新能源汽車電瓶和電動車電瓶的區別
1. 新能源電車與純電動區別
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。
純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
純電動汽車(BatteryElectricVehicle,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。
新能源汽車是據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。按照中華人民共和國國家發展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2. 新能源汽車與純電動汽車有什麼區別
一、概念不同
1、新能源汽車：是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
二、優缺點
1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。
2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
三、分類
1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
3. 電動汽車與電瓶車有什麼不同
電瓶車是簡單的交通運輸工具，其特點是結構簡單，外形普通，價格低廉，是老百姓都買的起的，用的起的城市鄉村交通工具的替代品，但安全性能沒有保證。電動轎車是新能源交通工具的主打產品，現在有，混合動力車，燃料電池車等，但是價格昂貴，太陽能車造型笨重，有很不實用，幾年前我國就開始電動汽車的研究，可還是沒有普及到尋常百姓家，為了我國的科技能領先與世界各國，我經歷10年的研究，我自己認為，有些眉目，希望有人能從伯樂堆里跳出來，呵呵，就這樣吧。。。。。。
4. 新能源汽車跟電瓶車有什麼區別么
簡單來說，就是低速電動車和高速電動車！
希望對你有幫助，望採納！
5. 純電動汽車和電瓶汽車的區別
純電動汽車從字面上意思是包含了電瓶車的，下面是解釋。
首先「電瓶」是一個俗語，指的是鉛酸電池，而採用鉛酸電池作為動力源的電動車，我們習慣叫他們電瓶車。
而純電動汽車，這裡面有兩個詞，第一個「純電動」這個比較好理解，就是只用電驅動的。而「汽車」根據《GB3730.1-2001 汽車和掛車類型的術語和定義》的界定的車，詳見附圖。
謝謝。
6. 純電動和新能源有什麼區別
新能源包含了純電動、汽電混動、乙醇燃料車等多做類型，純電動因為其具有能源形式較為統一、易於產業布局等優點，所以目前是新能源主要代表
7. 汽車電池和電動車電池一樣嗎分別有什麼區別
汽車電瓶都是採用開放式蓄電池，容量大，主要是因為汽車空間大，並且在汽車啟動後，汽車內置發動機可以對蓄電池進行充電。
電動車電瓶很多是使用免維蓄電池，一是電動車空間小，在車運行過程中沒有發動機可以補電，使用人員沒有維護蓄電池的能力。
現在有部分電動車已經使用鋰蓄電池，因為它比鉛蓄電池體積小、重量輕、容量大，不需要人為維護，不過鋰蓄電池價格相對高。
8. 純電動車蓄電池與汽車蓄電池有哪些區別
汽車
上使用的
蓄電池
，目前主要有兩種，一種是加
電解液
的
鉛酸蓄電池
(
濕式
)，一種是免維護型蓄電池(乾式)。
汽車蓄電池
使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。
免維護蓄電池(乾式)不用添加
蒸餾水
和調節電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。
蓄電池(濕式)的維護就比較麻煩一些，除了上面提到的免維護蓄電池的保養項目外，還需注意以下兩個方面：一是檢查調整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之間，過低會減小蓄電池的
容量
，使
極板
產生硫化，過高會溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、
導線
以及
車身
。電解液的濃度對蓄電池的工作狀況有很大的影響。
9. 新能源汽車電瓶能用幾年
首先需要明確的是，對於新能源汽車動力電池的使用壽命，一般不是用時間來衡量，而是循環使用次數。既然是一個循環，肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放，即0-100%的循環，此時就會得到一個實驗數據。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環2000次左右，而當下的三元鋰電池一般可以循環1400次左右。
這里需要說明的是，國家法律規定，當電池容量衰減到80%以下時，就要強制回收，需要進行梯次再利用。
當然，深度充放電的情況下，所跑的續航里程也會更長一些，只是對於電池的衰減會更快一些。同時，平時的用車習慣對於動力電池的使用壽命也有很大的影響。
1. 不要總是進行快充，要快慢充相結合；
2. 不要經常讓動力電池大電流放電：避免經常急加速和急剎車等；
3. 長時間不用時，也需要定期進行充電，避免深度饋電；
4. 避免在極寒天氣下進行充放電；
5. 定期做動力電池體檢，基本1年可以做一次，到正規4S店進行保養維護