新能源汽車ac

『壹』 請問一下純電動汽車上的DC/AC是干什麼用的

商用車用於給轉向油泵、制動系統的打氣泵提供三相電(380V)或者給廣告屏提供單相電(220V)。

『貳』 汽車空調制熱要開ac嗎

汽車空調制熱不要開AC。

AC鍵是啟動壓縮機的，壓縮機是給冷媒（氟）壓力的，你想開暖風當然不用動它。只需調節風量按鈕就可以吹出暖風。

暖風是利用汽車內部的熱循環，把通過水箱散發的熱量轉移進車廂，還不會增加油耗，暖風要預熱，車輛剛啟動防凍液溫度低，需要開一段時間，鼓風機才能送暖風進來。

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汽車空調的使用和保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

參考資料來源：網路-汽車空調系統

『叄』 汽車空調 按AC鍵燈亮就是壓縮機不啟動

首先你這里的車停下是指怠速還是熄火？壓縮機的動力來源是發動機，熄火後壓縮機根本就沒法工作，當然不會製冷了。如果是怠速的話，可能是你調的溫度有點高，停車時空氣就動變慢，駕駛室內溫度很容易就達到設定溫度，這時候壓縮機也會停止工作的，你可以把溫度設置的稍微低一點就行了。望採納

『肆』 電動汽車開啦heat,還要按AC嗎

汽車ac是什麼意思？...而有些手動空調車輛，想要啟用空調吹冷風不僅要把旋鈕調節到藍區，還要按下A/C鍵讓壓縮.

『伍』 電動汽車上的ptc按鈕是干什麼的

1、是電動汽車上的直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。

2、電動汽車以來，採用PTC（）加熱器的居多。例如，三菱汽車推出的「i‐MiEV」採用通過PTC加熱器加熱循環水的方式，日產汽車將於2010年度推出的「Leaf」採用通過PTC加熱器直接加熱空氣的方式。後來日產的空氣加熱器據了解應該進行了相當大的變化，或者摒棄，改用點對點，面對面加熱。

3、比如德國埃貝赫PTC水暖加熱器，性能很好，非常小巧，空間利用率高，制熱效果好，採用PTC加熱技術，PTC具有很好的自控溫、自恆溫、自節能的特點。

4、PTC熱敏電阻因其具有恆溫發熱、自然壽命長、節能、無明火、安全性能好、發熱量容易控制等。

5、產品主要適用於新能源電動汽車空調，汽車空調，家用空調，中央空調，暖風機，乾衣機，除濕機，加濕器，凈水器，足浴盆等輔助PTC加熱器。

『陸』 汽車上制熱要按ac按鈕嗎

很多車主習慣或者自己認知裡面就覺得暖風是屬於空調，使用暖風前會打開AC開關，其實這做法嚴格上說是錯誤的。

按下AC鍵是啟動壓縮機，也就是開冷氣，而暖風是不需要，因為暖風是把原來通過水箱散發的熱量轉移一部分進入車廂。

所以開冷氣需要消耗掉一部分發動機動力，暖風則是不影響動力的。

『柒』 新能源汽車ac低速時自動關什麼問題

首先確認打開了AC開關，溫控模式設置到了製冷狀態，打開風量開關後如果沒有冷風，就是空調製冷系統出現了故障，首先檢查是否缺氟，不缺氟就按照電子散熱扇、蒸發器、感溫器、高低壓管路和壓縮機的順序檢修製冷系統。希望能幫到您，祝您愉快。