蔚來SUV電動汽車價格
㈠ 蔚來發布首款量產電動車售價多少錢
當天，蔚來的首款量產車——純電動七座SUV ES8正式發布並開啟預訂。蔚來創始人、董事長李斌對這款產品進行了長達一個多小時的詳細介紹和展示：
百公里加速4.4秒，單次充電續航里程355-500公里，提供換電服務，自動駕駛輔助功能，豪華內飾，江淮汽車代工生產，豪華投資人團隊，以及44.8萬-54.8萬的售價。
「汽油車能去的地方，ES8都能到達。」李斌如是表達他對蔚來汽車這首款量產車型的期待。
ES8的性價比和競爭力，仍需接受市場檢驗，但顯然已在圈內掀起了一股旋風。
12月17日早晨7時40分，僅僅睡了兩個小時的李斌，就起床趕赴鴻海精密創始人、富士康集團董事長郭台銘的早餐會面。據稱，這次早餐會是郭台銘向李斌發出的邀請。
44.8萬起的售價算不算貴？
蔚來ES8基準版補貼前售價44.8萬元，限量1萬輛的創始版補貼前售價54.8萬元，按照預訂順序生產，最快明年上半年即可交付。這是目前為止國產新能源車給出的最高定價。
李斌在今年的上海車展上首次公布ES8時就表示，蔚來的定價會是特斯拉的一半。從配置上來看，ES8對標了特斯拉的Model X，後者目前的售價為80萬-150萬元人民幣。
不過，也有人提出，在國內四五十萬可以買一台賓士、寶馬的混動車型了。
關於蔚來ES8的定價，李斌在12月17日的媒體見面會上表示，當前的定價能夠保證每輛車適當的利潤，但達不到BBA（寶馬、賓士、奧迪）那麼高的水平。
蔚來還給出了一套金融方案，如果用戶選擇租用電池，車價會比常規購買低10萬，每月支付1280元，同時可享受電池升級服務。
據介紹，蔚來的所有車型將來會配備同一規格的電池包。這意味著，如果將來蔚來推出了能量密度更高的電池，早期的車主就能去換電站更換電池，以獲得續航里程的提升。
而且，所有的蔚來車主均可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。
不過，蔚來並沒有發布有關服務的收費標准。李斌表示，公司已經拿出了完整的方案，但暫時還不便公布。
快速換電+移動充電車破解電動車「里程焦慮」
此外，對於很多投資方來說，蔚來與他們的合作超越了資本層面，會更加深入。在發布會現場，李斌宣布將攜手京東和順豐退出「快遞到車」服務。以後，所有ES8車主的收貨地址可以直接設為「我的ES8」，京東或者順豐的快遞員通過APP上的單次授權，即可自主打開車主的後備箱將貨物放入。
投資方中的騰訊和網路也是蔚來業務上深度合作的夥伴，網路為蔚來提供了高精地圖的技術支持；而騰訊是蔚來車載娛樂系統、NIO Cloud的供應商。「以後這樣的合作，會從點擴展到面。」李斌在媒體見面會上說道。
發布會結束後，ES8的在線預購也立即通過蔚來APP開啟，但由於蘋果商店的軟體更新審核政策，IOS端的用戶還不能立刻進入預購頁面。李斌有些著急，連夜給蘋果CEO蒂姆·庫克寫去了郵件，數個小時之後蘋果商店立即做出了反饋。「看來有的時候美國也和中國一樣，遇到點問題還得找老大才好辦。」李斌打趣說。
人們不禁在想，在過去數十年裡，這位低調的企業家李斌的朋友圈是否被外界所低估？
一位作為代表參加了蔚來首家NIO House開業慶典的車主向澎湃新聞記者表示，李斌很早開始創業，深入互聯網和汽車兩個行業，在這個圈子裡人脈深厚，人緣頗佳。「你很難找到再一個像他這樣既懂車又懂互聯網，還能調動這么多資源的人了。」這位從事金融投資行業的車主這樣評價道。
㈡ 蔚來電動suv哪裡生產
蔚來的es8電動suv是在蔚來的合肥工廠生產的，這個工廠是由蔚來與江淮聯合打造的。蔚來es6也是在這個工廠生產的。
現在製造純電動汽車的廠商有很多，路上的純電動汽車也越來越多，很多消費者也慢慢開始接受純電動汽車了。但是，純電動汽車依然存在不少問題亟待解決。
1、續航里程：很多純電動汽車的續航里程根本達不到宣傳的續航里程，如果在冬季或夏季需要使用空調，那續航里程會更短。在冬季時，室外溫度比較低，電池的性能也會受到影響，這樣也會影響續航里程。
2、安全性：純電動汽車的電池組很大，並且電池組固定在底盤上。汽車受到猛烈碰撞後，可能會瞬間起火或爆炸。
3、電池的更換成本：隨著充放電次數的增多，電池的壽命和性能也會慢慢下降，這就需要更換新的電池。那純電動汽車更換電池的成本是非常高的。
4、電池的回收：更換下來的廢舊電池如果不妥善回收利用會導致環境污染。
5、充電速度：純電動汽車的充電速度是比較慢的，並且充電樁也很少。汽油車十分鍾內就能加完油，加完油後又能跑幾百公里，純電動汽車無法像汽油車那樣。
㈢ 蔚來發布電動轎跑SUV EC6
在2019年的NIODay上，蔚來推出了一款名為EC6的車型。官方稱，EC6的定位是一台電動轎跑SUV，外形方面採用了與ES6相似的設計理念，與很多電動車相似，它的風阻系數非常低。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 40萬電動SUV 蔚來ES6/特斯拉Model Y哪個更劃算
特斯拉ModelY國產項目於上1月7日正式開啟，該車將於今年夏天正式在上海超級工廠投產。ModelY目前處於預售階段，共分為三個不同版本，分別是後驅長續航版（預售44.4萬元）、雙電機全輪驅動長續航版（預售48.8萬元）、雙電機全輪驅動高性能版（預售53.5萬元）。
從目前來看，在這一價位區間內，蔚來ES6首發紀念版（雙電機）以49.8萬元的售價成為ModelY唯一的競爭對手，不過ModelY雙電機版起價起價要便宜1萬元。需要指出的是，ModelY今年夏天國產後售價有望降低至40萬以內，雙電機版起價有望降至45萬以內，競爭力更強。
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㈤ 蔚來純電動中型轎跑SUV EC6亮相有望7月份上市
新能源汽車現在成為了汽車發展的一個主流方向，眾多的汽車廠商也是推出了自己的車型。其中蔚來汽車在國內純電動汽車市場中的表現是非常突出的，其產品也是非常出色。日前，從相關渠道獲悉，蔚來旗下全新轎跑SUV車型——EC6有望在今年7月上市。新車亮相於2019年的蔚來NIODAY上，與ES6相比擁有更強的運動感。值得一提的是，蔚來EC6的最大續航里程能達到615km，超越了ES6和ES8車型。
在汽車如此高門檻的行業中，的確需要這樣降低燃油成本保護環境，同時能驅動消費轉型讓消費者做主的企業，如果技術方面能看齊特斯拉，用戶體驗方面符合國內市場規律，那麼我們應該給予這樣的包容和支持。
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㈥ 蔚來ES6作為一個純電動汽車，為何價格這么高
蔚來是國內頭部新勢力製造汽車的企業，ES8帶著這種激進的家庭式設計語言進入市場時引發爭議，但隨著時間的推移，車迷也逐漸適應了這種設計，此後ES6以均衡的身材對這種設計語言做出了更加精緻的解釋。從車身材料到油漆，ES6表現出了良好的質感和高檔感。另外，該車提供8種油漆顏色，只有星雲紫1萬韓元，其他7種顏色免費。
從ES6的外觀來看，其設計保持前衛的風格，整體遵循ES8的設計。ES6可以說是迷你版本的ES8。只是在細節方面做了一些修改。前臉沒有鉻裝飾，看起來很順溜，大燈的輪廓也不同。除了車頭，ES6的車尾，特別是車尾45是整輛車識別度最高的地方，經過簡潔的線條處理，給人一種非常優雅的視覺感覺。符合車身的顏色，是未來科技車的感覺和適當的安置車。總的來說，ES6的外觀非常品牌化，好看，辨識力強。在路上跑，這就是ES6。
㈦ 蔚來ES8這款車屬於什麼級別的車價格多少
蔚ES8於中大型電動SUV(運動型實用汽車)截止2019.4報價44.8至45.6萬元之間，經銷商最高優惠2.7萬元。
蔚ES8是2017年上海車展首發的車型，這對於一個2014年成立的新品牌實不易，在魚龍混雜的電動車市場中，蔚ES8有著舉足輕重的地位。
ES8是7座純電動SUV，座椅採用2+3+2布局，車長超過5米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。標配led大燈。
對於一款價格超過40萬的電動車說，豪華的內飾和超大液晶觸控屏幕已經不必多言，主動的防禦系統也不必擔心它的安全系數。科幻般的外觀下是隱藏把手，性感的腰線是運動潮流的代表。超大的空間使你無需擔心會有狹窄的感覺，強大的電機會給你不同於燃油車的急速加速感。
在2018全年，蔚ES8累計交付11348輛車，大街上早已能看到蔚汽車穿梭在城市的大街小巷，相信在不久的未，路上一定會有更多的蔚。
在城市之間，在四海之內。未，蔚已。
㈧ 蔚來汽車的售價大概多少續航能力怎麼樣
全新的蔚來ES6已經接近這個問題。
作為國內電動汽車製造的新力量，蔚來給人一種清新的感覺。它不僅看起來像蔚來ES8，而且有著極好的室內空間。它配備了全鋁車身和雙電機的型號。續航里程超過430公里，室內空間性能相當出色。
配備了兩台前後驅動電機，還配備了三元鋰電池，電池容量為70kWh，續航能力高達430公里，100公里加速時間僅為5.6秒，堪稱非常出色。
除這些之外，國家也是很給力，許多的購車補貼也是為消費者節約了不少，畢竟是國產品牌，不管是價格還是質量，肯定不能比外系車差。
蔚來ES6 報價27.55萬元起
㈨ 廣汽蔚來首款SUV售價多少
廣汽蔚來旗下品牌合創HYCAN首款SUV車型將於10月22日開啟盲訂，該款車型軸距將超過2900mm，定位中型SUV，NEDC工況下的續航里程為650km。該車已於今年5月正式亮相，計劃年底發布，明年上半年交付。
參考廣汽新能源Aion LX 最近公布的24.96萬至34.96萬售價，業內預計廣汽蔚來的最終售價可能也在30萬左右。
㈩ 10月純電動SUV銷量排行，蔚來三款上榜，成最大贏家
蔚來汽車最近好事兒不斷，先是總部落戶合肥，並且獲得了合肥很多「國字輩」企業的投資，而且最近蔚來汽車的股價屢創新高。市值已經超越了寶馬汽車。而且最近關於純電動汽車的事故，蔚來一件也沒有，而理想汽車召回，威馬汽車自燃，輿論的負面焦點都被吸引到其它品牌去了。可以說，目前蔚來汽車是「這邊風景獨好」，所以反應到銷量上，蔚來汽車在10月份交上了一個非常好的答卷。
最後，我認為這個榜單，最有價值的地方，是消費者對於純電動車的購買力與傳統燃油車有很大不同。傳統燃油車，銷量最高的都是10萬元級別的車型，但是純電動SUV，銷量最好的卻是30萬元以上的車型。因此我認為傳統汽車廠商也要重點去開發高端車型。否則這個大市場，就都被造車新勢力公司拿走了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。