威馬新能源汽車智能產業
『壹』 威馬汽車情況
威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。自創立以來，威馬汽車制定了明確的集團發展「三步走」戰略：做智能電動汽車的普及者；成為數據驅動的智能硬體公司；成長為智慧出行新生態的服務商。（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），威馬汽車致力於推動智慧出行產業的發展及落地。2019年3月8日，威馬汽車完成總額30億元人民幣的C輪融資。2019年6月11日，威馬汽車入選「2019福布斯中國最具創新力企業榜」。2015年1月，威馬汽車正式對外宣布成立，並在德國設立了研發團隊。
2016年9月21日，威馬汽車發布「128戰略」：圍繞1個核心架構，延伸出「STD」和「PL」2個整車平台，8款產品。
2016年11月，威馬新能源汽車智能產業園在溫州市甌江口奠基。
2018年9月，公司總規模人數已超過2500人，分布在德國、上海、北京、成都、溫州。
2017年12月11日，威馬汽車「Always On 無威不智」 [13] 品牌發布會於上海舉行，同時，該品牌的首款量產車型EX5也一並正式亮相。
2018年4月20日，威馬汽車產品戰略發布會「Always On威力覺醒」在北京舉行，並正式發布全車交互純電SUV威馬EX5。
2018年3月28日，首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線，將於下半年大批量交付用戶。
2018年4月25日，威馬汽車首次登陸北京國際車展,攜首款全車交互純電SUV威馬EX5，以及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro、Isdera Commendatore GT三款全球首發車型亮相。
2018年9月28日，EX5上市交付大會正式於溫州舉行。
2019年2月25日，威馬汽車針對旗下EX5特選車型再次推出保價優選直通車活動
企業產品
威馬EX5是威馬汽車的首款量產車,這是一款純電動智能化SUV車型，最大續航里程可達600公里，定位20萬元區間。
『貳』 沈暉創辦的威馬汽車是自建工廠還是找代工廠
是自建工廠的。
從一開始，威馬就選擇了一條不一樣的路：自建工廠，廣泛挖角傳統汽車領域的人才。自建工廠幾乎成為了新造車企業的禁區，而傳統汽車領域出身的沈暉不僅越過了禁區，還將威馬打造一座基於C2M模式的4.0數字工廠，用戶可以從下單起能實時掌握車輛個性化配置、生產狀態及交付周期等。
威馬的定製化生產，傳統豪華品牌都有所涉及，但之所以沒有形成氣候，是因為傳統企業的優勢在於大規模集成生產所帶來的規模效應，而C2M個性化生產模式取決生產線成立之初。
(2)威馬新能源汽車智能產業擴展閱讀：
相關發展：
威馬已獲得了成為資本、遠景能源、七海資本、網路資本、網路集團、SIG海納亞洲、阿米巴等累計超過120億元的融資，這對於重資產模式的威馬來說，無疑是強大的資本後盾。
2015年沈暉帶領團隊僅歷時16個月就建成了新造車企業中首個自主建成投產的工業4.0智能製造整車工廠，實現了從品牌發布到產品落地的蛻變。
2016年11月23日，沈暉在威馬新能源汽車智能產業園奠基儀式上發表演講。表示威馬汽車第一個整車平台的首款產品將於2018年在溫州下線。
『叄』 新車|威馬EX5-Z 上市 加速開啟威馬全新智能時代
在5月10日，僅上市2年時間的威馬EX5再度迎來換新，重新命名EX5-Z，新車共推出三款配置車型，補貼後的售價區間為14.98-19.88萬元。
如今的新能源市場已經逐步成為汽車市場的主力軍，面對消費者的多樣挑剔和眼光獨到，新能源汽車必須不斷創新，跟上時代的進步。而威馬汽車作為獨立的造車工廠，在造車經驗方面也是日與俱增，在2019年威馬汽車就已經交付16876輛，其中威馬EX5車型成交量為16810輛，如此穩定的成績必將為威馬汽車帶來更好的發展。
1、在外觀上威馬EX5-Z可以看作是EX5的進階版本，在造型方面的變化不大。前臉設計上EX5-Z融入了雙「Z」字造型，更加符合其命名。加之具有燈光閃爍功能的威馬Logo，形成了威馬家族的獨特設計語言，更顯年輕時尚，在視覺效果上很有沖擊力。至於具體尺寸4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。
2、整體布局還是和威馬EX5一致，延續了威馬EX5的設計與布局，僅在內飾材質上有所調整。12.8寸大屏依舊是中控台最具辨識度的元素，界面的UI設計依舊很威馬，默認主界面由常去地點、多媒體、電量信息、空調這四個模塊組成。
3、動力部分，搭載了一台永磁同步電機驅動，最大功率為160kW（最大馬力218匹），最大扭矩為315N·m。但續航里程有兩種，其中最低配的Fun動感版的NEDC續航里程為400km。
4、用戶可享受「0首付」限時零售金融方案和3年免費充電權益，讓智能新能源汽車生活觸手可及。
威馬EX5作為威馬汽車的首款車型，2018年上市後憑借親民的售價以及均衡的產品表現在緊湊型純電動SUV市場取得了不錯的表現。如今僅售14.98萬元起的EX5-Z加入有望助力其銷量進一步增長，還是值得可期的。
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『肆』 威馬新能源汽車銷售(深圳)有限公司怎麼樣
威馬新能源汽車銷售(深圳)有限公司是2018-07-09在廣東省深圳市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於深圳市前海深港合作區前灣一路35號前海深港青年夢工廠1棟2層207室、208室。
威馬新能源汽車銷售(深圳)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5F7FJJ52，企業法人陸斌，目前企業處於開業狀態。
威馬新能源汽車銷售(深圳)有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看威馬新能源汽車銷售(深圳)有限公司更多信息和資訊。
『伍』 威馬概念車量產版專利圖曝光，或為旗下首款5G智能新能源汽車
在車展上，車企們除了會展示自家在售的車型和即將發售的新車外，還會留一定的位置給概念車，以便表達自家新穎、獨特以及超前的構思等等，其中有部分概念車還有可能會量產。但大部分概念車的量產版本，與之前看到的模樣有著天壤之別，這也讓汽車圈有了這么一句話：「概念林志玲，量產羅玉鳳」。
當然，還是有些品牌概念車的量產版本很接近原始模樣，比如近日曝光的威馬新車專利圖。該車型與此前威馬汽車在2019年上海車展期間亮相的一款概念車EVOLVE有著極高的相似度，那麼到底像不像，讓我們一起來看看吧。
前臉部分，可以明顯的看到專利圖中該車的大燈以及日行燈燈帶造型與概念車非常相似，甚至下方左右兩側四邊形的凹陷也很一致。
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『陸』 威馬新能源汽車怎麼樣
5KW低速電動汽車增程器
選電動汽車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
『柒』 威馬新能源汽車是哪個公司的
威馬新能源汽車是威馬汽車技術有限公司，現更名為：威馬汽車科技集團有限公司。
威馬汽車成立於2015年1月 （ 前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉 。
(7)威馬新能源汽車智能產業擴展閱讀：
威馬的品牌標識，由圖標和字標兩部分組成，作為品牌的核心資產，必須謹慎使用以確保一致性。
威馬的圖標，是一個充滿著律動感、交互感和生命感的圓。它的核心部分，由五個圓角條形組成：象徵著車輛智能有序地行駛在車道上。核心的外圍，被一個完美的正圓所環繞：它代表著威馬所追求的，可持續發展的完美生態環境。威馬的字標，選用了一種更具沖擊力的字體及排版，在鮮明的突出品牌信息的同時，讓整個標識更顯大膽無畏。
『捌』 威馬汽車2020年規劃，發布兩款新車，L3自動駕駛和5G是重頭戲
在L2/L3層面，威馬方面已通過LivingPilot提供同級功能最齊全的服務，而基於L4級自動駕駛技術的ValetParking自主泊車功能則能在受限場景中實現自動駕駛商業化運營。
在智能座艙領域，威馬汽車的LivingEngine將升級至3.0版本，後者可提供沉浸式、場景化體驗，同時基於L3級自動駕駛能力，提供動態感知場景、需求提供智能場景化服務。
寫在最後
進入2020年，隨著特斯拉和更多跨國車企新能源車型強勢進入國內，新能源車市的競爭也將進一步加大。
對於消費者來說，這並不是什麼壞事。因為造車新勢力為了應對更嚴加嚴峻的考驗，勢必要加快自家產品和自身技術的升級速度，用戶體驗也更加出色。
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