桐鄉合眾新能源汽車有限公司

『壹』 哪吒汽車是哪裡生產的看到它最近在車展上挺火的

是浙江生產的。哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，秉持「電動化、智能化、網聯化」的發展理念，讓高品價比的智能電動汽車觸手可及。

哪吒汽車同時聯手世界一流戰略合作夥伴騰訊車聯、博世、抖音、商湯科技、寧德時代，共同簽署《哪吒U品質護航極智宣言》，攜手打造用戶信得過、用得起、用得放心的高品質智能電動汽車。

(1)桐鄉合眾新能源汽車有限公司擴展閱讀：

2019年8月12日，2020款哪吒N01正式上市，新車推出兩個續航版本共計5款車型，分別為NEDC綜合工況301公里中續航版（380系列）和351公里長續航版（430系列）；

同時官方針對新零售渠道推出兩款特供車型，新車補貼後售價為6.68萬元-7.99萬元之間。作為年代改款車型，其針對外觀、內飾細節進行調整，並增加一些實用性配置。

『貳』 浙江合眾新能源靠譜嗎

別買，垃圾車，為了一點點續航能力，車身未做加重，高速跑很危險，7萬多塊錢還不如買輛五菱麵包車，比它強百倍。

『叄』 聽說多數新能源汽車都是代生產的，哪吒汽車是在哪兒生產的

目前大部分新能源汽車都是代生產的，這是行業里的一個普遍現象，因為很多企業沒有拿到國家工信部的生產資質，迫不得已只能找代工。就連不少名氣很大的品牌都是代生產，比如蔚來是由江淮汽車代工，小鵬是由海馬汽車代工，新特由一汽代工。但是，這種代工模式也有很大的爭議，最主要的問題就是生產成本、質量、效率都變得不可控，蔚來就是因為代工幾次推後了新車交付的時間。但是，哪吒汽車就不一樣了。哪吒汽車是浙江合眾生產的，他們在浙江桐鄉自建的全生態智慧工廠已投產兩年多，可以說代表了現在國內汽車智能製造的最高水平。現在市面上銷售的哪吒N01和哪吒U就是這里生產的。因為量產的全部環節都由自己把控，所以產品質量也更有保證。另外，合眾自建的第二家智慧工廠去年6月已經在江西宜春開工建設了，投資50億！預計今年年底就能竣工投產，產能比桐鄉工廠多一倍！

『肆』 浙江合眾新能源汽車有限公司宜春分公司怎麼樣

浙江合眾新能源汽車有限公司宜春分公司是2018-09-25注冊成立的其他有限責任公司分公司，注冊地址位於江西省宜春經濟技術開發區內。

浙江合眾新能源汽車有限公司宜春分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91360900MA385B5413，企業法人方運舟，目前企業處於開業狀態。

浙江合眾新能源汽車有限公司宜春分公司的經營范圍是：新能源汽車整車及零部件的設計開發、生產、銷售及相關的咨詢服務；計算機軟體開發；新能源汽車的工業設計。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。

通過愛企查查看浙江合眾新能源汽車有限公司宜春分公司更多信息和資訊。

『伍』 #浙江合眾新能源汽車有限公#該公司需要道路試驗人員我做過可靠性耐久性道路駕駛員

道路可靠性試驗人員很多公司都缺，專業技術性要求高，你可以找一找 來自職Q用戶：吳先生
新能源汽車是做小車還是客車的？ 來自職Q用戶：葉先生

『陸』 合眾汽車工廠設備被抵押 獲1.2億元授信

中國網汽車2月11日訊近日，浙江合眾新能源汽車有限公司(簡稱「合眾汽車」)發布聲明稱，公司於2020年1月將塗裝車間價值4266萬元的設備抵押給上海國金租賃有限公司，並因此獲得國金租賃1.2億元的授信。在抵押擔保期間，合眾桐鄉生產基地的40餘台設備所有權屬於國金租賃，使用權屬於合眾汽車。

合眾汽車表示，此舉屬於企業正常融資行為，將減輕企業固定資產佔用資金過大，從而加大企業資金流動性。

公開信息顯示，合眾汽車截至目前融資金額累計超70億元，同時下一輪B+輪融資也已經啟動，融資金額預計約30億元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 合眾汽車開工建設第二工廠，重資產運作真的行么

隨著時代的不斷進步，在汽車行業中新能源造車新勢力也正在逐步增多。很多目前已經開始量產產品的造車新勢力甚至還沒有為廣大消費者所熟知。比如我們今天要說的合眾汽車，相信就有很多朋友還沒有對它特別了解。

很多人覺得資質這種東西並不是特別困難就能搞到，或者說多少花點錢工信部就能批復個資質吧。但是事實是工信部的資質並不容易取得，很多造車新勢力在自身獲取資質無望的前提下只能選擇代工模式或者收購其他車企的資質。比如我們熟知的蔚來找江淮代工，小鵬汽車找海馬代工都是如此。而在收購資質的造車新勢力中，車和家花了6.5億，才得到了力帆的生產資質，威馬花費了11.8億才獲得了大連黃海的資質。

另外，對於絕大多數造車新勢力來說，由於體量還不夠大，所以無論通過自建工廠還是尋找代工，基本只擁有一個生產地。但是合眾汽車顯然在這方面領先了其他對手一步，目前開始的第二工廠將會在明年就正式竣工投產。

重資產運行到底有沒有必要？

拋開必須的第一工廠不說，合眾汽車為第二工廠的建設投資了50億元，這筆投資已經占據了合眾汽車兩輪融資70億元的絕大多數。

合眾汽車的第二工廠選址在江西宜春，選址在這里很多人並不知道原因，別急等我告訴你宜春的「特產」是什麼你就知道為何選址這里了。宜春被稱為亞洲「鋰都」，現已探明可利用氧化鋰儲量約260萬噸，佔中國的1/2、世界的1/5，已逐漸形成亞洲最大的產、學、研相結合，具有領先技術的鋰電產品綜合生產加工基地，構築比較完整的鋰電新能源產業集群。由於電動車最重要的部分就是燃料電池，而電池最不可缺少的就是鋰資源了。

合眾汽車的首款產品是哪吒N01，其從去年11月份上市至今已經交付了4000多輛，雖然說不是特別多，但是已經基本達到了合眾汽車的官方預期。有人會說，按照目前的銷量來看，合眾汽車之前位於浙江桐鄉的生產基地完全可以應付，為何還要花重金來建設一個新的生產基地呢？

『捌』 合眾新能源怎麼樣

我買過他們家車，售後服務特別好！當時買車也是看重他們擁有雙資質、雙工廠。比那些只講噱頭沒有生產資質的車企靠譜很多！