純電動汽車凈殘值率為
A. 公司購入寶馬汽車折舊年限應該為幾年凈殘值率為多少
車輛的折舊年限一般是10年,殘值率一般是10%,不過這個看你公司的實際情況和領導的意思來定,也不一定是10%。
B. 純電動汽車的保值率如何
以2017年純電動車三年內的保值率排名來分析,
最高續航里程大於250公里:特斯拉Model S(52.32%)>寶馬i3 (44.67%)>騰勢(42.78%);
最高續航里程小於250公里:晨風(26.77%)>逸動(22.55%)>江淮Iev(18.44%);
自主品牌純電動車型:比亞迪E6(28.28%)>比亞迪E5(37.56%)>啟辰晨風(26.77%)。
3、 使用起來極不方便。續航里程很低,充電樁並未完全普及,加之上文所提的充電時間長和使用壽命有限,存在著高風險的保養成本和時間成本,這對於現有的燃油車習慣來說是極其不方便的。
因此,就以上三點來看,純電動車的市場空間暫時來說並不是很大,特別是這兩年。不過各個車企都紛紛放話說要慢慢停售燃油車,看來電動技術是會有突飛猛進的發展,最關鍵的是,純電動技術真正可靠了,純電動車的保值率自然就會高起來了。
C. 公司有一輛汽車原值40萬,預計凈殘值率為百分之五預計使用壽命為8年,稅法規定的最低折舊年限為4年
是的,根據稅法規定,汽車的最低折舊年限是4年。法律條文:
《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條第四項規定的固定資產計算折舊的最低年限:飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年。
D. 某企業一台汽車原值180000元,預計凈殘值率為4%,預計使用年限為8年。用
某企業一台汽車原值180000元,預計凈殘值率為4%,預計使用年限為8年。用年限平均法計算每年折舊金額:180000(1-4%)÷8=21600元,每月折舊金額:21600÷12=1800元。
E. 買純電動汽車滿兩年的車主有後悔過嗎談談我的實際體會
都說第一批吃螃蟹的人膽子很大,因為從來沒有接觸過,自然就不知道接觸之後會發生什麼樣的事情,但就算如此也依然敢於嘗試,並不是每個人都具備這樣的魄力。現在純電動汽車的數量越來越多,比起跟風才接觸純電動汽車的消費者,最開始嘗試的更讓人佩服,有些車友很想知道買純電動汽車滿兩年的消費者的使用感受,到底是不是真如傳聞中的悔得腸子都青了?
第三,不會出現加速無力的現象。有些燃油車因為動力參數不高會起步無力,但是純電動車不會有這個問題,說走就走,而且全程寂靜無聲,聽不到一點雜音。
目前各大廠商都把重點放在了新能源領域,而且還推出了各種不同的類型,就好比日系車企推出的插電混動版本,既動力強大又節省油耗,消費者還不用擔心續航能力不足的問題,因此我們應該適時轉變對新能源汽車的態度了。
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F. 買一輛純電動汽車之前,一定要搞清這幾個問題
對於購買新能源汽車來說的話,首要需要弄明白的第一個問題,就是充電的問題,目前來說純電動汽車充電有直流充電和交流充電,在購買車輛的時候,首先需要確定家裡能不能安裝充電樁,其次離家或者公司等地附近的充電樁有多遠,第二個問題就是動力電池密度以及續航里程的問題,對於車輛的續航里程的問題,目前的新能源純電動汽車續航里程在300公里以及400公里以上的續航里程,但是在冬天的時候續航里程會出現縮減,對於這樣的情況來說的,需要確認的就是動力電池的續航里程以及電池密度。
第三點就是車輛的質保問題,電動汽車最為重要的部件屬於動力電池,對於動力電池來說,或者整車來說,在買車的時候需要知道車輛的質保,對於動力電池的質保,各家車企的信心不同。
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G. 二手純電動汽車開了三四年十二萬公里這樣的可以買嗎
根據你的問題描述,如果車輛各方面情況都可以的話,建議考慮。
H. 北汽純電動汽車eu260用幾年後殘值怎樣
選擇一個靠譜的好平台可以降低殘值率