新能源汽車運貨如何

1. 新能源電動貨車好用么

新能源商用車以純電動和增程式混動兩類為主，目前的量產車多以純電動輕卡和輕客為主，輕卡多為四米板或者廂貨；增程式重卡價格較高而且可以選擇的車型極少，現階段還不是理想的選擇。
純電動輕卡的四個缺點如下：
①·續航里程較短，10~15萬級的電動輕卡續航里程標定值多為300公里左右，但測試續航是在空車以及理想的環境中，所以重載後在真實路況中的實際續航也減去1/3；也就是說大部分純電輕卡行駛200公里既需要充電，續航里程限制了這種車只適合進行周邊 城市 ( 參數 | 詢價 ) 的中短途配送，不過快遞行業以泡貨居多能夠適當延長續航。
②·充電時間長，輕卡使用的磷酸鐵鋰電池容量基本在100kwh以上，使用380V快充樁也要2小時左右才能充滿，慢充會超過10小時。物流園一般會有配套建樁，合理規劃出車時間能夠正常用車，如果不是定點定線的配送而是在終端送貨的話便利性是大問題。

③·核載質量受限，4.5噸以下的貨車免雙證所以電動貨車也會盡量滿足這一標准，而電池組本身就有很大的重量，磷酸鐵鋰電池的重量又高過乘用車使用的普通三元鋰電池。電動貨車的整備質量要高於一般的柴油動力輕卡，所以核載質量也會略小一些，拉泡貨沒問題但做大件配送的話比較吃力。
④·換電成本較高，雖然磷酸鐵鋰的循環重放次數很大而且製造成本也低於鎳鈷錳之類的三元鋰電池，但是以100kwh左右為例更換一組也要數萬元；在車輛普及階段會有一些小車企為合作商提供電池的終身質保，如果沒有這項保證的話也許5~7年後更換一組電池的費用要比這些年來節省的油費更高。
以上四點是電動輕卡作為物流車的明顯缺點，唯一的優勢是新能源綠色牌照額貨車在絕大部分地區不限行，對於剛需用戶而言是不得不選，但快遞園區一般在城郊所以並不受影響。做城市內點對點的配送可以選擇電動輕卡，做城市點對點的話不建議考慮，除非有些品牌能對電池組提供超長的質保時間。
是否值得選擇可以參考以上標准，商用車的理想形態應該是REEV增程式電動汽車，以極小的電池組和極小排量的發動機，即實現了超短途或者場地內短途純電接受開支、又能實現長途續航有極低的油耗、關鍵是換電成本倍數級下降，只有REEV輕卡量產後才是新能源貨車的春天。個人觀點、僅供參考。

2. 本人是跑物流的，想換一台更大的車拉貨，買燃油車好還是新能源好

肯定是買新能源車好，國家今年頒布了加快新型基礎設施建設進度的政策，其中，新型基礎設施建設就包括新能源汽車充電樁。與此同時，還發布了新能源購置補貼和免徵購置稅延長2年、繼續鼓勵相關地區出台用電補貼、便利使用等促進新能源汽車消費的具體政策措施，優化配套使用環境，加大推廣應用的力度。在這種時候，肯定是跟著國家的政策走，買新能源車啊。

況且現在油車排放標准越來越嚴，而且還要限行，但是新能源車卻沒這些問題，比如說我生活的鄭州市，燃油車三環內7~21點限行，而新能源車非但不限行，在公共專用車位還能免費停車，政策的支持可見一斑，買新能源方便、實用得多。

就算不說政策，說實用性，新能源汽車也比燃油車強，現在新能源車續航基本都有三百公里左右，不比油車差多少，買微貨肯定是跑市內的短途運輸，三百公里真的綽綽有餘，滴滴司機一天都不太可能跑這么遠。另外用電的成本比燃油車低很多，開純電車，一公里不到一毛錢，一個月就算跑5000公里才500塊錢，如果是燃油車，油錢起碼得翻五六倍。

由此可見，榮光EV是一個不錯的選擇。

3. 在上海租新能源車拉貨靠譜嗎

新能源車跑過的人都是灰頭土臉的虧本收場，租賃公司穩賺不賠，誰租都是賠錢，租賃公司坐等你干不下去了違約退車扣違約金，等於送錢給租賃公司。然後再釣下一個被忽悠的傻子上鉤。太雜碎了！

4. 這種新能源物流車拉貨怎麼樣

汽車燒甲醇油費省一半
只要是電噴汽油車都可以改(帶增壓的燒甲醇比汽油動力都好)必須專業改車
智能汽車雙燃料控制系統，…
可純燒甲醇！純燒汽油！甲醇汽油兌著用！
但必須專業改
車用純燒最好
甲醇異電性容劑性閃點等問題，車燒甲醇醇必須改智能汽車雙燃料控制系統，避免傳統結構油泵液位器不適等問題
車燒甲醇改不好別說車燒甲醇不好
甲醇汽車燃料行業標准領導者
鼠籠式變頻無刷燃油泵！
非接接觸式磁感應液位器。

5. 成都新能源汽車貨運保底8000靠譜嗎

像汽車貨運的話，保底8000，我覺得還是靠譜的，因為貨運公司工作一般都是比較累的，所以保底8000比較靠譜。

6. 現在買純電動貨車怎麼樣

自2009年成立以來，宇軒新能源以電動化為突破口，以科技創新為核心，以全新的造車理念走出了一條全新的發展道路。宇軒新能源布局六國八地的全球研發中心，掌握了國際領先的三電核心技術，構建了全新平台正向開發的新能源整車體系化能力，並以「達爾文系統」技術品牌發布為標志，全面進入整車人工智慧時代。

在宇軒新能源人的字典里，文化是根植於內心的修養、是無需提醒的自覺、是以約束為前提的自由、是為他人著想的善良。宇軒新能源核心理念在傳承、深化和升華宇軒精神的基礎上，系統總結和高度濃縮了公司創立以來的發展歷程和成長基因，更前瞻回答了公司在新的歷史發展階段「要向哪裡去」、「為什麼去」、「怎麼去」等深層次的理想、 信仰、價值觀等問題，是全體宇軒新能源人共同的智慧結晶和基本的行為遵循。

7. 現在買新能源貨車怎麼樣

目前新能源貨車與新能源小車技術含量都是差不多的，如果需要購買，請先考慮好充電問題和維修等問題，在當地是否可以較好解決，使用最多的是電動汽車，屬於其中一種。

8. 本人是跑物流的，想換一台更大的車拉貨，買燃油車好還是新能源好

當然是買燒油的了，買電動的智能在市內拉貨，但是燒油的偶爾還可以接接長途。關鍵是新能源到時候換電池又是一筆費用

9. 新能源麵包車拿來做貨運拉貨的，電夠用嗎

您好，可以的哦！新能源電動貨車適合跑快運滴的！快運滴是一個同城貨運平台，主要為麵包車、小貨車、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源。

10. 新能源汽車內的鋰電池，在公路運輸，普通貨運可以運輸嗎

現在新能源鋰電池可以在公路上運輸，但是不能長途運輸