老年人開電動汽車的危害

『壹』 四輪電動代步車，老年人能開嗎

市面上現在開的老年代步車越來越多，見得多了，也發覺有些老年電動代步車雖然款式新潮，深得老年人喜歡，其實駕駛在路上，有非常多的安全隱患

『貳』 即將合法的老年代步車真的不會存在安全隱患嗎

絕大多數老年代步車並未被列入《車輛生產企業及產品公告》里，沒有國家相應技術標准，所以老年代步車無法上牌照、上保險。而由於老年代步車本不具備上路條件，交管部門也無法給駕駛員發放駕駛證。

現實中，「老年代步車」確已在很多地方大量存在，成為威脅道路交通安全的隱患。存在並非合理，可以說，這些所謂的「老年代步車」從設計、生產、銷售、管理，都游離在規范之外。方便出行，首先要確保安全。呼籲有關部門盡快從源頭上規范生產，勿讓更多非法車輛流入市場、走進家庭、危害安全。

『叄』 禁止65歲以上老年人駕駛電動車和三輪車，你覺得怎麼樣

禁止65歲以上老年人駕駛電動車和三輪車，你覺得怎麼樣？

我覺得這個政策還不錯。因為要知道一些老年人，其實他們的反應能力都有所減弱，特別是一些歲數比較大的人，如果要是等到60多歲的時候依然駕駛機動車的話，或者是駕駛電動車的話，就會對他們的影響非常大。因為在這種情況之下，有很多老年人可能他們的反應能力都非常差了。

以上就是我對這個問題的回答，希望我的回答能夠對到一個素幫主喜歡的朋友，可以在相關評論區點贊關注，我將會和大家一起互動一起討論。

『肆』 老人騎電動車要不要緊危險大嗎

雪天路滑，大家開車注意點速度，同時還要注意電動車，尤其是老年人，其實老年人這樣騎車真是太危險了，旨在提醒年輕的兒女們，冬季老人出門最好打個車，哪怕是步行也要比這樣安全

『伍』 中國的法律規定老年人多少歲不能開電動車

中國的法律並沒有規定老年人達到幾歲就不能開電動車，規定了年滿16周歲才能開電動車。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：

（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；

（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；

（三）不得醉酒駕駛；

（四）轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；

（五）不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；

（六）不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；

（七）不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；

（八）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；

（九）自行車、三輪車不得加裝動力裝置；

（十）不得在道路上學習駕駛非機動車。

(5)老年人開電動汽車的危害擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第六十八條 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

（一）轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；

（二）遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

（三）向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；

（四）遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（五）向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。

第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。

因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

『陸』 代步車，老年人開著危險嗎

代步車，不危險啊，它的速度比較慢的啊，一般都是給老年人代代步用噠，很安全的，1、安全性：

很多人要買四輪電動代步車，都認為四輪的穩，安全，其實不然。

我們在中學的時候就學過：兩點形成一個直線，三點構成一個平面。而四點要構成一個平面是很難的。
電話：零 {ling} 五{wu} 七{ qi} 一{yi} 八{ba} 五{wu} 三{san} 叄{san} 零{ling} 五{wu}九{jiu} 零{ling}

打個比方說：家中的凳子，是四個腳的。
如果家中的地板不平整的話，經常發現凳子會翹腳，坐在上面會搖晃，一定要在一個腳下墊點東西，讓4個腳的支點在一個平面上，凳子才穩定。

同樣的道理，四輪的代步車。 如果行駛的地面不是很平整的話，就會發生和家中凳子一樣的搖晃情況，在行駛過程中不斷地搖晃，其穩定性和安全性可想而知。
而三輪代步車呢，
從物理學的角度講，三個輪子的支點始終是在一個平面上的，哪怕道理再不平整。 就穩定性而言，要遠遠優於四輪的電動車。平穩地行駛，這是安全的第一要素。

另外，從車子座椅的結構來說：四輪的代步車的座椅如上圖所示，都是一個支桿加座位的形式，老人坐在座椅上，所有的體重就靠座椅下面的一個支桿支撐，車子在行駛中不斷地顛簸搖晃，座椅上的老人也隨著搖晃，久而久之，那個支桿由於受力不均勻，與座位連接處很容易折斷。在折斷的一剎那，慘劇就發生了。三輪的代步車，座椅，底部是箱式設計，老人坐在上面，體重是通過座椅底座，均衡分配到車的後輪上面，穩定性非常強，座椅根本不可能折斷。

第三點：四輪代步車的體積較小，一般車身寬度在60cm, 輪距窄。車子在急轉彎時，很容易發生側翻。

『柒』 老年人經常開電動四輪車，都有哪些安全隱患

四輪電動車因為價格低、車輛體積小、便於操作駕駛，還能遮風擋雨，不僅受到很多老年人的喜愛，甚至有很多年輕人也開始購買使用。

據統計，四輪電動車交通事故已呈高發態勢。購買主要群體為中老年人，無證駕駛者多。購買者大多為50歲左右的中老年人，主要以代步或者帶客營運為主，由於此類駕駛人年齡較大，又無駕駛證，且此類駕駛人又大多未接受過必要的道路交通安全教育和培訓，缺乏一定的交通安全意識和交通法律法規知識，有的駕駛人隨意在道路上掉頭、強行超車、搶占機動車道、亂停亂放等，擾亂正常的交通秩序。加之中老年人眼力和四肢控車能力有所下降，極易引發各類交通事故。

『捌』 「老年代步車」的安全隱患問題你如何看待

老年人也有權選擇他們喜歡的代步工具，他們要買菜，要接送孩子，還要看病買葯什麼的，都離不開他們最喜歡的代步車，請給他們一點生活空間，老年人不容易，誰都有老去的一天。

『玖』 老年人適不適合駕駛四輪電動汽車呢

說實話目前低速電動轎車，面向的一部分人群就是老年人，辛苦大半輩子也有能力自己享受下，同時接送下孫子等晚輩，但是受條件的限制無法考機動車的駕駛證，所以如果老年人身體健朗、視力也好的話在當地條件容許的前提下可以考慮，選車還是選擇大品牌的，售後有保障。現在新能源市場很亂的。

『拾』 電動車老年人能不能騎安全嗎

電動車的話看老人家是多大年紀吧，我在路上開車的時候有見過一位樣貌60多歲的老爺爺，騎這一輛FIIDO牌子的電動車還騎得很順溜，但我建議年紀大的還是不要騎了，不太安全啊，不放心。