賈躍亭新能源汽車得到的投資

1. 賈躍亭為了他的「造車夢」注入了多少心血

每個人都有自己的夢想，每個人在自己的追夢路上，付出的心血都是很多的。賈躍亭，也有他的夢想，他的夢想就是造車，當然，他為了實現自己的夢想，不出了很大的心血。前後投入將近兩百億，但是最後，結果依然不夠理想。但是，這個過程是很完美的。當然，從如今新能源汽車的發展來看，賈躍亭，他的眼光還是沒有問題的。確實這個行業有很大的空間，也有很大的市場。只是他的運氣稍微差那麼一點點，所以才導致他有如今這種結果。是啊，現實生活中，新能源汽車已經成為了一種主流產業。各行各業，都紛紛向他靠齊。但凡是與她掛鉤的東西，都擁有了很好的發展。那麼大家是否知道，為什麼會如今這種局面？下面我們就一起來簡單了解一下吧。

所以說，這種情況之下，新能源汽車想沒有發展都難。那麼自然無論是誰，都想從中分一杯羹。但是要想真正做好它，也需要一定的難度，一定的心思。

2. 賈躍亭融資10億為法拉第未來是扭轉乾坤還是垂死掙扎

樂視汽車的關注度一直很高，從2014年底開始高調的「SEE」計劃出台，到後來賈躍亭本人投資的美國新能源汽車公司法拉第未來(Faraday Future)，開啟樂視汽車與法拉第的未來的合作。從一開始的萬眾矚目，到後來的兩家公司的「停工」、「破產」、「資金鏈斷裂」等負面新聞纏身，從賈躍亭造車事件中也生出一個新詞「PPT造車」。

昨天聖誕節賈躍亭在微博曬出法拉第未來汽車全體員工與9輛FF91的照片，頗有一種又見曙光的的感覺。互聯網造車之路註定不是那麼好走，特斯拉也是蟄伏了五年才推出第一款電動車，賈躍亭的這輪融資在眾多質疑聲中姍姍來遲也算是雪中送炭了，但是真正的困難才真正開始。

3. 為什麼許家印等都在投資賈躍亭的造車夢

一位投資人曾直言，「從投資角度來說，像樂視這樣的企業融創或恆大一家想吃不好吃不來，應該帶上騰訊、阿里或京東等，各取所需，這樣每家的風險都不會大。」在業內人士看來，借投資新造車勢力來入局新能源汽車風口似乎已成為一個潮流，這也是不缺錢的地產商們投資新造車勢力的主要目的之一。

提到賈躍亭和FF的投資者，就不得不提融創中國董事會主席孫宏斌和賈躍亭演過的那出「爛尾劇」。2018年3月25日，孫宏斌卸任樂視網董事長後接受媒體采訪時表示，「樂視網已經是一個妖股了，股價暴漲暴跌，我背不起這個鍋。」4天後，在融創中國2017年度業績發布會上孫宏斌宣布對樂視系計提165億減值撥備，並大聲疾呼：「樂視是一個失敗的投資165億都虧損了，以後不要再提樂視，歸零了，沒了。」

4. 賈躍亭寧願放棄樂視也要做汽車，為何造汽車對於他來講如此重要

因為以後的市場行景是新能源汽車利潤比較大，所以我認為他是看好這方面的前景比較廣闊。想打一個翻身仗，他認為造車比較簡單，所以一直想往上靠。

現在他非常看中造車業，看來只要不放棄，不到最後一刻誰也真不知道賈躍亭能否翻身。

5. 如何評價珠海國資向賈躍亭的 FF（法拉第未來）投資 20 億元

這個問題是這樣的，現在新能源汽車風頭正勁，看到了馬斯克的世界，首富是通過新能源汽車實現的，所以賈躍亭的新能源汽車也是一個很好的投資對象，希望它能夠成功。

6. 賈躍亭牽手哪一車企，投資達十億美元

賈躍亭牽手吉利汽車和他的車企進行合作，網上最近也在傳言，他們的合作正在有序推進。賈躍亭的造車夢可能會實現，可能過段時間他就要回國了。

7. 獲20億國資造車，賈躍亭回國是否有望

新能源汽車的發展一直以來都是關注的重點，政策的傾向，使得它的發展成為必然的趨勢，對於賈躍亭而言，它所創造的電動汽車公司FF，目前已經獲得20億國資了，國家大力的支持，賈躍亭的回國，FF的落戶本土希望大增。其實電動汽車在當下一直是一個比較爭議的話題，有人看好他也有人不看好它，之所以造成如此大的差異性，主要還是目前市場的不成熟所造成，那麼對於電動汽車的發展，目前所存在的最大問題有哪些呢？下面大家一其來簡單了解下。

當然任何一個新的產業，它的成長都是需要一個過程的，隨著國家對於新能源的大力研發，相信電動汽車的未來還是一片光明的，希望它能真正解決這些問題，而給大家生活帶來更大的便捷

8. 賈躍亭旗下FF將在納斯達克掛牌上市，賈躍亭能藉此機會成功翻身嗎

賈躍亭旗下的法拉第FF將要在納斯達克掛牌上市的消息引發了人們的關注和議論。對於賈躍亭來說，他是一個敢於實現自己的夢想的人。雖然說將自己一手創辦起來的樂視帶到了不太樂觀的底部，個人也是債務纏身，被列為了失信人，但是不可否認的是賈躍亭確實是一個值得很多人學習的企業家。他將自己的未來都賭在了法拉第FF上，這是一個非常大的冒險，但是也可能是賈躍亭翻身的唯一機會。賈躍亭也勢必會放手一搏。

個人認為賈躍亭不能藉此機會翻身。首先是賈躍亭的FF遲遲未上市。雖然說賈躍亭將自己的未來賭在了法拉第未來上，但是法拉第未來這款車遲遲未成功上市，FF的未來尚未可知；其次，賈躍亭的聲譽盡失。賈躍亭因為欠下巨額的債務，在國內已經陳成為了失信人，個人的信譽已經非常不好了，即使法拉第未來上市，也很難重獲信心；最後，新能源電動車市場競爭激烈。現在的新能源電動車市場的競爭是非常的激烈的，賈躍亭想靠FF翻身的會並不大。

現在的新能源電動車市場的競爭是非常激烈的，不僅有國際巨頭的存在，還有眾多國產自主品牌的迅速發展，這樣的環境對於賈躍亭的FF來說並不樂觀。