電動汽車的現狀和未來

❶ 純電動汽車現在的狀況和未來的發展是怎樣的

純電動汽車雖然沒有像燃油汽車那樣排放了尾氣使環境污染，但是電動汽車的續航能力相對就差，因此行駛距離受到了很大的局限，而且電動汽車不能泡水，如果泡水了會報廢，而且電動汽車的電池價格昂貴，如果想讓純電動汽車以後有發展前景，必須改變這些弊端。

❷ 我國電動汽車的發展現狀，未來發展趨勢，目前存在的問題

目前國內各大地方政府都在大力扶持電動汽車市場，未來電動汽車大有與汽油汽車爭鋒之勢，乃至於替換傳統燃油汽車之勢。目前存在的主要問題是續航里程偏低、電池技術不成熟和售價偏高的問題。請採納，謝謝！

❸ 電動汽車 未來前景知多少

總的來看，今年在多政策利好以及禁售燃油車信號的多重刺激下，我國電動汽車市場的發展迅猛。
禁售燃油車將利好混合動力、乙醇汽油、燃料電池、氫動力電池、太陽能等多元化替代能源的發展。作為中國主力推行的新能源發展路線，純電動汽車發展勢頭迅猛。據前瞻產業研究院《中國電動汽車行業市場需求預測與投資分析報告》數據顯示，2017年1-8月，純電動汽車產銷28.4萬輛和26萬輛，同比增長45.4%和43.5%。
不過，電動汽車的盈利問題依然難以解決。同時，我國在充電設施建設方面還存在差距，建樁難、充電難、充電運營投資大、盈利難等問題都擺在面前。

❹ 電動汽車的未來發展前景

電動汽車的前景現在看來是超級好，但如果15年內不能有規模的普及和技術突破必將被淘汰。因為其他可代替能源在未來10年將會有一定的突破，到那個時候就被繞過去了，中國想彎道超車，跟還沒跟上就被其他的車給反超了！！現在的中國車企的思路只能等著吃尾氣了，到時候吃的可能還是清潔環保的尾氣呢！！

❺ 電動汽車在未來幾年會盛行

中新網11月7日電 2014 CADA中國汽車流通行業年會暨汽車博覽會(2014CADA)在海南國際展覽中心拉開帷幕。國家信息中心信息資源開發部主任徐長明在會上分析了汽車市場形勢，他表示，今年第三季度汽車市場增速下降是經濟增速下降和恐慌購買消退兩者疊加共同作用的結果。而長期來看，未來幾年汽車市場仍將保持中高速增長。

徐長明介紹稱，今年三季度的市場增速有了明顯的變化，一季度、二季度都基本上在14%的增長率，三季度掉到9%，接近5%的速度下滑。這個增長速度的下降是兩個因素疊加的結果：第一個因素是宏觀經濟不斷地減速所帶來的，從若干個維度可以看出經濟增速下降對三季度汽車市場的下拉作用是非常明顯的。
從區域上看，西部和東北地區7-8月份同比增速下滑幅度最大。東部省份浙江杭州限購7-8月份下滑幅度最大。2014年上半年所有省份的GDP同比增速均出現較大幅度下滑。其中，西部和東北地區下滑的最為明顯。

其次，恐慌性購買對汽車需求增速下降的作用也是極其重要的。上半年限購傳聞引發非限購大城市需求提前釋放，南京、深圳、成都、重慶、武漢、石家莊、鄭州、西安、大連等大城市，1-6月需求同比增速超過30%。7-8月份限購傳聞減弱，需求增速大幅回落，但有傳聞的城市增速相對還是比較高。恐慌性購買是個不確定因素，而這個因素對汽車市場短期形勢起著決定性作用
最後徐長明表示，從長期的發展規律中看，未來幾年我國汽車市場仍將保持中高速增長，未來的增長速度可能在8%-10%，而限購所造成的恐慌性購車影響因素將漸微。(中新網 汽車頻道)