電動汽車充電器測試程序

❶ 電動車充電器輸出電流的大小怎樣測

充電器一般只有在
出現故障或者是電池完全充滿的情況下才可能有這么小的電流。一般充電電流300-500毫安的時候，充電器就變成綠燈顯示充滿了。
另外測充電器參數應該是萬用表加可調大功率負載去測，不能測空載數據，那個沒意義的，如果是維修用，建議使用充電器測試儀。

❷ 電動車脈沖充電器怎樣測它是多少V

他沒有負載的話，是沒有輸出的，你可以給他家一個假負載，然後測一測它的輸出

❸ 電動車充電器電壓如何檢測

正常。你這充電器是48V的吧！萬能表用220V來測。電壓是53-59。但正常的充電器檢測低56V。你就要換了。如果你是修車的。低以53V再換。
55V只不過充電再久那麼一點點。。

❹ 萬用表怎麼測試電動車充電器輸出是不是正常

不是充不滿，而是電瓶時間長久了，其循環壽命只有五六百次（視平時充放電保養，壽命不等），電瓶老化後容量下降內阻增大，電動車行駛距離越來越近了，並不是充電器問題，而是該換電瓶了。

這個是48v12ah鉛酸充電器，輸出電流2a，萬用表測試空載電壓是55v（鉛酸充電器是三段式充電:先恆流，再恆壓，達到恆壓電壓會轉到浮充狀態，55v其是浮充電壓，不是充滿電壓58v），

充電中，電流10a檔串聯到電路中，測試電流，電瓶電壓在57v以內，充電電流在1.8a到2a，電瓶充電電壓再增高，充電電流會急劇下降，達到58v到59v，電流下降到0.3a，同時充電器跳轉綠燈，轉到浮充55v狀態（浮充的意思，電瓶低於55v就小電流補充充電，高於55v，充電器停止充電，這樣電瓶不會過充電，還能保持電量，防止長期連接充電器，損壞電瓶）。

圖片里電壓值就是轉折電壓點，過一會就轉綠燈了。

❺ 電動汽車充電器無法正常工作有什麼檢測方法

一、整車啟動時出現無電現象
很多人在使用電動汽車時，可能會遇到整車啟動時出現無電的情況，那麼該如何檢測呢？通常有三個檢測方法，第一，就是檢查DC轉換器的輸入保險；第二，檢查應急開關是否打開；第三，檢查插接件是否有松動。
二、 電動汽車出現喇叭不響的情況
大家在使用電動汽車時，也可能會遇到喇叭不響的情況，那麼這時候該怎麼檢測？其實，出現喇叭不響，通常也有三個檢測方法。第一，檢測方向盤喇叭接觸點是否完好；第二，檢查喇叭繼電器插接是否牢固；第三，檢查喇叭接插件是否有松動。
三、電動汽車出現無法正常行駛的情況
如果電動汽車出現無法正常行駛的情況，有兩種檢測方法。第一種，用戶可先將點火開關打開，然後運行繼電器，檢查是否有吸合聲音。第二種，檢查控制器是否有故障報警信息。
四、電動汽車充電器無法正常工作
如果電動汽車充電器無法正常工作，有三種檢測方法。第一，檢查輸出直流電指示燈是否點亮；第二，觀察交流電指示燈是否點亮；第三，檢查故障指示燈是否處於閃爍狀態。
五、電動汽車剎車踏板出現故障
如果電動汽車剎車踏板出現故障，通常有兩種檢測方法。第一，打開前機蓋，檢查剎車助力泵是否正常工作；第二，檢查管路是否有折彎處。
當然，如果電動汽車出現問題，自己無法解決的話，最好第一時間去維修點，這樣就避免不必要的風險。

❻ 如何檢測電動車充電器的輸出電流。請給出需要的工具，詳細操作步驟。

買個鉗型電流表，夾在充電器輸出電線上。要只夾一根線。
或者用數字萬用表電流檔串接到充電器輸出電線上。

❼ 電動車充電器壞了,拿數字萬用表可以測試啊!具體怎麼測試。

看看裡面保險怎麼樣

打 電阻 檔 一個個元件的量

哎·· 每個元件的特性都不樣

還是隨便叫個電工給你 整整吧

❽ 萬用表如何測試電動車充電器好壞

2、如果沒有，那就用萬用表的電阻檔或二極體檔量一下電源進線是否斷路。
當然也可以給充電器插上電源，用直流電壓檔測量高壓濾波電容上(EJ)有沒有近300V左右的直流電壓，但如果仍是沒有的話，還要再用交流檔去測一下電源進線（BG）是否有交流220V輸入。用來排除是否是由電線斷路引起的故障。
檢查步驟如下：
A、用萬用表電阻檔或二極體檔依次測量BC,BD,GH,GI結果應當都是通路。如果哪個不通，那那一部分就有故障。比如量到GH通，GI不通，那說明共模濾波器出現斷路（可能是引腳脫焊）。
B、然後用萬用表二極體檔測測量4個二極體的正向壓降，依次測D→E，I→E，J→I，J→D，（注意極性）看其值是否正常，如果不正常，應當是二極體損壞。
經過這樣排查，很快就能找出問題所在。
因為這些元件在受到振動時會使元件松動造成脫焊而接觸不良,而它們脫焊之後,如果不仔細看還看不出來,而有些根本就看不出來,所以建議重新焊接一下這些元件.對於變壓器,有必要時可以拆下檢查一下。
5、接下來看一下整塊電路上有沒有明顯的元件損壞或燒焦發黑
然後測量功率器件是否損壞。

❾ 電動車充電器怎麼檢測

您是要做檢測嗎?可以追問我