濟南槐蔭區電動汽車充電樁

㈠ 北方地區特斯拉電動汽車在哪裡充電濟南市

您可以下載充電樁APP進行就近充電樁的查詢，我幫您查詢到在玉蘭廣場地下有充電的設備

㈡ 家用電動汽車充電樁怎麼交費

充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

現在新能源汽車是越來越普及了，尤其是國家政策的傾斜，讓很多消費者對新能源汽車也有一定的興趣，那充電怎麼辦呢？一般來說新能源汽車都是去充電樁充電的，充電樁充電怎麼收費呢？今天小編便給大家帶來充電樁收費的細則，來看看充電樁充電一次多少錢吧。

充電樁充電收費標准
充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

要說充電樁充電怎麼收費，其實充電樁收費並不算貴，現在很多地方基本上用電都是1塊錢一度的樣子，然後加上服務費和停車費等等，差不多你充電一次也就是3/40塊錢的樣子，這個價格還是相當劃算的。

充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

不過不同時刻的電費收費標准也是不一樣的，那充電樁充電怎麼收費呢？一般來說用電高峰的時候差不多一度電就是1塊多左右，然後加上服務費8毛左右，充一次電大概要花費35.3元左右。

充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

但是如果是在低谷時間充電，比如說晚上或者凌晨的時候，這個時候電費更低，差不多一度電也就是0.39塊左右，這樣一算一次充電價格差不多也就是24元，所以你現在知道充電樁充電怎麼收費的吧，其實價格並不算高。

充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

以上就是小編給大家帶來的充電樁收費標准，可以看到其實有的充電樁充電還是比較便宜的，平均才1塊錢一度電，但是也有充電樁充電貴一點，綜合來說一次充電充滿大概也就是在40塊左右的樣子，這個價錢並不算貴，還是可以接受的。

㈢ 濟南本地人想找物業談合作在小區投放電動車充電樁靠譜嗎

【煩心】想買電動汽車協商一年裝不了充電樁賴女士家住東風路花園路正弘藍堡灣一期，是鄭州一個高檔小區，從2014年10月起，她就打算買輛電動新能源汽車特斯拉。既然想買，就得先解決充電問題，賴女士也想得簡單，「國家、省里一直有政策扶持，又是居民所需，不就扯根線嘛，問題應該不大」。這個「問題不大」，協商起來，竟然一年未果。賴女士向記者介紹，電力部門很支持，卻卡在了小區物業上，「只要物業公司允許我用電，電費、充電樁設施、電線都是我自己花錢購買，不需要物業承擔一分錢。」就這，小區物業還是不允許走線走電。作為一個高檔小區，既然有業主需要，協商一年，為啥就是不允許呢？賴女士羅列出她在協商一年中，物業給出的三種說法：一是物業公司是維護和服務單位，置業公司交過來的是什麼樣，就維持什麼樣，二是充電樁要是引發火災了，怎麼辦，誰來管？三是電動汽車充電樁，從來沒有安裝先例。「電動汽車充電樁作為一個新生事物，如果進駐高檔小區都這么板，怎麼推廣？」賴女士非常不解。【走訪】有專屬車位物業不同意裝今年9月23日 ，國務院常務會議上，職能部門亮出多項舉措助推新能源汽車應用，其中最受關注的是推出了破解電動汽車充電難、停車難等問題的新舉措。藉助這股東風，賴女士又向物業協商設置充電樁問題，又被物業公司回絕了。是賴女士家不具備裝電動充電樁的條件嗎？昨天，記者也實地探訪了賴女士家的私人車位，地下負一層，一面靠牆，一面緊對人行出口，位置極其優越，最重要的是距離車庫低壓配電房，不足50米。電動汽車「吃」得少，做活多，確實吸引不少人的注意，賴女士現場算了一筆賬，一般來講，汽車每100公里燃油費大概50元，而用電只需10元左右，她的車已經走了10000多公里，如果換算成電動汽車，這筆經濟賬就能省4000元。「孰優孰劣一清二楚」。可反反復復物業公司就是不允許走電，也著實讓她煩透了心。【說法】電動汽車充電樁是個新事物物業最擔心有隱患到底是什麼原因，讓這最後50米成了磕絆？昨天，記者見到了小區物業一期主管趙經理。「還是要了解一下法律法規是怎麼規定的，車位是自己的，法律法規有規定了，想安裝絕對沒問題。」 話雖這么說，作為一個新生事物，趙經理也給出了三個方面的顧慮：一是規劃問題。「之前下面是不走線的，能改的不能改的，我們要結合有關部門的意見，雖然離得近，裝也不可能拉根線就過來了」。二是安全隱患，趙經理說，充電樁有多大，他也不清楚，要裝的話，規劃一片地兒專門來弄。線路走線布線布管都要有一個合理的規劃，要不然很亂，安全隱患也多。失火了誰負責？三是電容量問題，趙經理介紹，小區用電多少，根據每家每戶最大功率都有報備，一兩個車主提出要安裝充電樁，小區的電力容量應該可以負擔，但如果安裝的居民越來越多，就要考慮電力增容問題了。對於有一些業主認為的「利益分成」問題，趙經理堅決否定了，「都是業主的配套設施，本來就應該配合，不存在利益分成，即便安裝了，也是只收電費而已。」 趙經理表示，他剛到正弘藍堡灣一期兩個月，還不清楚業主跟物業之間的交涉情況，如果法律法規層面的問題解決了，後期投入中，業主願意承擔所需費用，建樁問題應該不大。同時他也透露，在小區內安裝充電樁，安裝和施工過程中會影響到小區的公共部位。按照物權法，需要小區大多數居民的同意，目前，業主委員會還沒有成立，也是一個小問題。不過，趙經理表示，他畢竟只是一期的主管，還需向上級領導匯報此事，10月14日下午會給記者最終答復。【分析】充電樁技術很成熟新生事物，擔心安全有隱患，真會如此嗎？隨後，記者去了鄭東新區CBD一家電動汽車銷售處，那裡設置有三部充電樁，每個充電樁有30厘米長，10厘米厚，10多厘米寬。尾部一根長長的粗管線連接電動汽車充電處，標識220V的電壓。技術人員介紹，5個小時就能充滿電，在過溫、過壓情況下，充電樁將自行跳閘停止充電，國家一直很支持電動新能源汽車開發應用，在技術層面不存在問題。「如果購買者不想讓4S店的技術人員來安裝，電力部門也可以安裝，說安全隱患，影響小區用電等，只是委婉托辭罷了。」該技術人員介紹，一輛電動汽車的充電電流強度與一台掛式空調的電流強度相當，只要施工方和物業方嚴格按照國家要求安裝，使用操作，完全可以保證小區用電正常和安全。【背景鏈接】充電樁市場前景廣闊新風潮漸顯現鯰魚效應民間資本競相免費建充電樁 搶佔小區市場國務院《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》發布後，漢口一家停車場公司負責人表示，公司近期已決定進入小區等公共場所布點充電樁，為了能短時期內搶占市場，採取了免費新建模式。這個廣闊的市場空間，也被青島一家從事電動汽車充電網建設的公司看中，近期該公司也在漢尋找小區等公共場所免費新建充電樁。為什麼民間資本願意做這樣的「虧本買賣」？業內人士分析稱，資本市場非常看好充電樁市場前景，只要布點足夠多，很容易融資，還可以上市，在資本市場有很大作為。一位從事充電樁建設的企業負責人稱，充電樁布點多少直接關乎電動汽車市場的大小，並且還是未來電動汽車保養等增值服務的入口，這是投資機構最看重的。據長江商報充電樁建設引民資「鯰魚效應」漸顯現去年起，國家鼓勵社會資本進入充電設施建設領域。目前引進民資的「鯰魚效應」正在逐步顯現，民營資本在充電設施商業模式創新上積極探索，充電APP導引、線上支付等新形式層出不窮。據國家電網公司相關負責人介紹，他們正在探索「互聯網+」的充電增值服務使企業盈利成為可能。據新華日報

㈣ 我想用你們的充電樁給電動汽車充電，需要先到營業廳購買電卡

你好！目前大部分國內充電樁運營商的充電樁設備都是不需要買卡了，只要添加微信小程序或下載專用APP即可注冊，在線充值了，然後根據指導的步驟開始給你的電動汽車充電了，比較簡單的。

㈤ 濟南新能源汽車充電樁收停車費嗎

大部分充電站場都是需要收停車費，按照當地的收費標准收取，如果充電時zhuan間比較長，

㈥ 聽說濟南市特來電免費投建安裝充電樁，有夥伴在那裡充過電，體驗還不錯，請問怎麼聯系

建議您先去網路地圖或高德地圖上，輸入「濟南市特來電充電樁」查詢一下特來電充電樁的具體位置，然後去現場看看使用說明，一般都是要先掃描安裝其APP，注冊、充值後即可使用了。

㈦ 在小區安裝一個電動汽車充電樁，需要什麼流程

小區安裝電動車騎車充電樁流程比較復雜，在申請過程中最好有電力部門的人介入：

1、安裝人需要帶著身份證原件（需要跟房產權證一個名字）、房屋產權證（需要跟身份證一個名字）、自用充電樁用電申請報告、購車合同和發票、固定車位使用證明、物業批准神充電樁的書面文件等資料，去供電營業所或營業廳報裝；

2、在3個工作日內，供電部門會派人去現場勘察，根據實際情況建議市民用電（國家電、物業點、自家電）

3、供電部門會派人將電線與專用電表安裝好

4、市民將合格的插座接到電表上，就可以給電動汽車充電了。

由供電部門專業人員安裝的充電樁，肯定能通過消防部門的驗收。

㈧ 濟南二環南路有平價電動汽車充電樁嗎

有啊！肯定要有的。

㈨ 在濟南看到許多特來電安裝的電動汽車充電樁，請問沖過電的朋友，方便充電嗎我想買一輛電動汽車開。

從地圖上可以查到濟南確實特來電的充電樁很多：

大部分都是集中在市區里；

使用電動汽車的條件是充電方便，特來電充電樁使用時只要掃面APP二維碼安裝軟體，充值後即可使用，應該說還是比較方便的；

作為個人電動汽車來說，主要是靠在家充電，外出充電一般是使用快充樁，作為一種補電手段。

㈩ 在小區安裝一個電動汽車充電樁，需要什麼流程

1、確認充電條件

第1步也是最關鍵的1步，要先明確小區里是否有固定停車位，以及物業是否同意安裝充電樁，簡單來說，搞定了物業，就搞定了50%。

2、申請供電方案

在簽訂購車合同後，可自行或委託4S店向所在區域供電公司提出用電報裝申請，待供電公司給出供電方案答復之後，在有效期內去供電公司辦理手續。

3、安裝施工

供電方案確認後，就可以開展充電設施建設了，需要注意的是充電樁的型號需要符合國家要求，並且注意選用最適合自己電動車品牌的充電設備。

4、申請驗收

充電樁施工完成後，可以向供電公司提出驗收申請，驗收合格後，就可由供電公司完成裝表接電的工作了，接下來自然就可以充電了。

需要注意的是，以上步驟如果都由自己出面與相關部門協商，那建設過程中涉及到的費用都要自行承擔;如果委託給4S店或汽車廠商去協商，則可以省掉一部分費用。

所以，在購買電動汽車的時候，就需要問清楚4S店或廠商是否願意負責充電樁的協商與建設，為自己省時省力省錢。