我國新能源汽車方面的弊端

㈠ 新能源汽車有哪些弊端

國家提出「節能和新能源汽車」戰略，新能源汽車作為汽車行業的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，但在汽車行業中專業電動車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為立足現在、面向未來的熱門職業。

㈡ 新能源的車好處和壞處

新能源車的優勢，具體要根據所在地來詳細分析。

比如以上海為例：滬牌價格接近9萬元，而且很難拍到。那麼選擇新能源車就是一個繞開滬牌限制的好辦法。

另外，新能源汽車技術先進，特別是純電動車，加速線性，思思順滑，是傳統汽車無法比擬的。

但是新能源車也存在很多問題，首先是技術不成熟，特別是純電動汽車的續航依然無法滿足特定使用需求。另外，新能源車的二手摺舊率非常高，也就是說保值率很低。

㈢ 買了新能源汽車之後 為什麼越來越多人後悔了

隨著我國社會經濟的快速發展，我國的汽車市場得到了迅速的擴張，特別是新能源汽車市場，作為全球最大的新能源汽車推廣國家，也存在很多的問題。

另外，新能源汽車還存在一個非常普遍的現象，那就是將一些不成熟的技術加入到汽車製造中，出售給消費者，這導致了新能源汽車的質量差異。雖然我國的新能源汽車發展迅速，但是還是希望有關部門能夠加大兩套力度，為消費者提供質量更好的汽車。

㈣ 新能源汽車的真正弊端有哪些你知道嗎

現在新能源汽車的發展速度很快，越來越多消費者朋友開始選擇新能源汽車。但是，新能源汽車看似開銷低，實則報廢率高，而新能源汽車的真正弊端，又有哪些呢？
首先，那就是保險費用更高。我們都知道，購買車輛的時候，保險是一定要買的，而新能源汽車的平均保費要比傳統燃油車高出21%。之所以新能源汽車的保費更高，主要是因為新能源車的動力系統主要由電機和電池等組成，而這樣不同的動力總成系統嗎，使得其在保險鑒定方面容易出現糾紛，因此保費的上漲也就在所難免了。
再者，成本始終居高不下，是新能源汽車的另一大弊端。對比燃油汽車，新能源汽車的造車成本要高多了，特別是動力電池組的成本，占據整車成本的比例很高。而且就目前的形勢來看，新能源汽車的造車成本，短時間是降不下來的。
最後，新能源汽車較低的保值率，是另一大弊端。很多新能源汽車的車主朋友會發現，購買了新能源汽車之後，想要再出手，車輛就會貶值很多。而目前，新能源汽車的保值率依然很低，暫無起色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 新能源汽車的弊端有哪些

新能源汽車的弊端有哪些？下面看幾位網友的分析：

㈥ 我國新能源汽車發展存在什麼問題

一是充電基礎設施仍然是發展的短板。我國現在車樁比只有3.5：1，隨著新能源汽車數量的持續增長，充電基礎設施結構性供給不足的問題日益凸顯，整體規模仍顯滯後。2020年規劃建設公共充電樁數量約50萬個，但是與同期新能源汽車發展的規模仍然不匹配。另一方面，充電設施的布局也不夠合理，公共充電樁的使用率還不到15%，可持續的商業發展模式還沒有形成，存在著運營企業盈利困難和消費者充電價格偏高的雙向矛盾。
二是政策體系仍需要完善。在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等後續接替的政策需要提前研究，抓緊布局。國家部委之間，中央政府與地方政府之間，支持政策的銜接還不夠充分。不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設置地方目錄，導致消費者選擇車型空間大大的壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發展的活力。
三是核心技術還需要進一步突破。從動力電池來看，高端產品與國外的差距不大，但產業整體創新能力還不夠強。在先進技術研發、產品的一致性保障以及國際化發展方面，與跨國企業相比，仍存在著不小的差距。從整車來看，真正意義上新一代純電驅動的平台大多還沒有納入企業的研發計劃，已有的平台大多是利用原來燃油車進行的改裝性平台。燃料電池汽車與國際先進水平的差距還在拉大，以企業為主體，產學研用相結合的創新體系還亟待完善。
四是後市場流通服務體系還有待健全。在售後服務方面，不同品牌新能源汽車的質保內容參差不齊，電池以舊換新的政策也不相同，售後服務配套體系滯後，對培育消費市場也有一定的負面影響。同時，新能源汽車二手車市場評估標準的缺失，流通體系的不健全，車輛保值率低，影響新車市場的長遠發展。
此外，雖然雙積分辦法已經發布，但是部分企業還面臨著較大的達標壓力。以2016年為例，123家汽車整車企業當中，有42家沒有達到燃料消耗量標準的要求。其中，也有產銷規模較大的企業，不少企業在新能源汽車產品規劃布局方面，距離2019年和2020年積分比例的要求還有一定差距。

㈦ 很多人選擇了新能源車，他們又在後悔什麼呢

近年來國家提倡綠色環保，所以隨著我國禁售燃油車時間表的著手制定，以及國內將在2020年全國覆蓋實行車輛添加乙醇汽油，燃油汽車在一點點退出汽車市場，新能源汽車成了日後汽車市場的主力。但同時，新能源車也存在一些弊端，下面就分析了解一下新能源汽車的缺點。

1、充電難、慢，停車貴

就目前來說充電樁要比加油站難找的多，弄不好還沒找到充電樁汽車就沒電了，而在一些大城市的充電樁車位，很容易被燃油車當停車場使用，而且一般的充電樁都是慢充4-9個小時，如果遇到急用車的情況，充電慢的弱勢就暴露無遺。而商業充電樁不僅充電貴，停車費也不便宜。

4、車價高、保險維修費用

由於新能源汽車的造價成本高，導致高車價雖然有部分補貼，但是大多數保險公司仍會按照原車價計算保費，而且電池損壞如果是人為造成的，保險公司是不理賠的，而電池除了自身的問題可以找廠家，其他維修更換都要自己出錢，電動汽車的成本有一半是電池，可想而知維修更換費用有多高。

綜上所述，現階段新能源汽車的實用性跟傳統燃油車沒法比，讓很多車主不敢貿然購買新能源汽車，國家綠色環保政策的實行，奠定了新能源汽車替代燃油車的趨勢是改變不了的，隨著汽車市場的發展，相信以後新能源汽車肯定會更好更完美。

㈧ 新能源汽車有哪些弊端，為什麼那麼多人不看好新能源汽車

沒有看到你題目中的情況，恰恰相反，開上了純電動車，再也不想開燃油車了。燃油車像拖拉機一樣，又吵又沒勁。電動車汽車最明顯的有點是1加速快 2行車安靜 3電費便宜 4保養便宜這就是現在越來越多公交以及計程車師傅選擇電動汽車的原因。

快一個月的時間，本人對電動滑板車多項功能和質量感覺良好，可是，最關鍵的一點也是核心點就是電池問題，在現實使用中其續航能力只是宣傳中的一半，而且充電時間較長。

㈨ 新能源汽車有什麼壞處

新能源汽車一般是電動汽車。電動汽車最大的危害就是蓄電池中的重金屬