qq3ev電動汽車配件
Ⅰ QQ3EV電動汽車怎麼樣
我去年11月份買車，現在很後悔，這個車缺點太多！首先是行駛里程太短，根本不是宣傳的那樣120公里，僅僅60多公里，爬坡沒勁，提醒山區的人們千萬別買，不然的話不但上不了坡，還有可能倒回來出危險！!根本不敢出遠門。每次出門前都得事先充一晚上的電，而且還得算好了來回里程，不然的話半路沒電可是太痛苦了！沒地方充電！！就是找到充電的地方，也不是一時半會就充滿的。夏天沒有空調，裡面像蒸籠。冬天雖然有暖風，但是太費電，嚴重影響續航里程！只是在擋風玻璃起霧的時候才捨得打開暖風吹一下。配置太低：花了五萬大銀，方向盤竟不能上下調節！沒有備胎！才兩個音箱！有人認為這車開起來沒有動靜不錯，其實不是好事，走在大街上，行人聽不到汽車的動靜很危險，不知道提前躲閃，很容易出事故。再就是一旦出了事故，不好處理！而且在我們這里，這車根本入不了保險！！掛不了車牌！！奉勸大家不要購買！！
Ⅱ 我買一輛二手QQ3ev電動汽車電池不行啦，想更換電瓶，可以換鋰電池嗎，需要多少錢。。
目前電瓶都是使用鉛酸電池，包括電動汽車也是一樣，很少是使用鋰電池的，所以不建議換成鋰電池電瓶。
Ⅲ 請問：奇瑞QQ3EV電動車用的什麼品牌的控制器
電動車控制器是電動汽車的大腦，一旦控制器壞了，電動汽車就不能正常工作了，所以控制器一定要選擇好一點的。
增程器發電機使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
Ⅳ 奇瑞電動汽車QQ3EV
電動車噪音是可以說沒有的哦。沒有發動機噪音只有的外部的噪音，噪音是不大的哦。我准備買哦。現在開的CRV一天跑60公路左右，業務主要是在周邊新手一公里一元錢太費油了。而QQ3EV正好是一次充電可以跑80-100公里.夠用了。充電費按15度計算多算是10元，也不算貴哦。從實用的夠用節省角度看還是買電動汽車好哦
Ⅳ 奇瑞qq3ev純電動汽車有幾塊電池
外形 與同系普通汽車一樣 純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11 整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅動系統，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。
Ⅵ 我想在濟南買電動汽車，除了奇瑞qq3ev，不知還有什麼牌子的
除了QQEV 其他都不能上大牌，市區交警不一定讓行，
增加增程器 只能增加續駛里程 最高車速是驅動電機確定的 所以不換電機 最高車速是不會變的
Ⅶ 我一直想買個奇瑞QQ3EV電動汽車但不知道他的電池如何呢如果電池壞了該怎麼處理啊，他的整車售後如何呢
外形 與同系普通汽車一樣
純電動汽車QQ3EV是在奇瑞S11 整車平台上開發的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅動系統，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。在外觀上，與傳統QQ3沒有什麼差異，尾部的「EV」字樣，方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。打開引擎蓋,記者發現,奇瑞QQ3EV要比普遍汽車簡潔許多，發動機機艙內沒有發動機，取而代之的是一組體形較大的電瓶和電動機，以及少數控制系統。
內部 電機轉速表替代發動機轉速表
在內部空間方面，也與傳統QQ3相似，只是電機轉速表替代了傳統的發動機轉速表，便於對電機的運行轉速進行實時監控；電池的電量換算成電壓顯示在傳統QQ3的汽車油量表處，便於提醒駕駛者更好地操控，更好地延長整車使用壽命。
試駕感受 輕松駕駛，噪音幾乎為零
記者坐上駕駛席後,車輛進入自檢狀態，自檢完畢，各項指示均正常,READY燈亮起，鬆手剎，將擋位換到「D」位置,輕點油門，正常起步。整個起步過程就一個字——柔。沒有繁瑣的踩離合、轟油門，起步換擋，絕對輕松駕駛。 因為QQ3EV的動力源是電動機，所以也就不需要變速箱，就像一輛自動擋轎車一樣。在駕駛中，記者也發現，這輛車的前進擋和後退擋與一般汽車是相反的，初次駕駛這輛電動汽車的車友一定要注意。
記者在試駕時還發現，這輛車的爬坡性能相當不錯，坡度在30度左右的坡上，載滿4人，不費力氣就能輕松駛過。
記著點評
這是款真正的節能低碳車，操控性能也不錯。唯一不足的是，可能是由於試駕大排量車習慣了，這輛最高時速只能達到60公里的電動汽車，可能很難滿足男士的需求。
試駕車型 奇瑞QQ3EV
最高速度 60公里每小時
售 價 39800元起售
咨詢電話 8809968
電動車的喜與憂
國內首款電動汽車奇瑞QQ3EV，終於在濮陽開始了它的征程。長期以來，關於新能源車的話題，大家沒少關注過。不少購車者為它的節能零排放欣喜，然而也為它的後續配套擔憂。不過相信國家對電動車項目的重視，在油價飛漲的今天，電動車的路將會越來越寬廣。
喜 節能省錢，停放方便
新能源汽車最大的賣點就在於節能,對於老百姓來說就是省錢。「新能源車購車時可以享受國家補貼，平時用車還可以節省四分之三的費用。」記者算了這樣一筆賬,電動汽車充滿電後,可以行駛100-120公里,百公里耗電約在15度,大約需要8元錢;如果換成燒汽油,按現在93號汽油每升6.77元計算,百公里需用油34元左右,除了節約能源外,電動車由於沒有發動機系統,在使用過程中也不需要像普通汽車一樣,每隔5000公里做一次例行保養,這樣也將會節省一筆較大的開支。
純電動汽車通常都是小型輕量化，更適合城市交通出行。這對於改善民生狀況和城市交通，以及節能減排意義重大，因而備受人們的喜愛。
憂 配套設施少，充電不便
QQ3EV的充電十分方便。在技術人員的指引下,記者在汽車的後尾下部找到一個充電插口,只要用隨車配備的電源連接線,就可以藉助普通的220V民用電源給汽車「加油」。據介紹,如果使用普通電源充電,需要充電六七個小時才能將電瓶充滿,如果由專業的充電樁進行快充,只需要15分鍾即可。 但正是這個，卻成為電動汽車發展的瓶頸，目前揚城許多小區配套不到位,沒有車庫及充電樁。而且QQ3EV的電瓶使用壽命為4年,每次更換電瓶的費用較貴,約在7000元左右。這部分費用也在無形中制約著電動汽車的發展。
QQ3EV續航里程100公里，百公里耗電不超過15度，並且已獲得國家汽車產品公告，也通過了相關安全碰撞測試，能夠正常上牌，購置相關保險。此外，QQ3EV可享受2年/4萬公里的整車質保和便捷的售後服務。
Ⅷ 奇瑞QQ3EV電動車後保險杠多少錢
這個電動車的後保險-差不多就是100到200塊錢左右。
具體你可以登陸他的官網查看一下。
Ⅸ 奇瑞QQ3EV電動汽車怎麼樣
奇瑞QQ3純電動汽車是在QQ3原車的基礎上更換動力系統的一款純電動汽車。通過模擬分析，選擇合適的部件參數，以滿足純電動汽車的性能指標。該車採用無極電子變速系統操控，配備了電動助力轉向EPS，其操縱簡便，智能化，在不工作時還會起到節能作用，同時運用液壓助動模式，優勢更明顯。奇瑞獨有的C-PET純電驅動技術，主要由電池、電機、控制器、匯流排技術組成，是奇瑞結合整車製作平台，系統研發的高效純電動驅動技術。零油耗，百公里耗電量僅為15度，具有出色的經濟性、穩定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3純電動汽車最高時速60km/h