北汽新能源汽車智能駕駛輔助系統
① 北汽新能源lite系列車型倒車輔助系統包含什麼
本車共裝有三個超聲波探頭,安裝在後保險杠上。
倒車輔助系統是車輛在倒車時的安全輔助裝置。它使用超聲波檢測與障礙物的大概距離,並通過儀表上的顯示屏進行顯示,將結果(通過一種間歇的聲音信號)通知駕駛員。倒車雷達僅是一個倒車輔助系統,無法代替駕駛員本人對障礙物的客觀分析。
倒車顯示的三段表示障礙物距車輛的距離,同時將發出蜂鳴警告。
倒車輔助系統在「R」擋會強制工作,只要障礙物出現在雷達可探測距離內就會有相應的蜂鳴警告。
當距離越來越近,指示條會在相應的一側逐漸減少,且蜂鳴器叫聲越來越急促,提醒駕駛員注意後方的障礙物。
② 北汽新能源EU5、EU400、EU快換版EBA制動輔助系統是什麼
制動輔助系統用於優化制動力。制動輔助系統可有效提高制動力並由此縮短制動距離。當駕駛員極快地踩下制動踏板時,制動輔助系統便會自動把制動力調節到最大程度,直至ABS進行控制干預為止。必須一直踩住制動踏板直至完成所需要的制動。一旦松開制動踏板,制動輔助系統便自行關閉。
③ 北汽新能源EU5的ADAS智能駕駛輔助系統包括哪些功能
EU5的高配車型所搭載的ADAS智能駕駛輔助系統包括:剎車防抱死、過彎防甩尾、胎壓監測、可視化停車、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警、行人安全保護、車輛碰撞預警、自動剎車,在這些功能的相互配合下,EU5能夠幫助駕駛者輕松應對各種出行場景
④ 北汽新能源EU5、EU400、EU快換版自動全制動輔助功能
盡管制動踏板力很大,該功能還是使全制動成為可能(如在滿載情況下要求強制動時)。隨著踏板行程的增加,踏板作用力降低,駕駛員可感覺到這一功能。松開制動踏板時,全制動輔助功能再次自行關閉。
在ABS失效時,制動輔助系統和自動全制動輔助功能也不可用。
特別要注意的是:
請注意,行車過快(特別是在彎道和路面光滑或潮濕時)以及跟車過近都會增加交通事故風險,而制動輔助系統並不能消除這些交通事故風險,所以如不注意,極易引發交通事故。
⑤ 北汽新能源EH系列車型EBA制動輔助系統是什麼
制動輔助系統用於優化制動力。制動輔助系統可有效提高制動力並由此縮短制動距離。當駕駛員極快地踩下制動踏板時,制動輔助系統便會自動把制動力調節到最大程度,直至ABS進行控制干預為止。必須一直踩住制動踏板直至完成所需要的制動。一旦松開制動踏板,制動輔助系統便自行關閉。
特別要注意的是:
請注意,行車過快(特別是在彎道和路面光滑或潮濕時)以及跟車過近都會增加交通事故風險,而制動輔助系統並不能消除這些交通事故風險,所以如不注意,極易引發交通事故。
⑥ 北汽新能源EX360伺服輔助系統需注意什麼
制動系統配有伺服輔助,但僅在真空泵正常運轉時可用。如果不配有伺服輔助,需要施加更大的踏板力以實現車輛的安全控制,導致更長的制動距離。請注意以下各點:
●請勿在真空泵故障的狀態下讓車輛滑行。
●當真空泵故障並且被牽引時,請格外小心。
如果在行駛中真空泵出現故障,請在安全條件允許的情況下,盡快停止車輛,請勿反復踩踏制動踏板,以免喪失制動系統中剩餘的伺服輔助力。
特別要注意的是:
切勿在真空泵故障狀態下繼續駕駛車輛,因為這時制動伺服可能不可用。雖然制動系統仍然有效,但需要在制動踏板上施加更大的壓力進行有效制動。
⑦ 北汽新能源EX系列車型伺服輔助系統如何工作
制動系統配有伺服輔助,但僅在真空泵正常運轉時可用。如果不配有伺服輔助,需要施加更大的踏板力以實現車輛的安全控制,導致更長的制動距離。請注意以下各點:
·請勿在真空泵故障的狀態下讓車輛滑行。
·當真空泵故障並且被牽引時,請格外小心。
如果在行駛中真空泵出現故障,請在安全條件允許的情況下,盡快停止車輛,請勿反復踩踏制動踏板,以免喪失制動系統中剩餘的伺服輔助力。
特別要注意的是:
切勿在真空泵故障狀態下繼續駕駛車輛,因為這時制動伺服可能不可用。雖然制動系統仍然有效,但需要在制動踏板上施加更大的壓力進行有效制動。
⑧ 北汽新能源lite系列車型伺服輔助系統是什麼
制動系統配有伺服輔助,但僅在真空泵正常運轉時可用。如果不配有伺服輔助,需要施加更大的踏板力以實現車輛的安全控制,導致更長的制動距離。請注意以下各點:
●決不要在真空泵故障的狀態下讓車輛滑行。
●當真空泵故障並且被牽引時,請格外小心。
如果在行駛中真空泵出現故障,請在安全條件允許的情況下,盡快停止車輛,不得反復踩踏制動踏板,以免喪失制動系統中剩餘的伺服輔助力。
特別要注意的是:
不得在真空泵故障狀態下繼續駕駛車輛,因為這時制動伺服可能不可用。雖然制動系統仍然有效,但需要在制動踏板上施加更大的壓力進行有效制動。
⑨ 北汽新能源EU5智能駕駛輔助系統與EMD3.0智能電控系統是什麼關系,如何保障車輛的行駛安全
EMD3.0智能電控系統是掌控車輛行駛狀態的「智慧大腦」,對車輛安全起著至關重要的作用,而ADAS智能駕駛輔助系統,一方面相當於連接「大腦」的「感覺器官」,偵測、感知周圍環境並將信息反饋給EMD3.0,EMD3.0會根據這些信息調整電機、電池的工作狀態,更好地適應各種路況環境;另一方面,ADAS智能駕駛輔助系統是EMD3.0的合作夥伴,二者協調配合,共同保障車輛的行駛安全。