電動汽車動力電池增強保護

㈠ 新能源汽車動力電池的維護方法有哪些

正確掌握充電時間.
2.保護好充電器.
3.最好每天充電.
4.當車輛閑置不用時應確保電池的電量,並定期對電池進行充電。
5.減少大電流放電,電動車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,

㈡ 哪位大哥幫幫忙，鋰電電動車阻力大了就斷電，斷電後電池也停止供電，應該是電池保護，但是怎麼才能解決

可以嘗試將裡面的采樣電阻換小。采樣電阻的樣子應該是扁扁寬寬的，手頭有更換的采樣電阻最好，或者將兩個采樣電阻並下焊接上去也可以。

發生保護後，把電池從電動車上拔下來，斷除電池以外的一切負載，然後再插到電動車上，如果電池又可以放電，那麼可以判斷為過流保護。如果重新插接後依然不能放電那麼因該是過放保護。

過放保護的話需要用萬用表測試每組串聯的電壓看是否一致，電池失去平衡會出現木桶成水的短板效應，需要手動充放找平。如果所有電芯電壓已經是平的，可以充到42V的滿電狀態，依然會出現過放保護現象，那麼說明電池壽命已經到頭，請花錢買新的吧，神都會回天無力。

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當出現負載短路、過載或者控制電路失效等意外情況時，會引起流過穩壓器中開關三極體的電流過大，使管子功耗增大，發熱，若沒有過流保護裝置，大功率開關三極體就有可能損壞。故而在開關穩壓器中過電流保護是常用的。最經濟簡便的方法是用保險絲。由於晶體管的熱容量小，普通保險絲一般不能起到保護作用，常用的是快速熔斷保險絲。

這種方法具有保護容易的優點，但是，需要根據具體開關三極體的安全工作區要求來選擇保險絲的規格。這種過流保護措施的缺點是帶來經常更換保險絲的不便。

㈢ 提升新能源汽車電池的安全穩定辦法，車企原來都這么做

隨著新能源汽車行業的發展，保有量也在穩步增加，但是新能源汽車所存在的問題也逐步顯現，而最重要的就是動力電池的安全和穩定性。目前的新能源汽車尤其是純電動汽車，主要搭載的是三元鋰電池，其次為磷酸鐵鋰電池，這兩種電池隨著使用時間的延長會不斷產生衰減，而且作為液態電池，受溫度影響較明顯。那麼目前有哪些辦法可以保證新能源汽車電池的安全穩定性呢？

3.底盤防護

目前很多純電動汽車的電池是布局在底盤位置，而車輛在路面行駛過程中總會遇到坑窪路面，這樣的話就會容易受到磕碰。所以為了保護電池組的安全，底盤位置都會加強防護。比如部分車型要求120kN擠壓力下，電池的形變不能超過14%，這樣就會提升動力電池的安全性。

寫在最後

動力電池對於新能源汽車尤其是純電動汽車來說至關重要，所以很多車企和電池廠商都加大了動力電池的穩定性，而最常見的就是上述BMS電池管理系統、動力電池加熱系統以及底盤防護等方面。除此之外，部分車企還在車身布局等其他方面提高了新能源汽車電池的安全指數。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 純電動汽車的動力電池維護有哪些項目

1.正確掌握充電時間. 電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時，說明該充電了；只內有紅燈亮時，應容立即停止運行，盡快充電，否則會導致電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。如果充滿電後運行時間較短就再次充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電、電瓶發熱，也會縮短電瓶壽命。一般情況下蓄電池平均充電時間在8-10小時左右，充電過程中電瓶溫度如果超過65℃，立即停止充電。2.保護好充電器. 充電時保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。3.最好每天充電. 就像我們日常使用手機一樣，堅持每天充電能提高電池的活性，而經常等到沒電了再去充電則會降低電池得到壽命。4.當車輛閑置不用時應確保電池的電量，並定期對電池進行充電。5.減少大電流放電，電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能從而降低電池的壽命。6.定期深放電電池定期進行一次深放電也有利於「活化」電池，此舉可以略微提升電池的容量。

㈤ 電動汽車在大負載時，動力電池的電壓會瞬間大幅度降低，會影響DC-DC的正常工作，如何解決

肯定會影響的，DCDC有個最低輸入電壓，當輸入電壓過低時，DC可能會停止工作的。一般情況下廠家也把這個考慮在內的。選用一些DC設置電壓比較寬的廠家，比如60V的車，設置低電壓42--45V。本來車的保護電壓在52V左右，所以在怎麼來電壓也不會拉到最低的。

㈥ 60伏電動車的控制器欠壓伏能解決鐵鋰電池的過放保護嗎

你想表達什麼？是想通過控制器對電池進行過放電保護？那肯定不行的，你就算能設置控制器的斷電電壓值，那鋰電池組保護板的斷電依據是保護板檢測到你這20串里有任意一串低於2.5V，就算你總體電壓值還在65V，如果你電池組里有一串容量嚴重衰減，別的電池還在3.2V放電時它已經掉到2.5V了，保護板就能在這個時候給你整組斷電了，而控制器不會有反應的，總電壓還在65V上下，離斷電電壓還有十幾伏呢它為什麼要斷電呢？所以為了保護電池建議還是上保護板吧~

㈦ 我電動汽車用的電池是鉛酸電池72v，換上磷酸鐵鋰72v後就自動保護，請問是什麼原因呢

應該是鋰電池組的整體電壓高的緣故，因為鋰電池的電壓在3.7--4.3之間，如果按3.7伏計算，充滿電的電壓肯定高於72伏，你可以檢測一下鋰電池組的電壓。

㈧ 電動汽車該如何保養，才能保護好電池

我應該什麼時候給汽車充電？電池使用情況可以通過電壓刻度盤顯示。當指針從「H」降到「L」時，意味著我們需要給汽車充電。盡量不要用檔位，因為車達到同樣公里數時動力會明顯下降，如果勉強駕駛，續航會大大降低。一般來說，電動車應該每天充電，這樣電池可以輕度循環，可以延長使用壽命。因此，有必要定期對電池進行充分的放電和充電，因為這樣可以使電池更加耐用。

在充電過程中，要正確把握充電時間。一般電池的充電時間在十個小時左右，要避免過度充電。准備出行時，應提前安排好途中充電，以免行駛中電量不足，過度放電會嚴重縮短電池壽命。如果汽車沒有用完電，充電時間不應超過8小時。

㈨ 電動汽車動力電池充滿了以後還會繼續旺銷電瓶里充電嗎

首先說，現在的充電器一般是智能充電器，電動車電池充滿電以後，充電器會自動停止充電的。充電器一般不會再給電池充電的。

㈩ 電動車鋰電池保護模塊拆除了。電源直接接到電池上，這樣使用應該問題不大吧，再說了控制器有保護

鋰電池保護模塊，可以防止過充電或者過度放電。鋰電池過充電很危險，有爆炸起火的可能。過度放電，鋰電池會永久性損壞，無法修復。
鋰電保護模塊，非常重要，不可以拆除掉。電動車控制器無法代替。