榮威950純電動汽車

⑴ 上汽榮威 榮威950怎麼樣

威950這車感覺挺大氣的，而且榮威950比較適合商務人士，第一眼看到榮威950很喜歡。榮威950做工確實精細的，榮威950用料也很厚實，一看就很上檔次。小毛病有點多，不過小毛病什麼車都有。差不多我都接受。我買車的話首先就選榮威。榮威950的外形比較大氣沉穩，很有商務轎車的味道，相信在路上開著這款車跑肯定很有派頭。前臉設計延續家族造型風格，整體造型大氣沉穩。配有HOLO三維立體全息儀表，令視覺效果更明朗、清晰，中央搭載8英寸的WVGA高清觸摸屏操作快捷、高效，一目瞭然，行車中會很方便。車身也夠長，空間也非常大，不比加長的寶馬5系差多少，後備箱夠大夠深，儲物能力一流，門上還有緊急逃生開門的拉手，希望永遠不要用到。。。車載藍牙、倒車影像、胎壓自動監測、倒車後視鏡自動下調、後排自升降遮陽簾、全開式天窗，這些功能都很實用。娛樂影音效果不錯，導航還未試。3.0的完全夠用，由於主打商務，發動機的調教不是很激進，但是如果狠踩油門，變速箱也會積極響應，降檔提速表現得很好。電子助力帶EPS，很輕，操作方便，運動中方向盤指向明確，駕駛感覺很好，剎車軟了點， 可能與車重有關吧。車子通過性也不錯，一般的山間小路， 泥濘路還不是問題。平時開都比較隨便，全程空調，剛提車那會還顯示油耗在13，現在已經14了，但還能接受，畢竟是3.0的發動機舒適性配置豐富，設計較好，該有的基本都有了，比較滿意。懸掛調教得也很滿意，路況反饋的信息剛剛好，不會太過。首保的時候總共就是做了免費的項目和一個220塊的什麼發動機深度清洗，據說對車子有好處。就做了一個。

⑵ 榮威 950怎麼樣值得買嗎

榮威950給人第一印象就是大氣，接近5米的車長開起來倍有面子，只是它的價格區間16.88萬到31.99萬讓很多消費者望而卻步。

動力方面，榮威950搭載2.0T渦輪增壓發動機，搭配6速雙離合變速箱，最大輸出功率220馬力，最大扭矩350牛.米，和同級別對手博瑞相比，動力這方面也不落下風。

總體的來講，榮威的車型在外觀上表現一直很好，動力輸出也算給力，但如果能接受這個價格和陳舊的內飾，可以考慮入手！

⑶ 榮威950新能源汽車怎麼樣，榮威950新能源汽車

榮威950新能源汽車個人認為優點是車子外形大氣，舒適性還有性價比不錯，缺點是車子維修保養便利性和保值性方面差一些。

⑷ 榮威950油電混合報價

榮威e950插電混動高級轎車官網報價為：25.59萬元。

榮威e950是上汽首款搭載世界級「藍芯」+「綠芯」雙技術品牌的車型，百公里油耗低至1.7L，綜合續駛里程600km。

榮威e950是首款搭載上汽世界級「藍芯」加「綠芯」的「1.4TGI+EDU」黃金動力組合的混動車型，動力表現比之前筆者試駕過的比亞迪唐更給力，而且方向盤更輕、起步和換擋更平順。

因為EPS電動助力轉向能使方向盤變得更輕，指向也很精準，能夠給人足夠的信心。得益於前麥弗遜後多連桿的懸架組合，榮威e950變線平穩，並能將路面信息通過轉向系統過濾後從方向盤傳到手中，所有震動在傳遞到座椅的過程中已經被優異的濾震表現消耗殆盡。

(4)榮威950純電動汽車擴展閱讀

這個EDU智能電驅動變速箱，是世界最先進的三大混動技術之一，可根據實際使用情況自動切換動力源，同時保持各動力源處於最佳工況，從而實現低油耗和低排放。

據說上汽的開發團隊在EDU方面已經遞交了147項專利申請，其中有30項已獲得授權，6項國際專利中也有2項獲得授權。相比國內二十萬以上其他插電混動車型，如比亞迪唐的2.0T發動機+雙電機+6擋雙離合的組合，榮威e950的混動技術優勢明顯。

⑸ 榮威的e950有人知道這車怎麼樣嗎

回首中國汽車行業近幾年的發展，新能源車已從數年前的新鮮事物變成了一個人們選車時願意主動考慮的車型。與此同時，不少車企業也都隨之轉型。2012年榮威旗艦車型榮威950正式上市，三大件與別克君越保持一致引得人們叫好。時隔3年榮威便又趁著熱度發布了該車的混動版本——榮威 e950。作為中國首款新能源中高級轎車，榮威 e950同樣備受關注！

至於榮威e950值得值得買這個問題，關鍵還得看您具體的使用需求，如果不是專門想要獲得一塊車牌使用權的話，20萬的話其實有很大的選擇空間，不論是產品實力還是品牌影響力比榮威大的都有很多，但如果車牌已經成了您目前的剛需的話，那榮威e90也還可以，顏值沒得挑，空間又很寬敞，也算比較實用了！

⑹ 榮威的新能源汽車怎麼樣

榮威和合資車站在同一個起跑線上、在同一個標准下去競爭的，產品的質量完全是和合資品牌對標的，目前從市場的反映來看，車的質量是很好的，在各個細分市場上，都走到了前列，得到了很好的口碑，體現了中國製造的最高的標准。

作為中國首款插電混動高級轎車，榮威採用上汽世界級「藍芯」和「綠芯」科技，憑借領先行業的高品質被中直機關選定為公務用車。

時值北京因霧霾再度啟動空氣重污染紅色預警，對車輛採取單雙號限行措施，中直機關率先選用新能源公務車，無疑是對綠色低碳出行方式的鼓勵和倡導，而中直機關對上汽榮威產品和服務的認可，也將為社會采購新能源車起到示範和借鑒作用，並將提高國產新能源車的社會認知度。

(6)榮威950純電動汽車擴展閱讀：

公務用車新能源化的進一步加快，一方面有利於改善公務用車以往大排量、高油耗等問題，樹立公務出行更加健康、親民的形象。另一方面，公務用車選購的高標准、嚴要求，也將促使新能源汽車駕乘品質和服務標準的不斷提升。

作為目前市場上唯一一款新能源B+級轎車，榮威傾上汽體系實力打造，集領先技術、高端品質和極致服務等優勢於一身，填補了高端新能源公務用車的市場空白，將賦予國內新能源公務車更高的價值，以新勢力沖擊高端公商務用車市場。

⑺ 榮威的新能源怎麼樣，

今天小編給大家介紹的是榮威新能源汽車，那麼榮威新能源汽車怎麼樣呢，榮威新能源汽車擁有廣大用戶朋友的巨大市場，這足以說明榮威新能源汽車在新能源汽車行業的分量，在新能源汽車快速發展的時代，選擇一款適合自己的新能源汽車是十分重要的，下面小編給大家詳細的介紹幾款榮威新能源汽車。
車型推薦：榮威erx5
外觀方面，榮威eRX5採用了與RX5相同的「律動」設計理念，為了突出其新能源動力，前臉部分的進氣格柵面積略大於RX5，下方保險杠造型也有小幅調整；由於eRX5為插電混合式動力，所以車身右側增加了一個充電插口；eRX5尾部不同之處僅在於排氣管變為隱藏式。
車型推薦：榮威e950
榮威e950分為亮黑色和白色，在前臉設計方面肯定延續家族造型風格，由全LED大燈末端引出一根明顯的輪廓線，並一直延伸至尾部，塑造出車型側身流暢、動感的形態，使整個側身看起來高端大氣。不同於燃油版榮威950的是車燈、輪圈等車身細節方面採用了全新的設計，從遠處看車燈便可分辨出榮威e950。
內飾同樣讓人驚喜。造型採用一體貫穿式設計，與呈T字布局的中控台連成一體,色調採用深淺搭配，前方配有HOLO三維立體全息儀表，中央搭載8英寸的WVGA高清觸摸屏操作快捷。
車型推薦：榮威Ei5
榮威Ei5採用了全球首個純電動休旅車專屬架構，整體車身遵循「律動設計」的理念，有著鮮明的家族特徵，辨識度很高且視覺效果極佳。前臉延續了榮威家族式的「梯形格柵」設計，配合貫穿式的下格柵，使得車頭看上去更具層次感。光翼大燈造型帶有幾分運動氣質，鍍鉻的裝飾和LED日間行車則提升了燈組的科技感。刀鋒狀的鍍鉻飾件和向外擴展的黑色格柵占據了霧燈的位置，整體造型與下格柵十分協調。
榮威Ei5的內飾設計以環繞式座艙為主題，整體風格簡約大氣，中控台採用大量軟性材質包裹，並在細節處注入金屬材質作點綴，質感十分出色。家族化的多功能方向盤依然是我們熟悉的設計，兩側按鍵可以控制多媒體、藍牙電話、定速巡航等功能。儀表盤左右兩個半圓採用了機械指針式設計，中間為7寸彩色液晶顯示器，可以讀取大量信息。
中控液晶屏搭載了 2.0版本的互聯網汽車智能系統，並新增了副駕駛語音控制功能。此外，座椅加熱功能按鍵也位於此區域內。中控台下方設有 一個12V電源插口和兩個USB介面，不用時還可以關閉擋板。

⑻ 榮威950報價和圖片

18.89-31.99萬之間，分為2.4L豪華版，2.4L豪華行政版和3.0L旗艦版。