小鵬電動汽車高速

㈠ 長續航+智能化能讓電動車變得更好玩2020款小鵬G3發出真香警告

「沒有發動機的轟鳴聲和排氣聲浪，沒有換擋節奏，缺乏人車溝通感，電動車開起來沒有意思，續航里程也是個問題……」，雖然電動車已經越來越常見，但知行君身邊不少朋友仍然對純電動車帶有幾分「抗拒感」。

與傳統燃油車相比，我不僅能在2020款小鵬G3拾獲一份「越級挑戰」的信心，還感受到了更多來源於「智能」的便捷，為日常出行帶來更多的「不一樣」。而這份魅力，坐在傳統燃油車的駕駛席上是無法體會的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 准備入手電動汽車小鵬G3怎麼樣，續航方面怎麼樣

如今造車新勢力品牌旗下的產品也在逐漸被廣大消費者所關注、所認可，很多消費者在購車時都會考慮過這類車型。今天我們要聊的車型同樣來自造車新勢力品牌：小鵬G3。具體的產品力表現會是如何？我們下文里揭曉。

小結：以上便是關於小鵬G3的一些基本信息以及評價。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 小鵬P7的NEDC續航里程達到706km，如何實現的

影響純電動汽車續航的因素有很多，如果把每個方面都提升一些，那麼就可以提升不少的續航里程，小鵬P7就是通過這種方式來提升續航里程的，把NEDC續航里程提升到了700Km左右，已經是非常出色的水平了。

首先，純電動汽車的續航里程主要取決於電池的容量，現在純電動汽車行業發展很快，電池技術也在不斷提升，電池密度提升之後，電池的容量也就增加了，小鵬P7的電池密度高達170wh/kg，相同重量下，電池能量更多，總電量已經超過80度了。

第二，純電動汽車的百公里耗電量也會在很大程度上影響續航，百公里耗電量取決於轉化效率、風阻系數、車重、空調等等，因為小鵬P7的風阻系數低，電機轉化效率高，而且小鵬的空調也採用了比較省電的技術，所以降低了百公里耗電量，也就增加了續航里程。

從目前來看，小鵬P7的實力還是比較不錯的，但是車子還沒有正式上市，所以具體情況還有待驗證，另外包括電池的安全性和電機的壽命等等也需要等待市場的驗證。

【為什麼選擇這款車】

之前有了解過小鵬汽車這個企業。我們在純電這一塊還是做的可以。有自己的技術。對消費者的一個態度也非常積極熱心。感覺是一個很有溫度的企業。選擇這輛車子還是因為他本身實力比較強。670公里的超長續航確實非常讓人心動，難以抗拒。上班代步很不錯的一個選擇，包括說出去旅遊。也不用擔心續航問題。670公里隨隨便便開。四五百公里的路途開下來都沒問題。

㈣ 請問小鵬汽車高速續航里程多少公里呢

小鵬汽車G3採用了電動車常見的封閉式進氣格柵設計，搭配鋒利的前大燈組造型以及寬大的前唇，共同組成了鯊魚式運動前臉，車頭正面攻擊性十足。車尾部分，該車造型設計風格較為圓潤，搭配橫貫式鑽石矩陣尾燈，讓尾部整體造型更為動感銳利。車身側面線條流暢，採用懸浮式車頂設計，進一步突出運動的氛圍，該車還配備了五輻鋒刃輪轂以及紅色剎車卡鉗。

㈤ 小鵬G3開起來怎麼樣電動汽車動力夠足嗎

小鵬G3舒適性是非常好的，座椅很像我家裡的電競座椅，非常軟回彈性也比較大，減震也很舒服，小坑就可以直接過濾掉了，是我試駕過的新能源汽車里底盤調校最接近油車的，試駕後也驚喜的發現小鵬G3的動力這么強，起步嗖一下就動起來了，沒有任何的延遲，油轉電的朋友可能要適應一下。起步快，跑起來超燃油車一個路口，即使是電量低，動力也沒有絲毫的減弱。前排做起來很寬松，後排坐我女兒和爸媽，還有剩餘的空間，三個成年人坐肯定是夠的後備箱的空間也很大，可以放很多東西。

㈥ 2020年小鵬純電動汽車，它的續航里程最高能達到多少

根據提供的車輛信息，最高續航里程可達706公里

㈦ 小鵬汽車怎麼樣真實續航一般是多少

目前小鵬在售的唯一一款車型是小鵬g3，g3車型分為2019款和2020款。

其中2019款有365km或者351km兩種續航的選擇版本，中高配都會是365km版本。NEDC工況續航在城市路況+24度左右的室溫可以達到。在高速路況（>80kmh）或者天氣過冷過熱都會影響續航，這在所有的電動車上都適用，不管是比亞迪還是特斯拉，都受限於電池的化學放電特性。小鵬在續航里程的標定上是算實誠的，官網上也有里程計算器讓你看到不同溫度下，空調開或關對於續航的影響。當然還缺一個路況的輸入，這一點小鵬沒有考慮到，是這個計算器的缺點。不過總的來說可信度還是挺高的。

㈧ 准備換輛純電動汽車，不知道小鵬P7續航如何，求真實續航。

以我開車的情況來看，小鵬P7的續航還是挺給力的。其實續航本身就和環境、路況、駕駛習慣等因素有關，是浮動的，沒有特別准確的數字。日常市區上下班和一些短途駕駛，我一般能開500多公里，如果是走高速，保持100碼左右的話，跑600多公里完全沒問題。另外，現在高速服務區都有電動汽車充電樁，好多城市也有小鵬超充站，充電還是非常方便的。

㈨ 小鵬汽車續航怎麼樣，在新能源汽車裡面是個什麼水平

我的小鵬P7提車有一個來月了，開著挺好，說一下買車經歷。個人比較務實，注重產品力勝過品牌力。最看重的是小鵬汽車的續航，P7的NEDC續航里程最大可以達到706公里，這是現在國內乃至全球量產車中跑得最遠的。另外小鵬汽車的閃充可以30分鍾將電從30%沖到80%，充滿80%的電只要52分鍾，這種續航水平幾乎能夠吊打所有新能源汽車了。開了這么長時間，平時差不多都是500來公里一周充一次電，和油車也差不多了

㈩ 最新款小鵬汽車P7的動力系統如何在高速上超車行嗎

小鵬P7作為小鵬汽車旗下的第二款車型，定位的是一款中型純電動車型，已經在2019年的廣州車展上公布了預售價格，其性價比很高。此外小鵬P7的後驅超長續航版搭載最大功率為196kw的電機，續航里程超過700km以上，四驅性能版系統最大功率為316kw，續航里程超過550km以上。而且小鵬P7將搭載電機、電控、減速器高度集合的三合一電驅系統，整套電驅系統體積為18.6L，電機系統的最高效率大於百分之九十五以上。所以小鵬P7這樣的數據在高速上行駛完全沒有任何壓力，超車也ok的