蕪湖奇瑞新能源汽車eq1

A. 喜提愛車奇瑞新能源奇瑞eQ1，感受它的魅力

一、選車和媳婦轉了北京的幾個店，也就這家稱得上4S店，其他家樓層矮矮的那種，要不賣車的大廳像路邊攤的那種，基本都沒有車間來修車和噴漆。

貼好了效果還可以，這個貼膜師傅很細心，在這兒謝謝啦！

最後，感謝店裡帥小伙熱心講解和周到的服務態度，謝謝啦！等用一段時間再發用車感受！

B. 如何讓更多的人了解奇瑞新能源小螞蟻eQ1是款性價比很高的車

確實難度比較大，因為現在國內可以生產新能源電動汽車的廠家已經有幾十家了，推出的電動汽車有近百種，可見競爭的激烈程度很大，都在宣傳自己的品牌。所以如果想讓客戶喜歡小螞蟻，肯定要推出多種宣傳和促銷活動，包括上門服務，試駕，試用，各種體驗方式等，僅靠簡單點宣傳方式已經沒有真正效果了，所以主動出擊才是有效方法。供參考吧。

C. 奇瑞EQ1，續航怎麼樣買過的說下值得購買嗎

奇瑞eQ1值不值得買？真實車主說出感受，一公里才花一毛多電費

今天給大家來聊聊奇瑞eQ1這款車，近幾年來新能源車型可以說在市場上大放異彩，除了有政策的扶持以外，新能源車的用車成本也是非常廉價的，而我家本身就有一台哈弗H6了，但是平時用來自己一個人上下班開油費實在吃不消，平時買個菜停車也不方便，所以就萌生了想買一台小巧新能源車的想法，最後就把目光定在了奇瑞的eQ1，如今也開了一段時間，我來給大家說說感受吧。

以上就是我對於這款車的用車體驗了，大家有什麼想說的呢？歡迎在下方留下你的意見呢。

D. 奇瑞eq1小螞蟻這車怎麼樣

對越來越多的家庭來說，買菜已經是一條確定的鋼絲。買食物，送孩子上學，開大車太浪費了，停車不容易。有一輛小汽車似乎就能完美地解決這個問題。最近，天涯君用家人的二輛車，2019奇瑞螞蟻——試駕了一輛非常合適的新車。試駕2019奇瑞螞蟻eQ1三個優點一個缺點，19螞蟻有什麼不同？小螞蟻和現金在外觀上的差異其實很小。主要增加了新的配色。包括一些沖突色設計，突出青春。

在城市或高速公路上超車很方便整，個NVH部分也很安靜。除了沒有引擎的噪音這一自然優勢外，風噪音的調節也很好，但在走爛路或上高速的時候，仍然能感受到一些輪胎噪音。再說缺點。舒適度還需要提高。我相信這輛車使用了前後獨立懸架，輪胎的成本只有15英寸，但扁平率達65，考慮到了舒適性。

E. 小螞蟻奇瑞eQ1，帶給我不一樣的出行體驗

感謝在一線的奮戰的最美逆行者，向你們說一聲謝謝慢慢的，生活和工作都開始回復會正常的步調，我和老婆都已經開始回到各自的工作崗位上面工作，平時都是自己開車接送老婆上下班，但是受到這次的影響，有大量的事務積壓，工作量大，每天都要忙到很晚，也不想讓老婆等太久，特殊時期也不想讓老婆打車坐公交，就有了買輛車給老婆代步的想法。因為海南地區限購，加上海南的油價要比內地的高很多，後期的成本高，再三考慮後決定購買新能源車，經過多方的對比，最終選擇了這輛小螞蟻，我自己開的就是奇瑞的瑞虎7，奇瑞的品牌各方面還是不錯的，小毛病少，所以就再次選擇了奇瑞。用了一小段時間後，現在開了一千多公里了，體驗還不錯，跟大家分享一下這款車優點：因為是四輪的獨立懸掛，行駛起來比較穩定，車身小巧靈活，海口上下班高峰期的時候，在擁堵的路段隨意穿行，提速快，紅綠燈起步給我的感覺就好像是在賽車一樣[憨笑]。也非常省錢，我工作的地方附近就有充電樁，電費大概是0.8元/度電，充一次大概是20幾塊錢，開了一千多公里了，大概花了140塊錢，都不到一毛錢一公里[強][強]，最最主要的就是，這輛車有三電終身質保，以後都不用擔心這個電池的問題了，聽說換一塊電池要五六萬塊錢！[驚恐]缺點：優點也是缺點，車身較小，內部的空間還是有點緊湊，前排的空間還是非常不錯的，後排的乘客坐在車上可能就是有點緊湊了，我把前排座椅的調整到了自己的坐姿，坐在後排感覺了一下，膝蓋距離前排座椅靠背還有一拳的距離，這個後排的空間對於成年人來說，還是可以，要是買來接送小孩的話空間完全足夠，考慮到自己只是在市區內代代步，平時都是自己開車比較多，還是可以的，話不多說，直接上圖。

後期再繼續跟大家分享新車的第一次保養作業[勝利][勝利][勝利]

F. 不到8萬落地的新能源車，奇瑞eQ1對比歐拉R1

通過對比可以看出，奇瑞eQ1在多媒體配置以及輔助安全配置上要豐富於歐拉R1，但歐拉R1在主動安全配置上要比奇瑞eQ1要多一些。

十三先生總結：

總體來看，奇瑞eQ1的售價為5.98-7.88萬元，而歐拉R1售價為6.98-7.98萬萬元。雖然雙方均達到了同級領先水平，不過做為城市代步用車，大多數用戶看中的是外觀、空間、續航里程等綜合性的方面。而歐拉R1不僅擁有當下年輕人追逐的潮流外觀，還保證了小車內部的舒適空間，續航能力也是遙遙領先。如果是您，您會在這兩款車中怎麼去選擇呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 奇瑞EQ1，這款車值得購買嗎續航怎麼樣

現如今，新能源汽車在市場中的佔有率越來越大，曾經不被看好的純電動汽車已經成為了不少人的通勤工具。不過，純電動汽車並不是都有著高昂的定價，在低端市場中，其實也有著一些出色的車型，奇瑞eQ1就是個很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市場中有著較高的受歡迎程度。那麼，如果用來上下班代步的話，奇瑞eQ1到底值不值得買？不妨聽聽車主們說的這5點真實感受再決定！

590mm（部分版本高度為1550mm），軸距為2150mm，即便是在微型車這個級別當中，尺寸也算是比較小的。這樣的車身尺寸在城市中行走起來雖然比較靈活，但是卻也導致車內空間沒有太好的表現，無論是乘坐空間，還是儲物空間，都遠低於同級別的燃油車型。對於4座版本來說，後排座椅僅能用來應急，並且，在滿載的情況下，後備廂的空間水平幾乎為零。

懸架偏硬舒適性差

奇瑞eQ1雖然採用的是四輪獨立懸架，但是調教的比較硬，在非鋪裝路面行駛的狀態下，無法完全過濾掉來自外部的顛簸感，加之變速箱換擋所帶來的頓挫感，導致奇瑞eQ1開起來總是有種顛簸的感覺，進而也就影響了整車的乘坐舒適性。

結束語：總體來看，奇瑞eQ1的綜合產品力還算是比較不錯，但是實用性並不算很強，不適合空間需求較大的消費人群，更不適合作為家庭中唯一的用車。相對來說，如果家中已經有一輛專用於家庭的車，倒是可以考慮選購一台奇瑞eQ1作為日常的上下班代步工具，除了養車成本較低和城市駕駛比較靈活等優勢之外，還可以享受到「不限牌和不限號」等優點！

H. 又一款瞄準女車主的新能源車 奇瑞eQ1女王版正式上市！

3月25日，奇瑞新能源旗下的微型車——奇瑞eQ1女王版正式上市，新車補貼後售7.88萬。eQ1的NEDC續航里程為301km，新車外觀內飾大量使用了粉色裝扮，是一款定位為女性消費者的產品。

動力方面，新車搭載了一台最大功率30kW、峰值扭矩120N·m的永磁同步電機，電池容量為30.6kWh，NEDC續航里程可達301km。充電方面，eQ1女王版支持快充，30分鍾即可將電量從30%充至80%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 別再說微型電動車廉價 你都不知道奇瑞eQ1有多麼強大

一輛車有著這么幾個特徵：鋁合金車架+後置後驅+雙門四座，你會想到什麼車？保時捷？sorry，他的價格可能連人家的零頭都不夠，這是奇瑞eQ1，江湖人稱「小螞蟻」。

微型電動車市場早已轉型升級，單純以性價比來獲取市場的思路已一去不復返，必須有著過硬的技術實力，關於奇瑞新能源技術實力有很多版本的傳聞，比如說理想ONE大老遠跑來蕪湖找奇瑞解決BUG的事情，雖然雙方也都沒有就此事來回復，不過作為車圈技術男的奇瑞各項技術儲備深厚卻是不爭的事實。

@LIFE全鋁純電動平台，是集奇瑞新能源技術大成的產品平台，不久前上市的純電SUV奇瑞螞蟻，已經展現出這個平台能擁有多麼強大的實力，作為平台首款車型的奇瑞eQ1小螞蟻雖然並沒有螞蟻那麼強大，不過作為一款平衡了技術和成本的電動微車，奇瑞eQ1小螞蟻還是讓我們看到了作為一款電動車「內外兼修」必要素養，正如其名，螻蟻雖小卻神通廣大。

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J. 新款奇瑞eQ1小螞蟻來襲 續航里程將達到400km

奇瑞新能源旗下的奇瑞eQ1，被很多人親切地稱為小螞蟻。雖然車小且輕巧，但作為一款新能源汽車來說，經濟實用才是王道。而近日據奇瑞官方報道，將在年底推出長續航版本的奇瑞eQ1，續航里程恐將達到400km。

動力方面，新車型可以輸出的最大功率為30kW，給到的峰值扭矩為120Nm。的電動機，快充時間僅需半小時。另外，新車還將搭載低溫電池加熱系統。

底盤方面，奇瑞eQ1採用的是四輪獨立懸架。不過駕駛起來會偏硬，車內感受到的顛簸感還是很強烈的。但作為一款新能源汽車來說，如果僅僅只是城市代步的話，這些問題還不算擾人。總體來說，奇瑞eQ1的性價比還是非常高的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。