上海高架限行新能源汽車

① 上海限行政策調整了，聽大家說新能源送綠牌，有啥車型推薦的

從你的描述來看，上海限行政策調整，外地牌照的車子白天幾乎上不了高架，所以新能源汽車優勢比較突出，它們可以送綠牌。例如，比亞迪，榮威，吉利等，都是不錯的

② 上海外牌限行升級，新能源汽車該如何選廣汽新能源篇

從11月2日開始，上海進一步擴大外牌的限行范圍和限行時間，外牌車輛在內環高架的工作日限行時間，將從原來的8小時（7時至10時，15時至20時）延長為13小時（7時至20時）。更嚴的措施還在後面，明年五一長假後第一個工作日起，內環內地面道路高峰期（工作日7時至10時、16時至19時），將禁止外牌車輛通行。這對於很多持外牌的車主來說，無疑加大了在上海駕車出行的難度。

如今，廣汽新能源埃安車系已經形成了埃安S、埃安V和埃安LX的豐富產品矩陣，覆蓋了主流價位的純電動車細分市場，再加上廣汽新能源全系提供「三電終身質保」服務，助力其在9月初刷新了全球最快實現銷售10萬輛新能源車企的記錄。

對於急於想擺脫限行限制的上海消費者來說，一款長續航、大空間、高智能的高品質純電動車，無疑是省心、精明的選擇。《電動大咖》接下來還會為大家介紹更多實用車型，敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 哪位知道新能源汽車在上海免限行嗎

新能源汽車在上海是免限行的，我目前開的是名爵6phev這台車，純電模式下，它的續航能達到70公里，一周上下班通勤基本是夠的，出行成本比較低。

④ 外地車新能源上海限行問題

上海不限行外地牌照，只是在工作日的 上下班 高峰時間段，不能上 外環路內的 市區 高架路。

⑤ 上海限行政策，求新能源車推薦~

現在關於新能源車，不少人都會求推薦插電混合動力車型，畢竟一線城市不限行而且還能低油耗出行，我推薦新車第三代名爵6PHEV哈，它是油電混合動力，只管省油就完事，綠牌車，免限行，還有很好的售後保障，值得考慮哦。

⑥ 外地新能源汽車在上海限行嗎

• 限制的是車牌號

• 跟是否新能源無關

• 你可以打開導航，提前規劃好路線
  

⑦ 上海限行政策升級，這幾款新能源汽車考慮一下！

去年10月24日，上海市公安局發布通告：將進一步擴大外省市牌照在上海的限行范圍，其中包括延長外牌車部分高架限行時間，最重磅的是今年五一小長假後的第一個工作日起，內環內地面道路高峰期將禁止外省市機動車號牌的小客車通行，這也將是上海首次發布內環區域禁止外省市車牌駛入的交通管理措施。如此明顯趨嚴的限行政策必然也會導致一大批有購車需求的人將目光投向新能源汽車。那麼目前市場上除了「巨頭」特斯拉以外，還有哪些品牌的新能源汽車值得購買？

比亞迪秦PLUS DM-i

售價：10.58萬元-14.58萬元

3月8日，比亞迪正式上市了他們 全新的緊湊型車——秦PLUS DM-i。和卡羅拉雙擎一樣，秦PLUS DM-i也採用的是以電為主的油電混合技術，通過多用電、少用油且高效用油的方式來使其無限接近純電動車的駕乘感受。這套動力系統由驍雲-插混專用1.5L自然吸氣發動機+EHS機電耦合單元+高容量電池組成的插混系統，其中1.5L發動機的最大馬力可以達到110匹。在這套動力系統的加持下，它的綜合續航里程最多可達1245km，虧電百公里油耗可以低至3.8L。

內飾也依舊與X3基本保持一致，只是在一些細節上有所變化，比如方向盤上車標周圍以及電子檔把邊緣的藍色點綴，突顯著其電動車的身份。

動力方面，iX3搭載了一台最大功率為210千瓦的電機，其最大扭矩為400牛·米。其在NEDC測試標准下，純電續航里程可達到500KM，百公里電耗僅為16.7千瓦·時。新車僅需45分鍾，即可在直流快充條件下從0%充至80%。此外整車最具亮眼的，就是它全系標配了最新的寶馬自動駕駛輔助系統Pro，包括輔助駕駛、交通擁堵輔助、變道輔助、緊急停靠輔助、限速識別輔助等功能，讓駕駛更加輕松安心。

寫在最後

最新限行政策的出現，都意味著新能源時代，或許將比我們想像的要來的更早一些。如果你預算充足，想考慮豪華品牌新能源，相比賓士EQC而言更有誠意的寶馬iX3就是不錯的選擇；如果預算不足，純考慮家用經濟實惠，那麼秦 PLUS和宋PLUS的新能源版也是不錯的選擇，可以上綠牌的同時，也能夠在虧電時當做汽油車開以帶給你燃油車的駕駛體驗。

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⑧ 外地新能源車進滬限行嗎

限行，不論是什麼車型，在上海市區只區分滬牌既上海牌照和外地牌照，在工作日從早上7點到9點 晚上4點到6點高峰時間不允許外地牌照的車輛上內環高架，而外環及外環以外或其他時間則不限行。在非工作日外地牌照的新能源車可以通行快速道路。

上海市區的高架路及部分過江大橋和隧道，禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日、國定假日除外）。

(8)上海高架限行新能源汽車擴展閱讀：

上海市區限行外地車的區域問題

1997年1月1日起，本市對外來機動車（客車暫緩）實行限制通行，限制通行區域由下列道路組成。

1.浦西地區：以楊浦大橋下橋向東，周家嘴路——軍工路——逸仙路——場中路——滬太路——汶水路——真北路——北翟路——吳漕路——吳翟路——老滬青路——華翔路——滬清平公路——七莘路——漕寶路——虹梅路——滬閔路——漕溪路——龍漕路——龍吳路——龍華西路——龍華路——宛平南路——中山南路上南浦大橋到江邊所構成的范圍（不含上述道路）。

2.浦東地區：以南浦大橋下橋向東，龍陽路——楊高路——羅山路——楊浦大橋到江邊所構成的范圍（不含上述道路）。

3.已領取《通行牌》的車輛，可以在上述限制通行區域內的道路上行駛，但貨運機動動車必須遵守本市關於貨運機動車夜間運輸的通行規定，在7時至20時的時間范圍內不準進入下列道路組成的限制通行區域：

惠民路——大連路、大連西路——廣中路（大連西路—中山北一路）——中山北一路（廣中路—西寶興路）——中山北路——中山西路——漕溪北路——斜土路——斜土東路——西藏南路——陸家浜路連接黃浦江所組成的范圍（含上述道路或路段）；控江路（大連路——黃興路）；內環線高架道路（源林路上匝道西向東車輛除外）、南北高架道路。

4.小客車進入本市非經營性小客車限制通行區域的，仍按機動車號牌末位數通行。

5.臨時來滬的貨運機動車因裝運鮮活農副產品以及急需辦理空運、水運、鐵路托運手續等情況必須進入限制通行區域的，可以在辦理臨時通行手續後按臨時通行證指定的路線行駛。臨時通行證當日有效。

⑨ 上海限行政策讓新能源車大火，15萬左右，最適合年輕人

為緩解道路交通擁堵，均衡高架和地面道路機動車流量，改善城市快速幹道通行秩序，上海市政府在10月發布通告，對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。隨著這一政策的出台，非滬牌的車輛在上海出行的范圍及時段將被大大限制，而且可以預見的是，當下燃油車辦理上海牌照的費用正在直線飆升，甚至已經到了有錢都不一定買到車牌的局面。

所以，這時候新能源車的優勢就凸顯出來了，能上滬牌的新能源車就是好新能源車。不過，市場上的新能源車型魚龍混雜，我們要怎麼選購才不會看走眼呢？或者乾脆再將范圍縮小一點，預算15萬左右，市面上哪些新能源SUV是值得推薦給年輕人作為剛需代步使用的？

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