真正懂車的人買電動汽車

❶ 現在很多人喜歡買電動汽車，電動汽車有什麼利弊

作為同時擁有一輛合資油車+一輛國產純電動汽車的車主，油車買了8年，開了7萬公里，電車買了2年，開了2萬公里。

來說說實際的感受和各自的優勢，劣勢，供大家參考！

❷ 為什麼說懂車的人都不買電動汽車

沒有這個說法，電動汽車是一種趨勢，這是一定的，電動汽車可以4輪驅動，可以智能化，可以全向輪行駛360度原地打轉。非常靜音以至於電動汽車在市區啟動時必須要按喇叭。

❸ 真正懂車的人買大眾還是豐田

懂車的人買大眾。

第一，不懂車的人選擇豐田。豐田汽車基本上開不壞，好多年都可以繼續使用，這是因為在豐田的理念當中。

造車主打經濟，耐用，實用性，加上日本對於汽車速度的限制也是比較嚴格，所以豐田汽車更加側重於汽車的耐用程度，雖然豐田號稱擁有世界上最先進的發動機，但是大多數車型所配備的是經過市場檢驗的成熟發動機！除非暴力行車，豐田汽車可以堅挺幾十年

第二，懂車的買大眾。大眾汽車在使用過程當中出現的小毛病會隨著使用程度的加深而越來越多，這也是因為德國車和日本車造車的理念差別導致的，德國的高速並不限速，所以大眾汽車對於汽車的追求更加側重澎湃的動力以及高新的科技。

也正是因為這樣，大眾汽車所有的新科技都會在新款汽車上有所體現，然而也由於技術純熟度的問題，大眾汽車很容易出現越來越多的小故障，所以要是一點車都不懂，買大眾可能會讓車主覺得頭大。

大眾汽車與豐田汽車兩者之間的口碑不盡相同，最主要也是造車理念的差別，一個追求平穩舒適的使用體驗；一個追求新潮暴躁的動力輸出，也正是因為如此的汽車品質和駕駛體驗，才會有這句話：不懂車的人買豐田，懂車的人買大眾。

(3)真正懂車的人買電動汽車擴展閱讀：

對於豐田來說的話，雖然其品牌進入中國的時間沒有大眾早，不過從口碑上來講的話，「開不壞的豐田」是由國內消費者的冠名，看來豐田車的整體質量還是比較靠譜的，要不那麼多懂車的人也不會去買豐田了，雖然豐田在國內的銷量沒有大眾多。

但是從全球范圍內看的話，豐田才是第一，如果從質量上說的話，不管是大眾還是豐田其技術雖然不同，但是兩者在汽車市場上都是非常成熟可靠的。

❹ 已經購買純電動汽車的朋友，實際使用感受如何

電動汽車在國家的鼓勵和發展下，車輛車型種類也是越來越多，對於買車而言也是多了一種選擇，隨著用車場景不斷的深入，入手一輛純電動汽車，實際使用會感受如何？對於這樣的一個問題，主要從用車的成本，駕駛性能，續航充電等幾個方面來進行闡述。

第三個方面續航和充電，續航和充電作為用車最為關鍵的一環，關乎著用車體驗，車輛能夠跑多遠等，隨著續航里程提高和充電技術的提高，基本上一個小時左右可以充滿，而續航上面能夠滿足日常的出行需求，但唯一不足點就是在冬季的時候，會因為各種因素的影響，導致續航會受到一定的衰減，但影響不大。總的來說對於電動汽車而言雖然在使用的時候會有些許的缺點，但從整體的表現上面去看用車感受按照100分打分，可以給80分到九十分左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 買純電動汽車好不好對新能源汽車不太了解，懂的人來說說吧！

自己算是比較專業的寫過這方面的內容，雖然不是從事這個行業。
簡單點講，電動汽車於國內而言，分成低速電動車和高速電動車。如果是老年人代步平時就幾公里買個菜或者幫接個孩子什麼的，通常是低速電動車或電動代步車。如想替代普通的燃油車這種，作為家庭的主要交通工具，指的高速電動車。如果是老年人用，低速電動車算是不錯吧，使用頻率不高，價格也能接受。單純從用的角度而言，是比燃油車好些。
如果是想作為主要的交通工具而言，千萬不要買。看看就好，除非你有錢，買了玩玩嘗鮮的想法，不在意是否值不值得會不會虧錢，那就可以買。電動車的電池占成本的一半。。使用頻率較高的電池，二年後性能基本年掉一半，這還是大品牌好質量的電動車。當然進口的某些品牌的會好些。但無論什麼樣的電動車電池，都不可能堅持到5年。五年後電動車的殘值，按重量算連廢品都不如。最直觀的可以網上看看二手電筒動車的價格，進口二年左右的電動車價格，價格最少掉三分之一，有些可能會掉到二分之一。
另外電動車還有一個比較嚴重是，沖一次電能跑多遠，沖電時間的問題。如固定的上下班，距離比近沖，單位可以免費沖電。在這個情況下，買電動車用還算可行。如果有一條達不到，買電動車就是自己坑自己。就算滿足這個條件，算上車的貶值率，電動車用起來還是比燃油車貴許多。
以最好的使用狀態來算，一年下來沖電與燒油的車，電動車使用成本可能紙面計算能少三分之二，但貶值率大概是5到10倍。而且一台電動車的壽命其實就五年，五年後換電池相當於重新買車。
假設20萬買車，在跑同樣里程的情況下。。。燃油車每年使用費用2萬，5年10萬。5年後賣掉車還值10萬，也就是想開車每年需要4萬。。。如果電動車20萬，每年5000使用費用，五年2.5萬，5年後賣最多值2萬。那麼每年開電動車的費用超過燃油車，這還是在電池能用五年的前提下。但事實是不可能有電池能夠堅持五年。。。。
這內容還是比較簡單的說明，真要技術性的說完，太長了。總之電動車取代燃油車作為家庭主要車輛使用，別嘗試，會自己錘腦袋問自己為什麼這么2。20萬能買到什麼品質的電動車，本身就是挺可笑的事，自己去查，但20萬買個挺好的家用車是沒問題的。
望採納

❻ 很多人買了電動汽車後悔了，後悔的原因都有哪些

電池是新能源汽車的核心。許多業主不明白如何使用和維護電池，導致電池壽命，並且操作不當易於獲得安全危險。如果您不小心打破了它，您將進行長期的維護期。充電本身就是一件很麻煩的事情，畢竟沒有人喜歡經常花時間和經歷在這種無聊的事情上，而對於很多車主來說，在自己家中裝一個充電樁更是幾乎不可能的事情，特別是對於一線城市的純電車主來說，很多人本來選擇純電車型就是為了能夠用最省時省力的方法來獲得一個牌照，而安裝充電樁的先決條件則決定了充電創對於這些車主來說比牌照還有難度。因此，對於很多純電車主來說，找地方充電並且坐在車上無聊的等待充電完成就成了他們隔三差五就要完成的任務。