前6月新能源汽車銷量排行

A. 比亞迪6月銷量大增，買新能源車你會選擇比亞迪嗎

市場是個無形的戰場，向來刀光劍雨，也沒有輸家。因為贏者通吃。在新能源市場的交鋒上，比亞迪常年占據第一的寶座。但是在特斯拉高打高舉之後，難免陷入了沉寂。這沉寂是短暫的，爆發卻是驚人的。尤其是進入了2021年，在特斯拉拉胯的表現之後，比亞迪像是磕了葯般，在過去的六月份一個月時間里，新能源車銷量破4萬輛，同比增長192%。其表現令人咋舌。

再加上核心技術的自產，註定了將財富的密碼握在了比亞迪自己手上。

B. 純電動汽車品牌排行榜

1、蔚來

每百輛車問題數：109

有上汽撐腰，榮威在研發人力物力財力等方面是絕對不虛的。目前品牌旗下純電動車型有榮威MARVELX、榮威ERX5這兩款SUV和榮威RER6、榮威Ei5、科萊威CLEVER這三款轎車。

還有榮威eRX5、榮威RX5eMAX、榮威ei6、榮威ei6MAX等插電混動車型，覆蓋了緊湊型SUV、中型SUV、緊湊型車和中型車。

去年榮威新能源共售出5.63萬輛新車，穩居國內新能源汽車品牌銷量排行前五，可以取得如此成績，相信和良好的口碑、過硬的質量有很大的關系。

C. 比亞迪6月新能源乘用車銷量創歷史新高，比亞迪為能獲得消費者的信賴

行駛在道路上，我們可以看到越來越多的新能源車開始被消費者認可，因為新能源汽車發展到至今的地步已經完全可以滿足我們的日常需求，同時又因為其花費很少，保養也不繁瑣，因此得到了眾多消費者的喜愛。
新能源汽車領域無疑是一塊大蛋糕，許多不同品牌的廠商也紛紛進軍新能源領域，那麼誰能夠在其中博得頭籌呢？
根據官方數據顯示，比亞迪在6月份的新能源乘用車銷量再創新高，售出數量竟達到了40,116輛。相比較其他廠商來說，銷售量還是十分亮眼的。這一亮眼的數據背後也體現出消費者對於比亞迪品牌的信賴，以及比亞迪產品質量的優秀。

而其他方面也十分優異，不論是在車型，駕駛體驗，續航能力，後續服務保障方面。

D. 6月汽車廠商銷量快報，車企銷量十強榜公布，從中你讀出了哪些信息

有一些企業的銷量下滑的非常的嚴重，並且人們現在越來越注意新能源汽車，許多廠家的銷量都受到了嚴重的影響，市場份額也出現了下跌的情況，目前來看面臨著轉型。

E. 6月車企銷量排名公布，哪些品牌的市佔有率創新高

引言：隨著社會的發展，時代的進步，汽車已經成為人們日常生活中必不可少的一種交通工具了，而車子品牌也種類繁多，隨著每個家庭經濟來源日益提高，他們對車也有了新的看法，選一台實惠並且較好的汽車已經成為每一個家庭都要經歷的了。今天小編說一些關於汽車的信息與意見，希望大家可以能從中了解更多對車的知識。

三、總結

經過調查發現，購買汽車較多的還是那些比較實惠，並且性能比較好的，更加受群眾的歡迎。同時，小編在這里建議大家在購買車的時候，一定要了解車的相關合同以及介紹，並且在購買車輛之後，盡量對車購買保險，不管你對自己的車技有多麼自信，畢竟要開車那麼長時間，很難避免一些大小事故的發生。購買保險之後，你的這些意外損失都將會降到最低，同時要定時地對車進行保養，這樣也會減少意外事故發生。

F. 全球新能源汽車銷量排名(2020年6月)：特斯拉沒有懸念

本文節選自《新能源汽車周報》電子版，該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫雜志社聯合編輯，如需查看完整報告，歡迎垂詢！

近日，EVSales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年6月，全球新能源乘用車銷量達22.99萬輛，環比上漲59.0%，同比下降13.1%，但下滑幅度有所收窄。2020年1-6月，全球新能源乘用車累計銷量為94.71萬輛。

分企業來看，2020年6月，得益於在中國本地生產車型的繼續放量，特斯拉一騎絕塵，以4.98萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠，遠超其他企業。1-6月，特斯拉全球累計銷量為17.91萬輛，相當於第二名大眾的近三倍，而其他企業更是差距明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 新能源車排行榜前十名是什麼

1、特斯拉

特斯拉可以說是在世界新能源車發展中有著很大的影響力，全球首款量產版電動敞篷跑車，由坐落於美國加利福尼亞州矽谷的TeslaMotors生產。

2、DENZA騰勢

DENZA騰勢是深圳騰勢新能源汽車有限公司推出首個致力於新能源的汽車品牌。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。

3、蔚來

蔚來不僅僅是一家汽車企業。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式，成為全球范圍內第一家「用戶企業。

4、比亞迪

比亞迪在2017年先後推出了秦、唐、宋、元及e5等多款新能源車型，面向轎車、SUV兩個市場，覆蓋了混動與純電動兩個領域。

5、拜騰

拜騰（FutureMobilityCorporation，簡稱FMC）在香港注冊，研發總部在深圳，德國慕尼黑和矽谷團隊分別負責傳動技術和無人駕駛技術的研發，汽車將在中國進行生產。

6、上汽榮威

榮威是一個充滿朝氣的品牌，榮威RX5、RX3與i6等車型憑借出色的外形設計以及充滿科技時尚感的配置，迅速的得到了廣大年輕群體的歡迎，並且還被譽為是斜杠青年們的首選座駕。

7、北汽

北汽成立於2000年，是國內領先的新能源汽車品牌，旗下北汽E系列車型在國內的銷量可圈可點，多次登頂銷量冠軍寶座。

8、廣汽新能源

2017年6月5日，廣汽集團第四屆董事會第47次會議正式召開。

根據投票結果，會議通過了《關於設立廣汽新能源汽車有限公司的議案》，同意廣汽新能源汽車有限公司項目設立方案，設立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司，投資總額6億元，注冊資本6億元，目前廣汽新能源首款純電動汽車GE3即將於消費者見面。

9、眾泰

在今年3月新能源車企排行榜中，最值得一提的是眾泰，眾泰汽車憑借E200這款微型純電動車，以1537輛的銷量排在了第十位，眾泰E200的續航里程達到了220km，能輕松勝任買菜接娃的功能。

10、威馬

威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的「世界冠軍」級別主流智能汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。

H. 6月車企銷量排名公布，哪些汽車的銷量排名靠前

近些日子，一則“6月車企銷量排名公布，哪些汽車的銷量排名靠前？ ”的問題，成為了一個熱門的話題，我來說下我的看法。銷量排名前十的榜單呢，也是出來的，接來下我就給大家羅列出來看看。還有新能源車的榜單也是有的，新能源車有許多的造車新勢力上榜。總結起來說呢，這個排名跟之前的也相差沒有太多。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。

銷量排名前十的榜單呢，也是出來的，接來下我就給大家羅列出來看看。第一名是一汽大眾，第二名是上汽通用，第三名是上汽大眾，第四名是吉利汽車，第五名是東風日產，第六名是長安汽車，第七名是南北豐田，第八名是一汽豐田。

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I. 乘聯會公布6月國內汽車銷量快報 軒逸月銷超5萬輛！

易車訊據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計，6月份國內狹義乘用車市場銷量達166.1萬輛，同比下降5.9%，環比增長3.3%；1-6月累計銷量771.2輛，同比下降22.5%。

各個車型銷量排行如下：

6月份轎車銷量80.0萬輛，同比下降9.6%，環比增長4.1%；累計銷量370.6萬輛，同比下降25.3%。

其中，日產軒逸成為轎車車型銷量冠軍，6月當月銷量突破5萬台，同比數據增長23%，無論同比增長勢頭還是絕對數據，都相當驚人。

高端轎車車型中，奧迪A6成為當月銷量冠軍，同比增幅244.6%，增勢明顯。

6月份SUV銷量77.2萬輛，同比增長1.9%，環比增長2.3%；累計銷量357.3萬輛，同比下降16.5%。

銷量冠軍依然是常年霸佔榜首的哈弗H6，雖然同比有-9.5%的負增長，但是穩定表現還是證明了市場的絕對地位。

高端SUV銷量冠軍是賓士GLC，從去年年底至今GLC銷量月均超越萬輛，6月更是有著同比45.3%的增幅，表現優異穩定。

6月份MPV銷量8.9萬輛，同比下降26.7%，環比增長5.4%；累計銷量43.3萬輛，同比下降38.5%。

銷量冠軍的五菱宏光同比有著-30.9%的負增長。MPV市場主要以商用車為主，銷量下降也能顯示出經濟趨向保守的走勢。

6月份新能源狹義乘用車銷量8.3萬輛，同比下降38.8%，環比增長25.0%；累計銷量31.3萬輛，同比下降44.0%。

國產特斯拉Model 3今年前半年銷量一直向好，在新能源車型排名中有著碾壓性的優勢，蔚來ES6 表現喜人，6月份同比數據增幅近500%，單月2476的銷量也是不錯的成績。

國內乘用車整體市場已連續4個月實現緩慢的恢復性增長。在政策與市場多種因素的推動下，6月銷售取得預期的效果，豪華車、主流合資車及自主品牌車的環比都實現了增長或持平。

J. 2020年5月汽車品牌綜合銷量排名快報

據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計，5月份國內狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛，同比增長1.8%，環比增長12.6%；1-5月累計銷量605.1萬輛，同比下降26.0%。
其中：
5月份轎車銷量77.0萬輛，同比下降4.3%，環比增長11.1%；累計銷量290.6萬輛，同比下降28.7%。
5月份MPV銷量8.4萬輛，同比下降21.8%，環比增長12.3%；累計銷量34.4萬輛，同比下降41.0%。
5月份SUV銷量75.5萬輛，同比增長13.1%，環比增長14.2%；累計銷量280.1萬輛，同比下降20.5%。
5月份新能源狹義乘用車銷量6.8萬輛，同比下降25.4%，環比增長22.2%；累計銷量23.0萬輛，同比下降45.6%。
進入5月，國內車市企穩回升，這是時隔23個月後的同比增速首次恢復正增長的月份（2019年6月的國五甩貨因素除外）。
5月單月銷量站上10萬輛台階的有5家企業，它們依次是：一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產。主流合資品牌與頭部自主品牌企業推動整體市場走強，車市馬太效應日趨明顯。
註：本文數據是基於乘用車市場信息聯席會月報表-初稿。綜合銷量為乘聯會統計的零售銷量。
廠商榜單
轎車榜單
MPV榜單
SUV榜單
高端轎車榜單
註：起步市場指導價30萬元以上。
高端SUV榜單
註：起步市場指導價30萬元以上。
新能源乘用車榜單
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