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江鈴富山新能源智能汽車基地

發布時間: 2021-07-24 00:30:17

❶ 江鈴雷諾新logo發布 多款新車將下線

2019年7月17日,雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。雷諾集團增資10億元人民幣,正式成為江鈴集團新能源汽車公司的股東,擁有50%的股權。日前,位於江西南昌的江鈴集團新能源新工廠進行了工廠啟用儀式,同時GSE項目開始預生產。

而隨著品牌全新logo的發布以及新工廠GSE項目的預生產,更多全新車型即將展開,對於江鈴集團雷諾的後續發展我們拭目以待。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 法國雷諾10億元收購江鈴集團新能源50%股權,江鈴為何成了香餑餑

019年7月17日,雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。雷諾集團增資10億元人民幣,正式成為江鈴集團新能源汽車有限公司的股東,擁有50%的股權。目前,新公司已完成工商注冊。此前,雙方曾於2018年12月20日宣布達成合作協議。

江鈴集團新能源汽車有限公司是江鈴集團於2015年成立的子公司,自成立以來公司率先獲得了純電動乘用車生產資質,並快速在研發能力搭建、供應鏈打造、產能建設、市場布局方面突破,業已形成了擁有完整價值鏈的整車和關鍵系統部件的研、產、供、銷生產經營體系。公司擁有一支充滿活力的經營團隊,是中國新能源汽車市場的重要參與者。

合資公司將持續在電動車技術及智能網聯領域進行深度布局,並推出一系列電動汽車支持易至品牌的發展。

❸ 家族出擊 江鈴三車參加2021年度車型評選

2021中國皮卡年度車型評選已經拉開大幕,各個車企踴躍派出旗下車型參加評選。作為國內實力排行前端的皮卡企業之一,江鈴汽車幾乎也是家族出擊,派出了旗下多款車型參與評選,其中包括剛剛上市不久的新寶典,以及域虎家族中的兩位大哥域虎7和域虎9。

參評車型:新寶典

參評車款:柴油4驅LX尊享版短軸

參評組別:經濟適用組

江鈴新寶典於今年8月正式上市,新車在繼承了耐用、省油優勢的同時,在承載力、舒適性等方面有著更吸引人的亮點,8.28-10.78萬元的售價區間也相當親民。可以說,新寶典的上市對工具型皮卡市場的影響還是非常大的。

至於今年的參評車型,則是新寶典的頂配車型柴油4驅LX尊享版短軸。這款車搭載代號為JX4D25A6L排量為2.5L的柴油發動機,額定功率103kW,最大扭矩315N?m,匹配格特拉克5MT變速箱。該動力總成是由國五階段域虎系列搭載的2.5T發動機升級而來,所以在節油耐用方面非常有優勢,而且穩定可靠,與新寶典的車型定位非常吻合。綜合售價與定位,新寶典被分到了經濟適用組這個組別中。

參評車型:域虎7

參評車款:柴油4驅LXAT2020款尊享版短軸

參評組別:宜商宜家組

域虎7也是江鈴汽車旗下的一員老將了,但在今年推出的2020款域虎7有了比較大的變化。首先就是標軸和長軸版車身造型有所區別,標軸版採用與老款相同的設計,輪拱部分為方形的造型;而長軸版(長貨箱)車型則採用了圓形輪拱設計,貨箱外繩鉤也替換為鐵質掛鉤。所以從車型的區別就能看出,域虎7既可以家用也可以商用,是宜商宜家車型的典範。

今年參加車型評選的域虎7與去年有所不同,去年是柴油手動擋車型,而今年的動力系統進行了升級,所以同樣來參與評選。參評車型為柴油4驅LXAT2020款尊享版短軸,搭載2.0TPUMA發動機,最大功率104kW,最大扭矩350N·m;傳動部分匹配采埃孚8速自動變速箱。

內飾部分也更加乘用化,採用了與域虎9相同的雙幅式方向盤和擋桿造型。配置方面升級也非常多,比如定速巡航、胎壓監測、四輪碟剎、自動恆溫空調及後排出風口、無鑰匙進入/一鍵啟動等多方面的高級配置,讓用車更加方便。所以從定價、配置來看,江鈴域虎7歸類到宜商宜家族非常合適。

參評車型:域虎9

參評車款:柴油4驅LXAT尊享版短軸

參評組別:高端駕趣組

域虎9無疑是江鈴旗下的旗艦型皮卡,定位高端家用市場,也是國內第一款上市的柴油8AT皮卡。配置相當豐富,10寸大尺寸觸控屏內置的科大訊飛智能語音系統,能夠提供人機對話,實現語音控制功能。在新能源車上極為流行的自動駕駛功能也在這款皮卡上出現,域虎9搭載的ADAS高端智能駕行系統可以實現全速域自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別等功能,皮卡上極為少見。

域虎9去年參評的時候還未正式上市,參與測評的車型也是汽油自動擋車型,今年參加評選的域虎9是柴油自動四驅LX尊享版短軸車型,動力部分搭載來自福特PUMA的2.0T柴油發動機,最大功率104kW,最大扭矩350N?m,傳動部分匹配采埃孚8速自動變速箱。另外,參評車型的四驅系統使用了博格華納TOD雙速智能四驅,能夠實現泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、運動模式和經濟模式等8種不同駕駛模式。由於車型定位的關系,該車被分在了高端駕趣組中。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 新版江鈴域虎9上市,頂配21萬怎麼吃香

2020年4月2日,江鈴域虎9柴油版正式上市,新車為國內首款搭載8速自動變速箱的柴油皮卡車型,共分6款車型。

外觀方面,江鈴域虎9柴油版依舊採用了域虎家族式設計,前臉處的多橫幅梯形進氣格柵,給人視覺上很寬大的感覺,搭配狹長的前大燈+C型日間行車燈,輔助向外擴大的輪眉,為整車提供了一種更加硬漢的感覺,車身尺寸5305*1905*1835mm。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 江鈴新能源EV3續航里程怎麼樣

這款車的續航是300公里,都說電動汽車的續航會有點打折,但是這款電動車的能耗控制很好,如果開經濟檔(E檔)續航能到340公里。今年夏天開著空調,特地測試了一下高速的行駛續航,全程95-100碼,充滿一次電,能行駛290公里,全程高速,加上開空調,續航是非常不錯,高速上很多服務區有快充設備,使用起來非常的方便。

❻ 江鈴域虎9上市,氣場超強,13.48萬起售,在皮卡里能打高分

消費的升級和轉型,給很多領域都帶來了挑戰,同時也有新機遇的出現,豪華的市場和新能源的領域,是未來最大的兩個新領域,將會有越來越多的消費者關注到這一塊來,只是當下來看,十幾萬的車型還是最為熱銷的,今天說的江鈴域虎9就是這個級別的,對很多消費者來講這是一款過渡的車型,而這款車型又是能適合各種用途的相當優秀的車型,在不久的將來可能要換車,但這款車絕對能夠完美的渡過這期間,當然有的朋友要求跟這款車型完美的符合,作為長期使用的車型,也是極為符合的。

總的來說,江鈴域虎9真的是性價比很出色的車型,不管顏值的硬派,還是動力的強勁,都足夠說服大家去購買了,更何況在安全配置上做到了極致,行業領先的技術的加入足夠說明它的實力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 江鈴新能源易至EV3的遠程式控制制功能有哪些

遠程功能有很多,主要是手機要下載一個「江鈴新能源」,然後填寫車主的信息注冊賬號,注冊成功後就可以遠程用手機控制車輛上的很多功能。比如在任何地方,你可以通過APP啟動空調工作,根據個人的情況設置車內的溫度,等你上車的時候夏天就跟清涼,冬天就很暖和。也可以通過APP在手機上隨時看到電量,胎溫和胎壓,車門狀態是否關閉,也可以遠程開啟控制門,大燈,鳴笛等等很多功能,非常的智能,很實用。

❽ 移動管家新能源汽車TBOX車載智能終端可以用於純動汽車或共享汽車\共享分時租車上遠程管理嗎

T-BOX車聯網方案設計;共享新能源汽車系統方案設計、共享汽車分時租車系統定製、
4G共享分時租賃,4G金融風控,串口OBD,企業用車/工程車輛管理,智能語音輔助駕駛,研發生產汽車智能一鍵啟動,汽車手機遠程式控制制、汽車遠程啟動,汽車無鑰匙進入等;
中山邁易科技-不僅為合作夥伴提供OEM, 還與行業翹建立楚緊密合作關系,
為其提供一系列出行定製解決方案。支持汽車互聯網、車廠、汽車經銷商集團/智能輔助駕駛、
智能網聯-汽車租賃/金融風控、分時租賃-電動車與汽油車適配;
實現互聯控制車門燈窗採集汽車SOC等得以廣泛應用,打造專車專用汽車品牌獨立虛擬鑰匙,完善了分時租賃相關協議傳輸,提供私人定製化的車載
TBOX 開發,為科技金融、共享汽車時代解決了終端難題:
移動管家-車載智能網聯TBOX,支持眾多車型,汽車(新能源汽車、混合動力汽車)北汽、紅旗、江淮、奇瑞、寶馬、海馬、長安、江鈴、眾泰、本田、豐田、比亞迪、等多個汽車(電動汽車)合作案例中應用。
1、模塊化架構,採用多核分布式處理,CAN解碼數據處理與主控MCU融合,實現數據讀取、計算、控制更精準;
2、
CAN模塊適應當前先進技術(支持發動機自動啟停、支持多CAN等特點),支持實時數據獲取,駕駛習慣數據獲取,熄火自動生成本次行程報告、快速反饋機制;
3、 超低功耗設計,自動啟動休眠,自動檢測電瓶電壓、自動報警;
4、工業級高穩定性移遠4G模塊,內置高靈敏度蜂窩網路天線,支持TCP/IP數據傳輸,支持域名/IP地址連接伺服器;
5、 內置六軸陀螺儀振動感測器,休眠模式下,實現異常振動監測並震動上報至伺服器;
6、 內置大容量存儲晶元,支持離線狀態下半年以上的數據存儲;
7、
高靈敏度6軸加速度感測器,融合精準加速度、角速度演算法,實時獲取車輛當前姿態,支持急加速、急減速、急轉彎、碰撞等車況判斷;
8、
高靈敏度GPS/北斗模塊與主機分離,實現GPS搜星信號更穩定,支持定位跟蹤、同步授時、星歷存儲等多重搜星機制;
9、 休眠模式下,支持電瓶低電壓監測報警、異常震動報警等;
10、 標准API介面指令,伺服器解析更智能、方便控制PEPS;
11、支持自定義上傳實時數據間隔;
12、車輛啟動、熄火、休眠自動上報消息;
13 支持在線、遠程升級,支持在線、遠程配置參數。
14、採用多類心跳包機制,保證智能終端的在線與連接。

❾ 15.28-21.18萬元 江鈴域虎9柴油版上市

2020年4月2日,由福特在華合資公司出品的江鈴域虎9柴油版正式上市,新車搭載福特PUMA2.0T柴油發動機,並且可以選擇8速自動變速箱,這也是國內首款配備8AT的柴油皮卡。新車根據配置不同共分為6款車型,售價區間為15.28-21.18萬元。

總結:在皮卡乘用化的浪潮中,江鈴率先推出了搭載8速自動變速箱的柴油皮卡域虎9,為高端皮卡市場再增一員猛將。全地形管理系統加上8種不同駕駛模式,讓越野玩家有了新選擇。而達到L2級別的自動駕駛功能也讓這款車在智能化方面先人一步。總之,江鈴域虎9這款車有太多的亮點,柴油版8AT車型肯定也會得到不少人的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 由江鈴集團,長安汽車,愛馳汽車三家重新聯合組成的新江鈴控股會不會實現三方共贏

8月16日,江鈴集團-長安汽車-愛馳汽車合資合作發布儀式於江西南昌正式舉行。為順應汽車產業發展趨勢以及國家政策走向,三方達成了關於江鈴控股的合資合作協議,並於7月26日完成了對新江鈴控股的工商變更。根據協議內容,新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團、長安汽車以50%:25%:25%的股比重組而成。


據悉,愛馳汽車的管理人才已開始派駐江鈴控股,與江鈴控股團隊一起,充分溝通、獻計獻策,共同謀劃江鈴控股未來的戰略調整和升級。短期內,江鈴控股將利用愛馳在智能化、網聯化方面的技術優勢,提升現有產品的智能化、網聯化技術水平和市場競爭力;中期目標,江鈴控股將與愛馳合作深度合作,在產品型譜規劃、技術平台、產業資源應用上形成協同效應,抓住市場機遇、全面布局新能源產業;長期目標,江鈴控股將在愛馳汽車的助力下,順應電動化、網聯化、智能化、共享化的「新四化」的潮流發展,在品牌和產品力上找到突破口。

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