新能源榮威純電動汽車RX5

『壹』 終於復工了，我和我的榮威RX5新能源一起正式迎接新的一年！

明天是第一天復工，春回大地，萬物萌發，一切都要重新開始，疫情也算控制的比較理想，為了以更好的形象迎接復工，趕緊出門找Tony老師理了個發，有認識的理發師傅，安全衛生方面很注意，所以不擔心。

讓ERX5真正意義上變成一款榮威安心車，榮威健康艙，並且這輛車還標配了高效PM2.5過濾器，安全配置可謂非常豪華了。所以我才放心選擇ERX5，也相信新的一年，我依舊能和ERX5相處的非常融洽的。

『貳』 榮威RX5新能源用車分享，談談自己的用車感受！

激動地時間到了，相信沒有哪個人不想擁有一台氣派的SUV，之前的小代步車太讓人憋屈了，換車的想法忍了好久，這種焦急迫切的心情相信各位車友都懂的，這下換了個大傢伙，孩子們說終於覺得坐車是自由的了。
現在的小孩子，真是比大人會享受，要是小時候我老爸有輛摩托車，我估計會笑哭，不過孩子們開心是值得高興的，換了新車更應該高興，所以放學了帶他們吃頓垃圾食品，回頭率超高，順便滿足一下自己的虛榮心。
還記得那時候看閱兵時候嗎，感覺祖國真是越來越強大了，我們生活在這個時代真很幸福啦，科技力量讓我們的生活也方便了許多，誰說混動車都是國外牛，榮威的技術也是杠杠的！純電續航里程60公里，上下班通勤加上接小孩已經完全夠用了，確實是很經濟。這幾天開下來，eRX5的內部空間我特別滿意，我身高一米八，坐在前排距車頂還有一拳的空間，不會感覺壓抑，後排空間很大，老婆小孩坐後排都說解放了。
除了空間，大尺寸的屏幕不管老的小的都是很喜歡，兒子說這個造型像超人，榮威的車確實是很捨得下本，配置在同級車中絕對是最豐富的，全液晶儀錶板，這可都是很多高級車才配備。高級配置確實不一般，行駛中的顯示效果很有科技感，而且因為是液晶屏的關系，可以顯示的車輛參數要比傳統機械儀表盤要多很多，導航更是清晰方便。

『叄』 榮威RX5新能源，混合動力，開著很不錯

其實很早之前就看過eRX5了，那時候他剛剛上市不久，擺放在商場的正中間。當時並不知道這是什麼車，不過已經被這驚訝的外觀給吸引到了。這次正好因為家裡需要添置一輛車，所以什麼都不管先到榮威的4S看看先。到店以後發現榮威的車型非常的齊全，單說eRX5就有燃油，混動和純電，我選折混動的原因是，他有著燃油高續航表現，又有著純電的優勢。最後價格也是讓我非常的驚喜，加上豐富的配置和超高的顏值，顯得性價比非常的高。下面一起來看看我的這款eRX5。

無鑰匙啟動功能，使用起來非常的方便，省去了每次掏出鑰匙的過程。

『肆』 帶上家裡人一起看看榮威RX5新能源這個車子怎麼樣

現在真的在上海生活沒有一輛自己的車子肯定是不行的，就像是我現在剛剛在上海成家，之前一個人的時候上下班用用公交感覺其實還能湊活，但是真的當在一個家庭生活的時候，無論去哪裡干什麼都是買兩個人的份，帶上一家人出去，這個時候沒有車就顯得非常尷尬了，所以商量下來，我們准備買一輛車子作為我們的家用代步車使用。
我們首選的就是這款榮威eRX5了，因為首先是新能源車，我們也沒有上海牌照，相信大家都知道，現在要一塊上海牌照無論是時間還是金錢都是一筆很大的開銷，有了新能源車就能很好的解決。
但是家裡人還是比較擔心新能源車會不會沒有油車這么實用這么成熟，所以最後我們選擇了上汽榮威，畢竟上汽榮威的新能源技術一直都是比較有名的，買了也比較放心。
榮威eRX5作為一款緊湊型的SUV對於我們家用來說正正好好，而且說實話價格也比較親民，像我們這樣沒有什麼積蓄的新家庭還是能夠接受的。
正好現在銷售和我們說買車還有活動，只要花費了55元就能買購買一個榮威的超值套包，這個套包價值5.5萬元，從購車開始一直享受優惠，一直到置換以後，這樣的活動還是比較人性化的。
而且銷售還說了，現在只要在上汽榮威官方指定的app上認證一下自己榮威車主的身份，就能再免費獲得一張榮威的專享8.8折基礎保養優惠折扣券，所以要買車的話一定要盡快。
榮威eRX5的試駕體驗也是不錯的，前排空間充裕，後排空間寬敞，而且整個車子的避震也做得非常不錯，就算是遇到苛刻路面也能輕松應對。
倒車影像，倒車雷達，無鑰匙進入這些實用的功能都是有的，本來我愛人有些時候也要開車，她的水平也不是非常厲害，所以有了這些功能倒車也能安全不少。
所以總體來說這兩榮威eRX5真的是非常不錯的好車子，現在正好也在優惠互動，買了肯定就會賺到，我們准備回去商量一下，不出意外的話就在最近就買了！

『伍』 互聯網汽車進階到插電新能源——榮威RX5新能源油耗僅1.5L

在轎車領域，國產知名的車型並不多，家用領域國外品牌為主導，排名靠前的很少看到國產車，國產近些年能夠和合資車抗衡的也就帝豪一款，不過近期出現了一個黑馬榮威i5，只不過這匹黑馬力道不足，後期的表現不太好，但如果把目光放在了SUV領域，國產品牌暢銷的車型就很多了，有H6和博越，榮威也有不少好車，比如今天咱們要說的這款車榮威eRX5，它是一款雙擎版的新能源車型。此次推出了三款車型，官方給出的定價為17.59萬到19.99萬，根據官方消息，此次新車搭載的電池實現了IP67防護等級，而且有著8年或15公里質保，消費者購買也放心不少，作為改款車型，新車配備上有所升級，不過外觀依舊沒有太大改變，基本上沿用了現款車型的設計，細節方面有所改變，我們看下。前臉設計非常大氣，有著倒梯形格柵，內部是橫貫式飾條修飾，和兩側大燈很好地融合在一起，此次新款全部採用了LED光源，看起來較為高檔，底部大嘴也採用了黑色修飾，而前唇為銀色修飾，看起來更為時尚一些，兩側內凹的霧燈也頗為運動。側面看起來比較硬朗，車身採用了很多線條修飾，所以給人強烈的立體感，特別是腰線，從前燈一直到尾燈，襯托出較為修長的車身，另外車柱也做了黑色處理，車中周圍加入了銀色飾條修飾，增添了一絲時尚感，車頂上方也加入了銀色行李架，底部的折疊效果非常個性，密輻式輪轂也展現了其運動大氣的一面。尾部小尾翼集成了高位剎車燈，尾燈造型和前臉相呼應，另外新車充電口也在尾燈一側，下面的設計也有很強的層次感，整體符合其運動的定位。內飾部分，今天重點說下座椅，這款車能夠給人非常舒適的體驗，採用了較為柔軟的材質，另外它的隔音效果非常好，這點得到了很多人的喜歡，中控上面還配備了10.4英寸大屏幕，功能非常強大，支持安裝一些常用的軟體，稱得上是移動的TV，能夠給人們帶來精神層面的享受。動力，新車搭載的是1.5T發動機和一個電機，具體的參數表現為162ps和250Nm，官方公布的油耗僅為1.5L，純電續航為60公里。可以說在混動領域榮威並不是太強大，但是此次的三款新車表現並不輸給同級產品，而且配備上也升級了不少，加上不錯的性能，新車還是很受歡迎，在插電領域，這款車已經進入了前十排名，位居第七位，不過這款車的定價對於普通人來說有些高，不如燃油版的性價比高，在這這個價位完全可以選擇一些合資領域表現不錯的車型，所以這款車在市場上競爭還是蠻大的。

『陸』 榮威RX5新能源是我不後悔的選擇，性價比超高

現在放假了在家閑著沒事，就想寫一篇帖子說說我的這輛eRX5吧。也能給其他一些車友一些幫助。我文筆不太好，大家見諒。當時優惠兩萬五拿下，這輛車的性價比可以說是非常高了。先來說說外觀，我個人覺得看起來還是非常大氣的。雖然沒有高配的矩陣式LED大燈，但是低配的大燈看起來也不掉檔次，設計的很漂亮。側身依然大氣穩重，非常飽滿。而且只有新能源車型才有的標識，代表著上汽的綠芯科技。車尾蠻有層次感的，尾燈設計也很有新意，不顯得死板。帶加熱功能的後視鏡，洗車或者下雨的小水珠一會兒就幹了。再來說說內飾，內飾跟RX5差不多，液晶儀表和中控大屏很炫酷。車內一些小的儲物空間設計很人性化。而且後排三個頭枕一個不少，之前看過有些車連中間的頭枕都減配了，很顯然榮威在這些方面做的都很良心。全景天窗很亮堂，雖然是純黑色的內飾但是坐在車里一點點都不會覺得壓抑。後排空間很充足，絕對夠大，三個一百八十斤的胖子坐著都沒壓力，平時帶著家人出去玩非常舒服。後備箱空間一目瞭然，既深又寬，而且高度也比較高，整個空間特別規整，利用率高。後排座椅放倒和後備箱連通之後，可以當一張大床來用。外出自駕，把車停到一個安靜的地方，美美的睡上一覺，多舒服。最滿意的一點還是混動車型的舒適和省油。純電行駛的時候沒有發動機工作所產生的噪音和震動，那種潤物細無聲的感覺不是很好形容，只能說非常細膩絲滑。eRX5充滿電的純電續航足夠工作日每天上下班代步的需要，尤其是市區行駛用純電模式會非常省，跑的遠一些混動模式也省油，而且電動機和發動機一起加速也是隨踩隨有。

『柒』 我的愛車榮威RX5新能源用車感受在此淺談

對於愛車滿意的地方有很多。首先，顏值高，能讓我老婆也覺得挺好，在國產車里也沒誰了。第二，空間大，不多說。第三，舒適，座椅一流，安靜到極致，啟動後一點聲音和抖動都沒有，甚至分不清究竟是否啟動。第四，動力足夠，起步比較快。雖然電機的動力數據不漂亮，但使用起來還是夠用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑馬系統，內飾等等，逼格爆棚。360影像實在太爽，再也不用擔心倒不進車位。第六，送滬牌，我們拍了半年牌，無果，雖然電動車比汽油車貴了八萬，但是那塊鐵皮就值九萬多啊，如果找黃牛拍至少還得加1.5萬，現在購置稅免了又省一萬多，前前後後省了10.5-12萬，買新能源車一點也不會虧！但要說最滿意的是什麼呢？以上都不算，我認為最滿意的應該是油耗——哦不，電耗！實在是太省錢了！平均每公里1毛錢電費，簡直比坐公交車還便宜！開出去亂跑毫無壓力！前幾天油價又上漲了，現在中東越來越亂，以後還有的是上漲空間，但是這些都跟我無關了！這個車，可謂高品質而又經濟。完全夠用。字數有限，不多說。乘坐空間：172的中等身材，頭部空間很寬裕，後排隨便坐。儲物空間：機艙里有個儲物盒，也是別出心裁，雖然不太實用。全家出遊時：3口之家，完全夠用。琢磨著怎麼在後面開個床，讓老婆和小孩睡得下。放行李：三四個行李箱沒問題，實在不行把後排座椅放倒。市區eco模式就可以了，起步有點延遲，不過適合市區啊！高速用normal，杠杠滴，超車毫無壓力。動力平順性：加速毫無頓挫。不過停車停住的那一剎那會頓一下，很難消除。加速表現：這個車注重節能，不支持暴力加速，沒有強烈的推背感，但是起步還是比汽油車快得多。適合我國的道路狀況和交規吧。跑高速：跑高速很穩，定速巡航、車道偏離報警，省力。我們最多開到110，開快了太費電。

『捌』 榮威RX5新能源——看了這么多的車子最後還是自己的車子最好

今天准備出去接上朋友一起吃個飯。之前家裡裝修很多工作人員找的都是認識的朋友過來幫忙的。這不是快完工了嗎！想想也是時候請客吃飯感謝一下兄弟們這段時間的幫忙。 我的榮威eRX5買的時候就是奔著新能源車牌去的，當時我工作的地點主要是在市中心地帶，每天上班不用起的很早繞路。當時我買榮威eRX5的時候主要就是因為它的空間大我平時都是要帶些裝修的工具所以大空間會很有幫助。 之前榮威的新R標的事情挺火的，榮威以後中高端車型都只有新R標了，我自己看了網上的圖片說實話我很喜歡是我想要的感覺。不過好像已知的車型是MARVEL-R會有這個車標可惜了我的eRX5，好像去榮威的4S店選裝這個標識。 話說之前大眾好像也是說要出一個新R，這點我還挺好奇的，在沒買車的時候我是有看過大眾的車型，不過我知道的大眾更多的是燃油車，其次要拍牌照有點煩。而且大眾的R不是代表著高性能車的意思嗎？現在大眾的新能源也要出R，那是不是說明大眾也想在新能源這塊做出業績。不過我還是更看好自己國產的榮威，怎麼說也是自己人做出來的汽車，這肯定還是家人了解需求。
車頭很寬，中間超大的中網鍍鉻設計，連接了兩邊的大燈
LED的日間行車燈，矩陣式的燈光設計很帥氣
18寸的輪胎，雙色輪轂運動感很好
外後視鏡上的轉向燈設計很有新意，保證了兩邊的路人也能看到
傳統的車門把手，實用耐用就行
前排空間很大，座椅很舒服我選的整體都是黑色，多功能的方形盤手感很舒適，轉向性很好，上面的功能按鍵用起來很舒服，像是音量調節語音交互，電話按鍵用起來很方便。
中控屏幕很大，導航地圖用著很舒服，不用看手機上的地圖還不安全。
儲物空間還行，平時放放東西挺不錯的。
全景天窗
座椅很寬材料很舒服，針線處理的細節很好，兩個靠面的針線很整齊
後排的空間很大，之前我都是放兩個箱子。
中間還有一個隱藏式的扶手箱，放放零食很不錯
榮威的尾燈和車頭設計一直都是很不錯的，相互呼應
貫穿式的鍍鉻設計，兩邊的尾燈造型比較低調。 總體來說我喜歡自己的eRX5，駕駛感受很不錯，

『玖』 愛車榮威RX5新能源正式到店，售價15.58萬起！

日前，我們從上汽榮威官方獲悉，旗下全新SUV車型——榮威RX5?ePLUS已正式到店。新車已於9月底正式上市，共推出2款車型，售價區間為15.58-16.58萬元。

動力方面，RX5?ePLUS搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，配合永磁同步電機，綜合功率305馬力，綜合扭矩480N·m。搭配10速EDU智能變速箱（發動機6速，電動機4速），官方的0-100km/h加速為7.5秒。

懸掛採用了前麥弗遜後多連桿式。電池為11.1kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續航可達70km/h，其三電系統擁有8年/15萬公里質保。

作為中國品牌銷量前三的緊湊級SUV，榮威RX5如今也形成了MAX、PLUS等車型的強大陣容，也擁有了燃油、純電動、插電混動幾種動力類型豐富的產品線。RX5?ePLUS的綜合性能表現出色，在諸多地區更容易取得新能源的號牌，也是它真正核心的優勢所在。

『拾』 榮威RX5純電動版怎麼樣

榮威RX5純電動版怎麼樣？榮威RX5純電動版車型介紹：外觀

新車採用了純電的驅動方式，綜合工況續航里程可達320km，等速最大續航里程則達425km。同時，新車支持快充技術，直流快充40分鍾即可充滿80%的電量，交流慢充則需要7小時充滿。