新能源汽車刷程序作用

⑴ 為什麼要刷ECU，對汽車真的有好處嗎

刷ECU是提升汽車動力最直接的方式之一，但是很多人卻對其原理和利弊都不甚了解，這篇文章我們會把原廠程序和市面中常見的罐頭程序由淺入深的解釋清楚，想過要刷ECU的小夥伴可以充分考慮自己的實際需求再做決定。

車主們都知道汽車發動機內部的活塞，連桿等部件的運轉都是由特定的程序控制，比如什麼時候噴油，噴多少油，在什麼時刻點火，點火的時長控制在多少等等，汽車工作的每一步都由程序控制，具體的數據無一是由工程師們經過大量的實驗標定出來，然後儲存在介質中，以此控制每一台發動機的工作。

刷程序有利有弊，這個還是要車主自己考慮清楚。最後還是要再次提醒剛買車的車主：新車在質保范圍內非常不建議刷程序，影響保修的話會遇到相當麻煩的事。

⑵ 汽車刷ecu會有什麼作用

刷ecu通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。

對於汽車發動機而言，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。

刷ECU只是優化汽車發動機和ECU的參數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間 ；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。

(2)新能源汽車刷程序作用擴展閱讀

刷ecu的工作原理

通過重新改寫發動機電腦里程序的辦法，而不是讓發動機工作在極限狀態，將供油及點火曲線等參數在原廠數據基礎上進行精細調整,優化多項數值，以達到增加輸出馬力、提升扭矩、速度限制調整，或降低油耗等目的。

ecu升級技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車,根據不同賽道來改善發動機動力輸出,以提高賽車成績,後來被普遍應用於民用級家庭轎車，成為車輛個性化調校的必選項目。

ecu升級根據不同系別採用的升級方式和升級設備也不一樣，工程師會更具車在的具體情況進行升級。升級之後的車不不影響回原廠保修，也不影響汽車的年審。國內能真正做行車電腦升級都是把車子數據發送到國外，最後把國外發送回來的數據通過專業的設備進行讀寫。

汽車整車設備配置紛繁復雜，即使是同一車型，不同的市場定位其具體配置也不同。ECU內部軟體通過數據和程序的分區管理，可高效率地解決這一問題。ECU程序是控制功能的運行代碼。程序運行中需要讀取ECU內部的數據，實現功能的跳轉。

即使運行代碼一樣，由於數據不同，汽車最終實現的功能也有較大差異，例如可通過配置巡航功能開關數據激活/屏蔽車輛巡航功能，通過修改駕駛踏板曲線數據實現運動模式和普通模式的切換。

⑶ 給汽車刷程序好嗎

你好，這是我搜集的一些資料，希望能幫到您。
汽車刷ecu一階對車有影響。 1、刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。 2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。 3、4s店可以拒保。刷了ecu的車輛，4s店可以拒絕提供質保。 4、破壞整車平衡。廠商對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，很容易造成車輛損傷。 (3)新能源汽車刷程序作用擴展閱讀 汽車刷ecu原理 1、汽車發動機運轉由汽車電腦（即ecu）控制。 2、ecu控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。 3、發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ecu中，這個資料庫稱為「m.a.p.」。 4、刷ecu的實質就是修改這個「m.a.p.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。

⑷ 為什麼要刷ECU, 對汽車真的有好處嗎

糾正點火時間增加油品適應性很多國外進口車型到了國內，如果不根據中國的油品針對性的調整點火時間，就會導致發動機燃燒工況下降，比如爆震等情況，而通過刷ECU，對固化在ECU內部的點火時間數據進行調整，可以解決這些問題。解開原廠性能限制很多發動機從結構上根本沒有區別，原廠分為高功率和低功率，往往會利用ECU限制發動機的轉速、增壓泄壓值等參數，通過刷ECU可以解開這些限制，以提升發動機性能。
汽車ECU很早就出現了，指示最初的結構很簡單，大部分還是靠機械操作來完成，並沒有現在汽車電腦那麼智能化。正常來說汽車ECU是可以升級的，就像電腦從最初的DOC系統演變到如今的WIN10一樣，只不過汽車ECU沒有電腦程序升級換代那樣快，而且只要汽車運轉良好，一般情況下是不需要刷ECU的。
由於部分車主對車輛的部分參數不是很滿足，可以通過刷ECU來改進，比如說常規的就是改變車輛的進氣量和噴油量提高轉速等，從而增大發動機的動力輸出，這時候需要換很多零部件的，比如說進氣閥，活塞連桿，軸瓦等等。因為發動機各個零部件在出場的時候是達到最佳平衡狀態的，如果刷ECU改變動力不改變相應的配件，由於動力增強部分零件承受不住那麼大的壓力很快就損壞了。
刷ECU，這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。此項目進入國內的時間還比較短，算是個新興項目，很多人還不很了解。對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看需求。
刷ECU，這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。此項目進入國內的時間還比較短，算是個新興項目，很多人還不很了解。對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 大家說的刷程序是什麼意思，車頓挫怎麼還有程序

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題，目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決變速箱頓挫的問題

⑹ 刷ecu有什麼用

刷ECU，在國內又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。
通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。ECU升級的好處可多了 ：改後動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，減少廢氣排放。自然進氣車型可提升大約5%-10%的功率和扭矩，TURBO車型可增加馬力30%，甚至更多；換檔時更平順，動力銜接更棒；可解決許多原廠無法解決的問題,如:怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。
ECU升級調校是科學的調校不是暴力調校，通過反復實驗所提升的性能都是以車子本身可以承受的限度來衡量的保證車子的安全使用壽命為准則！
刷ECU只是優化汽車發動機和ECU的參數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間 ；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。給你推薦改裝這款設備，可以刷歐系全部車型及應用歐系電腦的國產車輛，日韓車型和國產車系也在日益增加當中。期待ING ...不過如果可以讀取數據的話，ECU升級一般不是問題。ECU升級不需要很長時間，對於大部分車輛，當天即可完工。部分特殊車型需要一到兩個工作日，比如美系凱迪拉克車系需要跟美國同步升級時間，所以需要當天讀程序第二天寫回。也可以提前讀取數據另行約定升級時間，這樣就不會耽誤彼此時間HOHO！！在不影響耗油（據使用的車主表示，「省油」是另一項最大最明顯的好處），不影響回原廠保修，不影響汽車年審的前提下進行整體動力性能的提升，我們都知道；機械改裝到一定程度假如電腦不升級，改下去的產品是不能發揮它的最大效能的，比如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級後可能達到10匹，這就是升級電腦的附加價值。ecu的升級，完全採取量身訂做方式，採用專用設備讀出原車程序，從原廠調出該車的相關信息，並依照顧客所需 ，由國外資深專家進行針對性優化調整。然後將升級程序傳回並下載到車輛ECU，對汽車現有的電子系統（包括安全防盜）不會產生任何不良影響，原廠診斷電腦並不會發現程序上的變動，也不會有無法消除的故障碼出現，更不會影響回原廠作診斷。

⑺ 刷ECU的好處和壞處

刷ECU的優點：

1、自然吸氣的發動機可以提升5%-15%的動力和扭矩，扭力最佳點比原廠設定提前響應，因此可以解決小排量車型原車一二檔換擋時發抖問題，換擋平順。

2、帶渦輪車型可以提升30%或以上的動力和扭矩。原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800轉左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會在1500轉左右介入，從而使扭矩更早的發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，相對原車更加省油。

3、改裝後自動擋車型換擋會變得更加平順，動力銜接更加順暢。

4、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換擋震動等問題，有效提升發動機轉速。

刷ECU的壞處：

1、需要選擇更好的油品，提高開車成本。

2、若升級ECU程序不恰當，會影響發動機壽命，亮故障燈，動力輸出不平衡等。

3、某些車型升級後動力過大，制動無法滿足，可能導致剎車距離拉長，影響安全等。

4、影響質保。若4S店查出車輛刷過ECU，會直接影響質保。

(7)新能源汽車刷程序作用擴展閱讀：

刷ECU時要注意，不同的車輛有不同的數據，刷寫時也有不同的應用程序，根據OBD排放標准要求，擅自改變相關參數如「瞬間噴油值、發動機扭矩（功率）」等參數，不但增加油耗，而且與目前相關道路安全法規所規定的限速標准相悖，這是禁止的。當然還有許多其他相關參數的改變（刷寫ECU時）同樣不提倡改變（車廠升級除外）。

如果不是專業人士，一般不建議自行刷寫ECU，如果車輛的ECU有故障或是出廠時確實存在「缺陷」，車廠會及時升級更新，車主只要等候售後服務電話並及時進行更新升級即可。

⑻ 汽車刷 ECU 提升動力，長期使用對車會有什麼影響

首先對自吸發動機來說，刷ECU就是多此一舉，但是你非要刷也可以，只不過是帶來的動力提升不明顯。

其次就是一些買菜代步車，本來對動力的需求就不高，而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車，以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU，大功率的發動機會有更多的保留性能，並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝，可玩性很高。

值得注意的是，刷ECU可能會帶來一些負面影響：

1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之後需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。

2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，要不然對發動機的壽命會有影響。

3.4S店拒保。刷了ECU的車輛，如果車輛狗帶了，4S店可以拒絕提供質保。

4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，就從此走上了改裝的不歸路。