電動汽車資訊

1. 電動邦是個電動汽車資訊站嗎

您好，我可以為你說明一下的.

2. 最近聽到很多關於電動汽車新能源的消息，感覺挺有意思的，有沒有了解的人來說一說

電動汽車新能源是現在的熱門話題，但凡喜歡汽車的就沒有不關注的。電動汽車的優勢在政策上，不僅有國家和地方雙重補貼、免繳購置稅等，而且在出行上部分城市也有新能源汽車免受限號的政策。國家是相當鼓勵電動汽車新能源的發展的。在環保上來說，電動汽車擺脫了對石油的依賴，有機會緩解石油危機，也減輕了對空氣的污染。最重要的是電動汽車的性能並不輸給傳統石油汽車，就拿極星（Polestar）來說，他們家旗下的兩款車無論是外觀設計還是續航能力都相當不錯。最近極星藝術空間在北京開業了，喜歡電動汽車的可以去體驗一下，感受一下全新的零售購車體驗。在那裡還有很多對電動汽車有研究的小夥伴，可以互相交流最新的資訊呢。

3. 新能源汽車的資訊網站有哪些

你好，建議可以到汽車網站了解。新能源汽車是未來的發展趨勢，還是非常不錯的。

4. 開過純電動汽車的麻煩咨詢一下，推薦購買純電動汽車嗎

本人開過很多款式的電動汽車，有些使用的體會。是否可以買電動汽車，要看您現在是否具備購買和使用的條件了。首先是要充電方便，家裡或停車位可以安裝或使用充電樁，或可以插接充電器，安全可靠。然後是所購買的電動汽車符合國標，出行可以找到公共充電站。三是當地有周到的售後服務，可以及時解決出現的問題。四是當地冬天氣溫不能零下十度，鋰電池在低溫時很難使用。以上問題都能較好解決，建議考慮使用電動汽車，日常費用會比較低。

5. 阿偉純電動汽車資訊網站內容豐富嗎

當今社會都是處於一個互聯網時代。信息是一個時代發展的階梯。我們可以從網上看到許多有關於電動汽車的資訊網。也可以給我們帶來許多豐富的內容。但是俗話說，內行看門道外行看熱鬧而真正要去了解純電動汽車的話。還需自備有自己的知識功底。才能深入的去了解電動汽車。

6. 吉利電動汽車品牌推出首款電動MPV楓葉V80 換電模式最高續航500km

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來楓葉80V的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：作為吉利旗下全新的純電動汽車品牌，楓葉的首款車型就採用換電的設計也足以表現出吉利對未來換電市場的良好預期，不過新車的市場表現我們還有待觀察。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 想咨詢20萬左右的純電動汽車哪個好

1. 新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它的動力續航里程。

2. 分析純電動車型中的前五位，除了毫無懸念的特斯拉Model S 90D外，還有2016款比亞迪秦EV300 旗艦版、2016款北汽EU260、2014款騰勢 尊貴版以及2016款帝豪EV 尊貴版。而它們也均屬於純電動車型中緊湊級車型的陣營。

3. 特斯拉Model S 90D以503km的續航里程拿到最高分數12.64分。相比之下，其他幾款自主品牌緊湊級車型的續航里程均在200km以上，最高的為北汽EU260車型，300km的續航里程使其拿到9.8分的第二名，而這也在同級別競爭對手中是最大的優勢。

5. 在充電時間方面，特斯拉並沒有什麼優勢，相反，綜合了快充和慢充時間後，比亞迪秦以4.8分位居榜首，其次是北汽EU260。而慢充需要32小時的騰勢和15小時才能充滿的帝豪EV在慢充方面沒有得分，使其整體分數較低。值得注意的是，關於充電測試，我們僅針對充電時間作為打分的唯一依據，而關於充電兼容性和獨立充電樁等配套和後期項目，均被列入了配置中的「充電配置」中，所以，大家不用擔心我們的考量是否充分。

7. 在性能與操控的客觀數據方面，主要是考量車輛電動機、變速箱、驅動形式等可以量化的指標。相比之下，電動機功率超過300kW，扭矩超過600Nm的特斯拉Model S 90D在性能方面遙遙領先。而自主品牌車型在這方面均處在2.5分左右的水平，沒有太大差距。

10. 測試數據主要來自車輛的0-100km/h的加速性能、100-0km/h的制動性能以及噪音表現綜合得出。毫無疑問，測試成績無疑由上述的客觀數據為基礎，電動機性能強大勢必會使車輛得到更好的測試成績，而特斯拉Model S 90D以3.3秒的加速成績瑤瑤領先。自主品牌方面，比亞迪秦EV300為自主品牌中加速性能最好的車型，使其拿到了6.93分的高分;相反，騰勢加速時間超過了15秒，使其在加速方面基本沒有拿到分數。

13. 除了基於數據顯示出的空間大小外，對於消費者購車另一個比較重要的因素就是，它的空間設計是否合理，人體工程學是否合格，所以在這里我們同樣採用了主觀評分的方式。在這項中的平均分為4分，而北汽EU260由於後排空間劣勢明顯，使其在乘坐中的體驗同樣不理想。

15. 配置方面，分為21分的基礎得分，由安全、外部、內部、舒適以及電池配置組成，無疑是整體分數中佔比最大的項目，此外，考慮到很多品牌(尤其是豪華品牌)會在電動車中加入不少全新的科技，所以我們特此增加了10.5分的加分，其中包括全新科技以及主動安全系統。

17. 最終分數特斯拉Model S 90D與第二名的比亞迪秦EV沒有拉開很大的差距呢?主要原因在於，購買與售後的10分附加分，由於特斯拉Model S 90D的價格實在太高，不屬於大眾消費層次，並且進口電動車並沒有補貼政策，所以在這方面僅拿了3.12分;而包括比亞迪秦EV在內的幾款緊湊級家用電動車相比之下價格更加親民，此外，它們均達到了各地區的最高級別補貼，所以它們在最後的10分附加分中可以拿到8分以上的成績，進而縮小了與頭名的差距

8. 為什麼總能看到電動汽車出事故的新聞

這應該歸結到我國電動汽車發展過程中的激進吧，那些老年代步車之類的說實話都屬於不正規車輛，要買新能源車就要買歐拉iQ這樣的，大品牌、高技術，駕乘也更放心。

9. 電動汽車資訊哪個新能源汽車網比較全面

可以使用新浪汽車新車資訊爬蟲採集網上最新最全面的汽車信息！