電動汽車不經常開也有損耗嗎電池

㈠ 疫情期間，純電動汽車長時間不開會對蓄電池有什麼影響

受到新型冠狀病毒疫情的影響，自我居家隔離可以很好的避免交叉感染，所以作為代步工具的汽車也被長期停放。那麼對於純電動汽車來說，如果長時間不開，會對蓄電池會有什麼影響呢？

所以，對於純電動汽車來說，不論是蓄電池還是動力電池組，長時間停放都會出現不同程度的耗電現象。這也就要求車主需要及時的關注並予以補充電量，盡可能的延長使用壽命。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 電動汽車長時間不開對電池的影響有多大

電動汽車長時間不駕駛，又不注意及時為汽車的蓄電池進行充電，導致汽車的電池出現嚴重的虧電現象，最後導致汽車無法正常啟動，需要更換汽車的電池，使汽車的費用增加。

電動汽車使用的電池大多為鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池的性價比比較高，成本低，電池可以反復充電，反復利用，同時電池也是決定電動車行駛里程長短的最關鍵的因素，屬於汽車的關鍵部位。

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注意事項：

電動汽車的充電時機最好是在電量不低於10%，不高於80%的情況下，黃金充電時間為電量的30%-40%，同時還要注意充電時間，尤其是外面的一些充電樁，沒有充滿保護，最好充電時間不要超過10個小時，以免過沖，對電池造成傷害。

電池定期進行一次深放電也有利於活化電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，充10次電，對電池進行一次完全放電。這樣做可以激活一部分電池的活性，也可以很好的保持單體電池的一致性。

㈢ 長期不開電動汽車，電池會放壞嗎

隨著新能源汽車的發展，不少消費者朋友也開始選擇新能源汽車出行。不過很多消費者朋友購買純電動汽車回家之後，用車次數和時間並不多，所以很多純電動汽車因此就被長時間的放置起來了。那麼，長期不開電動汽車，電池會放壞嗎？

所以說，如果長時間不使用動力電池組，我們需要定期對動力電池組進行補電操作，最好兩個星期充一次電；再者，我們最好不要讓蓄電池再與車輛的正負極相連接，這樣也可以減少蓄電池電量的損耗。

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㈣ 電動汽車沒完全充滿電就開，對電池有損耗嗎

首次充滿，後沒滿也問題，如消耗子一半，也可以再用，電瓶最好不要耗盡才充……

㈤ 電動汽車長時間不開，對蓄電池會有什麼影響

很多車主朋友把純電動汽車買回家之後，使用次數較少，使用頻率較低。那麼，如果說純電動汽車長時間不開的花，對於蓄電池會有什麼影響呢？

因此，我們最好不要長時間停放純電動汽車，如果不得不長時間停放車輛，也要注意定期保養。

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㈥ 私家車禁行，長期不開電動汽車，電池會放壞嗎

買車後總是會由於各種因素，導致車輛買過來後會面臨長期不開的情況的，對於電動汽車而言，長期不開，電池會放壞嗎？

總之，電動汽車在長期停開情況下面，對於汽車電瓶的保養確實不容忽視，但說了那麼多，一旦車子停駛，應定期的對於車輛進行充電，電量不用刻意追求充滿，充到50%以上就夠了。維持電池的活性，避免電池出現放壞的情況。

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㈦ 汽車久停不開，電瓶的電量會有損耗嗎多久會徹底沒電

起初，車主買車是為了代步，現在更多的是待在車庫「睡大覺」，不是捨不得用，實在是車輛太多了，有時候坐公交、地鐵，甚至騎單車都會比自己開車快，偶爾出門旅遊用一下車，那也只是少數情況。

所以，針對這種車久停不開的情況，我們也不能任由它們「自生自滅」，有些事情還是不能忽視的，為了防止我們下次用車出現打不著火的情況，還是要稍微注意一下汽車的狀態，有關於汽車不開能夠停放多久的小知識，我們一起來了解一下。

一般情況下，汽車電瓶的標壓是12V，當電瓶的空載電壓低於11.5V，汽車就會出現啟動困難，低於11V，汽車可能就停止工作了。

電瓶連接線斷開、

電器都關閉還會耗電嗎？

首先，車載電器確實是耗電的主要元兇，但是並不代表其他部位沒有耗電的現象，即使是將車上所有的電器都關閉，電瓶同樣會耗電。

因為汽車上都裝有電控單元和防盜系統，這兩個設備是不會隨著發動機熄火，而停止工作的，盡管這個電量耗費較小，還是會有消耗。

一輛車在所有設備斷電的情況下，放多久沒電是正常的？

電瓶的電量能支撐多久與很多因素有關，按照現在的標准來說，如果電瓶的自放電率在1%以下，那可以放置半年左右。

當然，主要還是受車輛電瓶的容量以及製造質量影響，電瓶的質量和容量越大，能夠放置的時間就越長。

好啦！說了這么多，快去看看你的車吧，出現漏電問題，一定要及時更換漏電設備，以免下次啟動車輛的時候出現故障。

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㈧ 如果電動車半年以上沒有使用，電池會壞掉嗎如何解決

電動車電池需要充電存放的。沒三個月必須充電一次。否則影響壽命。

半年以上這個時間較為籠統，反正電動車的電池每隔段時間最好清潔一下蓄電池的接線柱，冬季電極接線處容易出問題，按照我說的辦法進行保養和檢查，半年以上也不會壞的。

如果發現有氧化物的話要拿開水沖掉並塗上專用油脂用來保護線束。

檢查電路各部分有無老化或短路的地方。

定期檢查電瓶魔眼並保持電量充足，魔眼的不同顏色代表了不同的涵義，綠色是正常，黑色提醒你需要充電，而白色就表明需要更換了。

1、蓄電池使用兩年以上需注意檢查

一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查，提前做好檢測，發現問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然「趴窩」造成損失。

2、更換蓄電池後需要注意什麼？

新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量並非100%。因此更換新的蓄電池後，或者買了新車之後，需要讓發動機運轉時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。

3、車輛長時間不開對蓄電池有損害嗎？

由於蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。

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電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器。可以給電動自行車、電動汽車、老年代步車等進行充電的設備。其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。

「電動車快速充電站」，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設置。

電動車充電站是類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有電動車快速充電。

但是，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害。「電動車慢速充電站」俗稱慢充，一般充電時間為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補快充的不足，不會對電池和電瓶造成傷害。慢充深受小區物業歡迎。

㈨ 電動車放著不開，電量明顯有消耗是電池壞了還是怎麼了。。。。

如果放著不開，就把正極或負極拔掉，再開時裝上

㈩ 電動車如果幾個月不騎，對電池會有什麼影響

首先，新款電動車從工廠到門店，再到用戶手中，都會經過一定的時間，電池也是如此。因此，當很多用戶買到新電車時，雖然裝上了新電池，但容量不可能達到100%。其次，最重要的是，用戶不會長時間使用剛剛購買的新電動車。由於電池本身的自放電，會導致電池極板長時間不可逆的硫酸化，直接導致電池損耗。電池不能充電的情況會導致電池報廢。
例如，輪胎很可能會變形，因為車輛停放的時間很長。車輛的制動系統也可能因長時間不使用而生銹，造成安全影響。如果長時間不騎汽車報警器，電動車報警器通常會在斷電時啟動。此時，看起來電動車並未使用，但報警器處於工作狀態。根據功率，一般有0.2p/0.5A的連續放電。如果不解除警報，電池將失控，最終導致電池過放電。