純電動汽車電池包內進水

㈠ 電動車電池進水膨脹會爆炸嗎 在線急！！！！

電動車電池進水不會爆炸，但會引起自燃。

有關專家指出，電動車的電池熱失控應該是多數電動車起火事故的主因。碰撞、浸水、老化，都有可能引發電路短路進而引起電池熱失控。

而電池熱失控主要原因包括電池包本身溫度不均勻、局部區域溫度高、過充過放、外部短路、內部短路等，也包括機械原因，比如進水、密封不好、碰撞等。另外，電池在充電的時候也容易引起熱失控，因為充電時電池與充電系統連在一起。

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電動車鋰離子電池正成為電動車電池的主流。業界人士認為，隨著安全監測、熱控制技術以及電池安全驗證水平的不斷提高，鋰離子電池安全性會不斷提升。

中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高在2019年初的中國電動汽車百人會論壇上表示，當前鋰離子電池從單體層面完全杜絕熱失控不現實。

可以考慮從電池系統的熱機電設計與控制設計來防止熱失控的誘發和蔓延，即便單體出現熱失控也不會發生事故。而從改善電池本身安全性出發，要發展新型的固態電池。

㈡ 純電動汽車進水怎麼辦

風干後一切可以正常使用就沒關系！一般沒事的！希望可以幫到您哦！祝您用車愉快～【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 電動車裡面進水了怎麼辦

因為強行使用可能會燒毀電動機控制器或者電機，所以用戶可以將電瓶車放置幾天。

如果電瓶車進水不是很嚴重，可以將電瓶車放置幾天，放在太陽底下暴曬，或者將電機拆開用吹風機徹底吹乾，強行使用可能會燒毀電動機控制器或者電機。

如果電瓶車進水嚴重，或者是長時間被水浸泡過，建議晾乾後去專業維修店維修檢測後再繼續使用。電動車涉水騎行，水的阻力很大，容易造成失控平衡，如若嚴重則會威脅行車安全，因此下雨天盡量不要騎電瓶車出門。

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注意事項：

1、電動車在騎行過程中，一定要注意交通規則，特別是紅燈和逆行一定不能犯。紅燈是因為現在汽車都會搶黃燈的時候，更何況是綠燈的時候，肯定是踩油門的，逆行是因為現在幾乎車輛太多，不管是汽車還是電動車，突然逆行很容易被撞到。

2、電動車的車燈，剎車，或者喇叭等這些零配件，一旦壞掉要及時更換，以免拖到危險發生的時候，及時修好能更加放心。

3、蓄電池不得放置在密封的容器內，不得接近明火，不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。

4、動力電池充電時環境溫度應在10℃-30℃之間，並保持通風良好，較低的溫度將影響充電效率，甚至會導致硫酸鹽化，較高的溫度易使充電器元器件參數漂移，甚至引起熱失控，充脹蓄電池。

㈣ 純電動車被水泡過以後還能開嗎

看被水泡的時間長短，還有水深還是不深。大部分純電動汽車做工優良，設計合理，線路之間都有保護裝置最主要的它採用的是鋰電池如果發生提出所提這種問題駕駛員肯定不會有太大的傷害，因為他已經是屬於高端產品對於生活中所涉及的這些問題在設計之初已經有所很好的解決。但如果是大規模，長時間的進水是很難保證不會有觸電的事故的發生。

實際上，這類事情比較少的，現在的純電動車都是IP67的標准，理論上可以泡在水裡都能保證安全的，而電動車沒有發動機，不用考慮進排氣問題，不用擔心水從進氣口或者排氣管等環節跑到發動機里邊造成損壞，所以電動車實際上涉水能力比內燃機汽車要強很多。

另一方面，在電動汽車的電路系統中，與傳統燃油汽車上相同的「低壓系統」並不具備可持續涉水的能力，防水等級≤IPX5，電線或者ECU浸入水中一段時間，就可能出現進水情況，引起低壓電路的短路。以ECU（行車電腦）進水為例，雖然低壓系統進水短路不會導致人員的觸電傷害，但會導致車輛無法行駛。

㈤ 新能源汽車有沒有電池因為進水出問題的

這里應該是指電動汽車吧，因為是使用電池作為電能儲存單元，不使用燃油的車。
一般廠家會對電池進行特別保護，加上堅固防護外殼，一般是不會進水的，除非防護技術差是會出現進水情況的，執行國標的電動汽車都是要經過嚴格浸水測試的。

㈥ 純電動汽車底盤能進水嗎

一般不會，都有很好的防水措施

㈦ 電動車進水了該怎麼辦

一、電池浸水後要晾乾後再充電。

有些電動車的電池是採取了不少防水措施，所以一般電動車被雨水打濕了是不要緊的，但這並不意味著電動車可以隨意在水裡「穿行」。在此特別提醒各位車主，電動車電池被雨水打濕後不要馬上充電，一定要將車子放在通風的地方晾乾後再充電。

二、控制器浸水易短路失控

電瓶車的控制器進水易引起電機反轉，車主在電動車嚴重浸泡後，可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水，用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了，注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來，以增加防水能力。

三、雨水進入電機要將水放出

電動車涉水騎行後，特別是水位較深的情況下，如果水位沒過中鈾，而車子又有一定年齡的話，水就有可能進入電機內部。這個時候，就要考慮將電機里的水放出來。這個事情很麻煩 ，維護工一般不願意干這樣出力不一的活，有的地方收費還高。但是，一些會經營的維修店，也會接這樣的活。

四、電動車涉水騎行

水的阻力很大，容易造成平衡失控，騎行在積水路段，萬一遇上被水流頂開的井蓋，就十分危險了，所以，遇到積水路段，最好還是下車推行。

在雨天如果騎電動車出行，一定要注意儀表盤、控制器、電池、電機需要防雨防水的四大部件，從安全形度看，除儀表外另外三個部件更需要防水，遇到大雨天盡量不要騎車上路，容易把車泡壞，也不要把車停在露天，因為電動車的電池最怕進水，輕微的雨水只要通風晾乾即可，如果嚴重的只能送去檢修了，另外電動車進水最容易壞的是電機和控制器，騎行時要特別注意積水深度，在不超過電動車輪一半的情況下才能正常行駛。

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電動車電池壽命早衰原因

1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。

2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。

3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。

5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。

6、最重要的一點還是要合理充電：有人說，「蓄電池不是用壞的而是充壞的」，這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。

同時，溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節，蓄電池存在過充電的問題。應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬後即充電，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。

㈧ 電動車電池進水了，不能騎行了，怎麼辦

晾乾再充電。

電池浸水後就會直接導致正負極短路，輕微的會損壞電池，嚴重的則導致電池燒掉甚至爆炸，所以電池一定要晾乾再充電。

電機控制器雖說有防水設計，但通常防水性不是特別好，有可能會因為控制器進水而導致控制器短路、燒壞或引起電機反轉。電機如果進水也會短路。如果電動車泡水後可以把控制器卸下來擦乾，用電吹風將其吹乾將其裝上就好。

電動車電池使用注意事項

請不要使用信那水、汽油、煤油、揮發油、50%純度以上酒精等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池，如使用上述物質可能會引起電池外殼出現裂痕、漏液，最壞的可能引起火災。如發現電池盒槽，蓋等有龜裂，變形等損傷及漏液現象，請更換此電池。廢舊電池可參加經銷商的促銷活動，由經銷商統一處理，嚴禁隨意丟棄。

電池盒內須加裝電池緩沖墊，防止電動車在騎行過程中，路面顛簸造成電池在電池盒內竄動，從而避免電池破損提前失效。

以上內容參考人民網-電動車電池如何更安全？