電動汽車一百公里多少度電
『壹』 電動車100公里要幾度電
是汽車還是電單車呢？
沒有問清楚呀，
汽車，大概需要10-20度電。
單車，需要2-5度電。
希望採納，謝謝。
『貳』 一般電動車百公里用多少電
一般的電動車充電一次可以行駛30km,充電一次耗電1.2度左右,這樣算來,100km用電最多4度,8角1度的話,要用3.2元,電價不同的可以自己算算
『叄』 電動汽車每公里消耗多少度電
一般的電動汽車百公里使用10-15度電。電動汽車的優點：
1、本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少。
2、由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。
3、電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。
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電動汽車的特點
1、結構簡單維修方便：電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。
2、動力本高續駛里程短：當下電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問題會逐步得到解決。揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。
參考資料:網路-電動汽車
『肆』 電動汽車跑主100公里多少錢電，多少度
要看多少Ah的電池容量。假設是60V20Ah的電池電池組，60V的蓄電池放電時的平均工作電壓大約是58V，我們假定為60V吧，那麼他每次完全放電後的電功大約是60V*20Ah=1200VAh。如果要把這組完全放完電的電池充滿，考慮電池的充電轉化效率大約是1.2:1，就是需要充進1.2倍的放出電量。就是需要1200*1.2=1440VAH。充電器在工作的時候假設有10%熱損耗，那麼就是1.5KVAH=1.5KWH=1.5度電。大概可以這樣算。
『伍』 純電動汽車跑一公里需要多少錢電費
按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。
工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。
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電動汽車的特點
1、結構簡單維修方便：電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。
2、動力本高續駛里程短：當下電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。
『陸』 電動車跑一公里耗多少度電
100公里耗電1.2度
『柒』 純電動汽車百公里用多少電合多少錢一公里
電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。
『捌』 純電動汽車一公里用多少度電
每個車肯定是不一樣的，就像傳統車的油耗也不盡相同，目前國內主流電動車電耗在網上都可以查到，基本都在百公里15度電以上，按這個演算法，基本一公里超過0.15度，按一度電5毛算，一公里7分多，當然這是最保守的演算法，實際肯定要超過這個數。
『玖』 電動汽車大約每公里需要電費多少錢
忘記了具體數字，但是一般的電動汽車每公里的電費是等距離耗油費用的1/3。一般的磷酸鐵鋰電池可以用大概五年。電池的價格占車價格的40%。是一種新時尚，可以考慮。
『拾』 電動汽車一度電可以跑多遠
1.5L排量的汽車大概是74千瓦，以汽車動力轉換時能量損耗30％來計算一小時跑200多公里，加上損耗的30％再除以74，一度電大概跑4公里的樣子。
電動汽車續航主要看電池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關系。但電動汽車因為電池的局限性，如充電不方便、續航里程等，一般都適合在市區代步使用，不適合長途出行。
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電池支持的最大續航里程是指汽車在純電動模式下，僅由電池中的電力支持的最大續航里程。
電動汽車電池是整個電力系統的關鍵，可以為新能源系統提供電力，但受限於材料和技術，電池提供一個有限的范圍內，混合動力汽車的電池支持的最高范圍短，一般不超過10公里，和純電動汽車電池支持最大范圍較大，可達數百公里。