電動汽車控制器保險絲

A. 愛車仕電動車控制器有保險絲嗎

電動車控制器主要是由裡面的單片機來控制的,所有的保護都是由單片機相應的埠對要保護的設置點進行電壓的監控來實施保護的.裡面沒有保險絲.不過車架上有一個空氣開關.還有整車上有一個12V用的保險管.

B. 電動車的保險絲燒了，保險絲在什麼位置

電池盒一般會有一個黑色旋帽,上面寫著FUSE,,你逆時針旋轉就會擰下來,裡面有一隻玻璃保險管,按同樣規格更換,擰上去就好了

（保險絲）

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保險絲(fuse)也被稱為電流保險絲，IEC127標准將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護作用。電路中正確安置保險絲，保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，自身熔斷切斷電流，保護了電路安全運行。

C. 電動車保險絲為什麼會燒壞

電動車保險絲是一種故障點。保險絲瓦數小溶斷後換好還是容易燒斷。直接把兩頭線接上就好了，或者更換一個瓦數大一點的保險絲。

有的時候保險絲的阻值太小，新車剛開始的時候還可以。過一段時間就容易燒保險絲，這主要還是控制器的原因，控制器的啟動電流大於保險絲的值了，所以總是燒保險絲。

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構成

1、基本組成

（1）一般保險絲由三個部分組成：一是熔體部分，它是保險絲的核心，熔斷時起到切斷電流的作用，同一類、同一規格保險絲的熔體，材質要相同、幾何尺寸要相同、電阻值盡可能地小且要一致，最重要的是熔斷特性要一致，家用保險絲常用鉛銻合金製成。

（2）二是電極部分，通常有兩個，它是熔體與電路聯接的重要部件，它必須有良好的導電性，不應產生明顯的安裝接觸電阻；三是支架部分，保險絲的熔體一般都纖細柔軟的，支架的作用就是將熔體固定並使三個部分成為剛性的整體便於安裝、使用，它必須有良好的機械強度、絕緣性、耐熱性和阻燃性，在使用中不應產生斷裂、變形、燃燒及短路等現象。

2、滅弧裝置

（1）電力電路及大功率設備所使用的保險絲，不僅有一般保險絲的三個部分，而且還有滅弧裝置，因為這類保險絲所保護的電路不僅工作電流較大，而且當熔體發生熔斷時其兩端的電壓也很高。

（2）往往會出現熔體已熔化（熔斷）甚至已汽化，但是電流並沒有切斷，其原因就是在熔斷的一瞬間在電壓及電流的作用下，保險絲的兩電極之間發生拉弧現象。這個滅弧裝置必須有很強的絕緣性與很好的導熱性，且呈負電性。石英砂就是常用的滅弧材料。

3、熔斷裝置

另外，還有一些保險絲有熔斷指示裝置，它的作用就是當保險絲動作（熔斷）後其本身發生一定的外觀變化，易於被維修人員發現，例如：發光、變色、彈出固體指示器等。

D. 鋰電池電動車的控制器保險在什麼地方

控制器保險，在接線附近，一般白色透明，或者的話在電池上有，一般是黑色的。

E. 電動車電機壞了還是控制器壞了還是保險絲壞了

這個你的不加電是什麼意思啊！是不是說打開電門以後任何東西都沒電啊！如果是這樣的話，就比較好判斷了。最後說下，60°的坡不是你的車能上去的，應該是你抗著車上去了。
第一，如果你的車上有保險的話，應該是你保險燒了。電動自行車檢查電瓶電源插口那裡，那裡一般會有一個小手指大的塑料蓋，可以擰動。把他擰開就可以看到保險了。換一個或是去掉。如果是電摩的話就檢查電瓶（有的帶保險，大多都不帶）和電閘。
第二，檢查線路，如果有萬用表的話就簡單了。這個只能是主觀的看看，短路了你未必看的到。看運氣吧！這個線路，你把電瓶打開，找到主線，然後重新接一個正極線到控制器上，也就是重新弄一個好線，然後看看，如果好了就是線路問題，如果沒好，可能是燒控了，但是大多燒控的話，儀表都會顯示的就是電機不走，而你的情況根本和電機沒啥聯系！燒電機的話，儀表好使。
主要還是檢查電瓶到控制器之間的線，保險電閘電門這些東西。如果你拿給我的話，1分鍾就可以搞定，但是要是判斷就不好說了。
如果有萬用表，量一下控制器那裡的電壓，確定一下線路就可以了。

F. 電動車控制器里有保險絲嗎

電動車控制器內部沒有保險絲，外部有一個保險絲，它是串聯在電瓶正極處，起到保護電瓶的作用。

G. 電動汽車啟動增程器時電勁車的保險絲斷了全車沒電是發電量過大嗎

說明發電電壓高了。因為電壓高了，電機功率就會相應增大，從而導致用電電流上升而使得保險絲燒斷。

H. 電瓶車的控制器裡面有沒有保險絲

電瓶車的控制器裡面沒有保險絲。
電瓶車控制器主要是由電子元器件組成控制電路，去控制電瓶車的快、慢，進、倒等等功能，在線路里並沒有安裝保險絲。不過在電瓶到控制器的線路中，是安裝有保險管的。

I. 電動車的電動車的電瓶保險絲和控制器能同時壞嗎同時壞嗎

有可能控制器電流過大使其先燒壞控制器造成短路，然後燒斷保險絲，使其兩者都燒壞。