圍繞新能源汽車談談自身的想法

A. 談談你對新型發動機及新能源汽車的認識 誰能給我一份答案

對於越來越多的汽車企業重視這方面開發，包括各國家政府的扶持，我認為技術的成熟需要的產品是投放市場後市場消費者的考驗。類似於此的比如現在已經很普及的電瓶自行車可以看出技術還需改進，技術很多企業都是參差不齊的。相應的配套設施發展進展緩慢，這就是很好的見證。相對新能源汽車而言，電瓶車是技術含量肯定很低。普及上來了隨之消費者還是對很多品牌持懷疑，我覺得最主要的是新能源公共汽車發展應該比較快點，新能源私家車就有待考究了！！

B. 國家積極發展新能源汽車談談認識。

在我看來，新能源也是一個很大的趨勢，但是電力推動汽車，表面上宣揚的低消耗，低污染，但實則不然，如果仔細探究，電從哪兒來，特別在中國，我們國家70%的電靠的是燃煤，鍋爐內燒煤，產生各種垃圾氣體，比汽車尾氣污染更大，為什麼霧霾那麼大，並不僅僅只有汽車，還有發電廠所產生的尾氣。與此同時，鍋爐的效率非常低，如果要推進新能源動力，首先需要解決的是能源的利用率和改革能源消耗的方式，電力汽車，只是換湯不換葯的一種汽車，個人不看好。而混合動力汽車，雖說兩用，但大多數之會單用，因為就其工作原理來講，沒啥不一樣，但是對系統的影響卻是很大的，因為燃油和燃氣，對系統的要求是不一樣的。

C. 帕薩特新能源用車感受，談談自己的心得體會

大家好，我是這台大眾帕薩特新能源車主，當時買車的時候預算大約是25萬塊錢。當時一起看好了索納塔插電混動還有蒙迪歐新能源，不過蒙迪歐新能源的後備箱比較小，而且價格也比較貴。索納塔插電混動的同樣的價格，它的配置沒有這台帕薩特新能源的這么高，所以我最後就買了這台車。在日常使用過程中和家庭出去旅遊的過程中，我感覺這台車的空間還是比較適用的，而且這個多功能方向盤也很適用，比較方便，基本上很多操作在這個手指上就可以操作了，就不需要按中控屏下方那些按鍵什麼的了。續航里程方面呢，這款車一次正常充電需要5個小時左右充滿，在市區開的話能開到60公里左右，如果說上高速或者跑長途的話能達到60幾公里，基本上能可以達到官方的63公里的這個數據。等紅燈起步時候可以瞬間超油車信心還是滿滿的，百公里加速成績沒試過，基本超車夠用，也不是飆車黨，上下班用途的車。隨叫隨到的動力是我最喜歡的，再加上發動機的話更厲害，推背感十足，0到60提速真的很快，可以說很猛。80過後在市區比較少用到，高速4個人乘坐超車一點問題沒有。動力整體的平順性很好，除了偶爾低速有點感覺頓挫和輕微拉住的感覺其他其本開起來很平順，很舒服。總結一下，帕薩特新能源是個功能齊全、好用，性能穩定的車子。

D. 試談談你對新能源汽車的展望

公共交通率先，企事業單位跟進，最後私人！估計20年，你自己論證吧

E. 對傳統汽車與新能源汽車的看法標准答案是什麼

對新能源的認識隨著傳統能源日益緊缺，新能源的開發與利用得到世界各國的廣泛關注，越來越多的國家採取鼓勵新能源發展的政策和措施，新能源的生產規模和使用范圍正在不斷擴大。無論是在人們的日常生活中還是這么多年的學習，我們已經清楚的認識到了能源對人類的重要性，人類的發展史就是對各種能源的認識應用的歷史。傳統的能源已經發展到十分成熟的地步，在人類社會得到了充分的應用，但隨著近代以來科技的飛速發展，能源的使用量猛增，在促進社會進步，人類的發展的同時，帶來的負面影響也越來越明顯。為了應對隨之而來的各種問題，新能源這一新的概念越來越多的出現在人們的眼前。我們的衣食住行各個方面都離不開能源的供應，能源的充分利用也讓人嘗到了許多甜頭，但人類本身的貪婪的本性也帶來了嚴重的能源危機。人類在享受能源帶來的經濟發展、科技進步等利益的同時，也遇到一系列無法避免的能源挑戰，如：過度使用能源造成的環境污染等問題威脅著人類的生存與發展。有的學者甚至認為能源與環境的二律背反將成為人類的致命傷。人類不得不發展新的能源技術來解決面臨的日益緊迫的能源緊張與環境問題，在這個時代大背景下，新能源領域的發展可謂如火如荼，也取得了可喜的成績，從而使得問題的解決多了些許的可能。太陽能、核能、風能、生物質能等其他的許多能源都屬於新能源的范疇。新能源不同於以往常見能源的最大不同就是低碳環保，在滿足人類無盡需求的同時，盡量減輕對環境的破壞。

F. 對新能源談談你的想法

新能源 自發電自供電動力裝置
馬兒跑得快,馬兒不吃草的自發電自供電動力裝置在蘭州問世.不用太陽能.風能.水能.燃料.煤炭發電,使用廣泛.裝置用在汽車上,不用燃油,自發自供行使.裝在電視機里,不需外插電源使用.獨特創新,世界領先.保護不可再生的資源(石油.煤炭)
點擊網站
http://v.youku.com/v_show/id_XNTEzNjA1MDQ=.html
http://www.lzzl.net.cn/xiangmuxinxi/jingpinxiangmuzonghui/120081027/1101936.html
http://www.sogou.com/sohu?query=%CB%EF%D7%EA%C3%F7&p=01040100&w=01999999&_asf=www.sohu.com&_ast=1230615387&md=&name=&rturl=&dtype=&ds=&provider=&key=
願開發者前景無量與孫鑽明聯系,可看世界第一台樣機
二十一世紀想不到的科技都會出現
打破機械能量自身消耗.電流電壓衰減,阻力大,能量衰減定律
提示:機械能量自身損耗,不足以影響機械做工運轉,能源大馬力大,能源決定機械能量馬力做工,有能源能量守恆
我敢說外星飛碟用的能源就是自發自供,不可能加燃油,加任何燃料,也無法到達另外一顆星
不久將來,我們星球,也有自發自供能源飛行器.飛往外星,一定實現.
如有疑問或開發,請來電聯系0931-3818869
祝大家新年好,恭喜發財,合作開發,利國利民利世界.節能環保.
1:永動機不可能實現,因為它用的是能量做工.有人千辛萬苦實驗,白費心思,說出了一句實話,要不是能量衰減,早就成功了.記住,沒有能源一切為零.
2:用直流發電供直流電動機也不能做工,屬同性.兩個物體一個性質.以上兩種方案失敗告終.

G. 談談你對新能源汽車未來發展前景和方向的看法

長遠來看，遠期新能源汽車可能會有優勢顯勝。第一個變化新的電池體系要突破。液態電池不斷提高能量密度，安全性是重大隱患。固定電池就能同時解決能量密度，充電速度，安全性等問題。商業化之後，對新能源汽車將會是一個重大的促進。

其次汽車承載的功能可能要發生變化，汽車主要是交通工具。將來的汽車是交通工具+高級智能移動終端。第三個變化就是自動駕駛對用戶的發展將來也是新能源汽車重要的推手。

前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國新能源汽車市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據表明截至2010年年底，全球天然氣汽車保有量已超過1267萬輛，同時天然氣加氣站也超過18200座。中國天然氣汽車發展迅速。

其中LNG（液化天然氣）汽車在以年均20%以上的銷售速度增長，CNG（壓縮天然氣）汽車銷量年均增長速度在30%以上。

(7)圍繞新能源汽車談談自身的想法擴展閱讀：

注意事項：

1、車輛運行前打開12V電源開關，打開鑰匙開關上電後，整車自檢，通過自檢後READY燈點亮，可以啟動。

2、車輛運行時須實時關注儀表上顯示單體電壓狀態，如行駛過程中發現有單體電壓低於3.3V時，應避免急加速和高速行駛，並盡快行至最近充電站進行充電。如行駛中發現有單體電壓3.0V時，應立即靠邊停車，並撥打報修電話，否則將嚴重損壞電池組。

3、車輛運行時須實時關注儀表上顯示電池組最高溫度狀態，當電池組最高溫度超過60℃，應立即靠邊停車，並撥打保修電話。

4、車輛啟動時應緩慢啟動，禁止急加速，急剎車。

H. 談談你對新能源汽車發展的看法

新能源汽車，最大痛點就是電池了，雖然有幾種比較先進的技術，如特斯拉的電力管理技術、國內的快速充電和換電，但最根本的設施需要巨大投入，當然也包括各大廠家的技術更新和發展。

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新能源汽車優缺點：

優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。

缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

I. 、新能源汽車的發展歷史,有什麼感想,感受和感悟,不少於100字

第一階段：19世紀中期，1881年，第一輛使用鉛酸電池的電動汽車出現
燃油汽車出現之前，純電動汽車早就開始應用。1900年，歐美出售的4200輛汽車中，40%是蒸汽機車，38%是電動汽車，剩下的22%才是燃油汽車。當時燃油車還在用外燃機技術，開起來噪音大，而且冒著黑煙，對於歐洲上層消費者來講並不是首選。原來燃油車也有黑歷史！
第二階段：20世紀初期，內燃機的發展，讓純電動汽車退出市場。
隨著發動機技術發展，啟動機的發明以及生產技術的提高，燃油車在這一階段形成了絕對的優勢。再對比電動汽車的充電的不便性，這一階段純電汽車退出了汽車市場。
（20世紀初的燃油車）
第三階段：20世紀60年代，石油危機使人們又重新重視純電動汽車
此時歐洲已經進入工業化中期，由於石油危機的出現，人們開始反思日益嚴重的環境問題，使人們重新審視純電動汽車。受到資本的推動，在那十幾年裡，電動汽車的驅動技術有了較大的發展，純電動汽車受到了越來越多的關注，小型電動汽車開始占據固定的市場，如高爾夫球場代步車。
第四階段：20世紀90年代，電池技術的滯後，使用電動汽車製造商改變發展方向
這一階段由於電池技術發展滯後，沒有重大的突破，使電動汽車製造商面臨巨大的挑戰。汽車製造商在市場壓力下，開始研發混合動力汽車，以克服電池和續航里程短的問題。