、籌建交通工程專業教學體系，突出建築類院校的辦學優勢和特色，更好地服務於山東省經濟建設、城市建設，為我省現代化建設輸送該領域的專業人才。四、就業分析土木工程學院從2005年開始招收交通工程專業本科生，目前還沒有畢業生。根據以上分析和論證，該專業社會需求量大，畢業生就業范圍廣，就業前景看好。有的學校聲稱就業方向是汽車製造,駕駛...的小心上當!